Личный кабинет

Дипломная работаРазное

Готовая работа №64291 от пользователя Рюпин Андрей

Анализ алгоритма действий вахтенного помощника капитана судна в ситуации «Человек за бортом»

Name: Анализ алгоритма действий вахтенного помощника капитана судна в ситуации «Человек за бортом»
Price: 2175.00 RUB

2 175 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 87

Год написания: 2023

Рюпин Андрей

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………… 8
1 ТРЕБОВАНИЯ ИМО И РФ К СОХРАНЕНИЮ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЖИЗНИ НА МОРЕ ……………………………………………………… 10
1.1 Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74/78) ………………………………………… 10
1.2 Международная конвенция по подготовке и дипломированию моряков и несения вахты 1978 (ПДНВ – 78) с поправками ……………………………………………………………… 11
1.3 Международная конвенция по поиску и спасанию на море 1979 года …………………………………………………………… 12
1.4 Международное руководство по авиационному и морскому поиску и спасанию (РМАМПС) …………………………………………. 13
1.4 Кодекс торгового мореплавания РФ (КТМ РФ) ……………. 14
1.5 Устав службы на морских судах …………………………….. 15
2 АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ СПАСЕНИЯ ЧЕЛОВЕКА УПАВШЕГО ЗА БОРТ СУДНА НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ ………….................. 16
2.1 Первоначальные действия при падении человека за борт ……. 16
2.2 Действия вахтенного помощника капитана при падении человека за борт ……………………………………………………….. 19
2.3 Практика применения спасательных кругов при спасении человека упавшего за борт ……………………………………………... 25
2.4 Выбор вида маневра в ситуации «Человек за бортом» ……........ 29
2.5 Ситуация «Человек за бортом» в узкости ………………………… 32
2.6 Подъем человека из воды на борт судна ……………………... 34
2.7 Навигационное обеспечение поисково-спасательных работ при спасании человека за бортом ……………………………………….. 37
2.8 Характеристика применяемой на грузовых судах дежурной шлюпке ………………………………………………………………… 41
3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ МАНЕВРА «ЧЕЛОВЕК ЗА БОРТОМ» ………………………………………………………………. 51
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ. ГИПОТЕРМИЯ И СИСТЕМА СПАСЕНИЯ ЧЕЛОВЕКА, С ПРИЗНАКАМИ ПЕРЕОХЛАЖДЕНИЯ ПРИМЕНЯЕМАЯ НА ТРАНСПОРТНОМ ФЛОТЕ ………………………………………………………………….. 80
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ………………………………………………………….. 86
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ………………………………….. 87

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Профессия моряка считается одной из самых опасных и сопоставимой по степени опасности с работой летчика или шахтера [1, 12]. В 2012 году она была признана самой опасной в США с уровнем смертности в 121,2 случая на 100 тыс. работников в год, в то время как средний показатель по стране составлял 3,5 [12]. В 2012 году морские происшествия унесли 1051 жизнь, включая 100 моряков из рыбопромысловой отрасли, 400 из каботажных перевозок и более 500 из международного судоходства [22].

Падение за борт является одной из причин гибели моряков. Например, в феврале 2022 года помощник капитана сухогруза INCE EGE погиб в порту Тамань, выпав за борт при измерении глубины, на которую погрузилась нижняя часть судна. Также 2 апреля 2022 года матрос судна "Шахтерска-6" упал за борт во время перегрузки снабжения и не был спасен [17].

Эти случаи подчеркивают актуальность и важность рассматриваемой темы. Очень важно оперативно реагировать на такие ситуации, так как продолжительность пребывания человека в воде должна быть минимальной. Умение быстро реагировать и организовать спасение играет решающую роль в сохранении человеческих жизней. Незамедлительное сбрасывание спасательного круга с буем является оправданным способом удержания спасаемого на воде и его обнаружения в море при поиске [20].

Организация спасения человека, упавшего за борт или находящегося вблизи судна, ложится на вахтенного помощника капитана судна. Его профессионализм, компетентность, навыки и умения играют решающую роль в оперативности и порядке действий по спасению. Важно отметить, что соблюдение судоводителями общепринятых приёмов и способов управления судном, а также навыки в отработке маневра "Человек за бортом" и обработанность команды дежурной шлюпки являются ключевыми факторами в успешном спасении [17].

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

1 ТРЕБОВАНИЯ ИМО И РФ К СОХРАНЕНИЮ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЖИЗНИ НА МОРЕ
1.1 Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74/78)

Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (МК СОЛАС-74/78) была принята в 1974 году и претерпевала неоднократные изменения и дополнения. В настоящее время действует сконсолидированный вариант текста, включающий все поправки и добавления. Важные изменения к МК СОЛАС были внесены 10 ноября 1988 года. Эти требования обязательны для исполнения всеми судовладельческими компаниями и судами водоизмещением 500 р.т.

Главная цель МК СОЛАС заключается в обеспечении сохранения человеческой жизни на море, как указано на рисунке 1.

Основные положения МК СОЛАС-74/78, которые имеют важное значение для данной дипломной работы [7], включают:
- подтверждение приоритетности сохранения человеческой жизни на море как основной цели морского сообщества;
- призыв всех стран-членов ИМО содействовать укреплению защиты человеческой жизни на море;
- установление единообразных принципов и правил, направленных на достижение основной цели с общего согласия;
- требование, чтобы все транспортные и пассажирские суда были пригодны для тех видов эксплуатации, для которых они предназначены;
- установление требований к судну, спасательным средствам и устройствам;
- определение основных положений относительно безопасности мореплавания;
- конкретизацию управления безопасной эксплуатацией судов;
- регламентацию мер безопасности для судов высокой скорости и специальные меры по увеличению безопасности на море.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1. Абакумов А.А. Анализ смертности плавсостава морского и речного флота / А.А. Абакумов, О.К. Бумаи и др. //Медицина экстремальных ситуации. – 2016. - № . – С. 80-90.
2. Дмитриев В.И. Практика мореплавания. – СПб: «Элмор», 2009. – 232 с.
3. Кодекс торгового мореплавания Россиискои Федерации" от 30.04.1999 [Электронныи ресурс] /http:// www.rg.ru/ (дата обрашения: 17.05.2023).
4. Колегаев М.А., Иванов Б.Н., Басанец Н.Г. Безопасность жизнедеятельности и выживания на море: Одесса: ОНМА, 2008. – 352 с.
5. Лихачев А. В. Управление судном: Учебник для морских вузов. СПб.: Изд-во Политехн, ун-та, 2004. – 504 с.
6. Маневрирование крупнотоннажных судов. Учебное пособие. Новороссииск: НГМА, 2005. – 152 с.
7. Международная конвенция по охране человеческои жизни на море (SOLAS-74/78). – СПб.: ЗАО "ЦНИИМФ", 2018. – 984 с.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

Анализ алгоритма действий вахтенного помощника капитана судна в ситуации «Человек за бортом»

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net