Анализ и тенденции развития государственного управления машиностроительным комплексом Республики Беларусь в цифровой экономике .

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….. 3
ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИЗУЧЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫМ КОМПЛЕКСОМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ В ЦИФРОВОЙ ЭКОНОМИКЕ ………………………………………………………………


6
1.1 Цели и структура промышленной политики ……….............................
1.2 Предпосылки становления, функционирования и развития промышленной политики Республики Беларусь ……...…………………...
1.3 Система регулирования в сфере цифровой экономики ………………. 6

10
17
ГЛАВА 2 Анализ и тенденции развития государственного управления машиностроительным комплексом Республики Беларусь в цифровой экономике .................................................................................................


24
2.1 Развитие промышленности Республики Беларусь в 2021-2025гг. …………………………………………………………………………………
24
2.2 Задачи по развитию промышленного комплекса Республики ………..
2.3 Управление цифровой трансформацией производства холдинга «Могилёвлифтмаш» ………………………………………………………...
2.3.1 Техническое обеспечение и линии связи……………………………
2.3.2 Информационная безопасность………………………………………
2.3.3 Программное обеспечение. ……………………………………………
2.3.4 САПР, CALS и электронный документооборот.……………………..
ГЛАВА 3 ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫМ КОМПЛЕКСОМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ В ЦИФРОВОЙ ЭКОНОМИКЕ ……………..
3.1 Основные проблемы развития промышленности в Республике Беларусь ………...………................................................................................
3.2 Пути повышения экономической эффективности производства в условиях переходной экономики Республики Беларусь …………………
3.3 Макроэкономический прогноз на 2023-2025 гг. ……………………… 28
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………… 61
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ………………………...

Весь текст будет доступен после покупки

Национальная экономика является исторически сложившейся системой общественного воспроизводства страны, взаимосвязанной системой отраслей и видов производств, охватывающей существующие в народном хозяйстве формы общественного труда. Национальная экономика состоит из ряда крупных сфер: материальное и нематериальное производство, непроизводственная сфера.
Важнейшей составной частью национальной экономики является материальное производство, в котором создаются необходимые для жизни и развития общества средства производства и предметы потребления. В материальное производство входят такие отрасли, как промышленность, сельское хозяйство, строительство, транспорт, торговля, связь. Крупнейшей отраслью материального производства является промышленность, состоящая из двух групп отраслей – добывающей и обрабатывающей.
На постсоветском пространстве только белорусский промышленный комплекс не утратил сложившейся специализации и развитого потенциала. Несмотря на некоторые неблагоприятные тренды последних лет, структурный остров промышленности успешно решает задачи в макроэкономической системе.
В настоящее время инновации рассматриваются в качестве главного источника мирового экономического роста. Вместе с тем современные глобальные тренды инновационного развития характеризуются структурной перестройкой экономики на основе проникновения информационно-коммуникационных технологий во все сферы хозяйственной деятельности. В промышленности данные изменения принято связывать с началом четвертой промышленной революции, получившей название «Индустрия 4.0».

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИЗУЧЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫМ КОМПЛЕКСОМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ В ЦИФРОВОЙ ЭКОНОМИКЕ


1.1 Структура и основные направления развития машиностроения в Республике Беларусь

Машиностроение как отрасль производства в Беларуси начала развиваться в конце XIX – начале XX веков. Развитие машиностроения ускорилось в 1920-30-е гг. В начале Великой Отечественной войны часть машиностроительных заводов была эвакуирована на восток СССР, остальные разрушены в годы оккупации. В послевоенные годы разрушенные предприятия восстановлены, созданы новые отрасли, было налажено производство грузовых автомобилей, тракторов, велосипедов, подшипников и другого оборудования [1, c. 511].
Машиностроение является одной из ведущих отраслей промышленности Республики Беларусь. В машиностроительной отрасли работает около 360 предприятий с численностью сотрудников более 300 тысяч человек.
Практически все предприятия машиностроения находятся в ведомственном подчинении Министерства промышленности. Доля машиностроительных предприятий с преобладанием государственной формы собственности (свыше 500) в Беларуси составляет более 80 %.
Машиностроение обладает рядом особенностей, главными из которых являются:
- довольно развитая внутриотраслевая структура;
- большой удельный вес наукоёмкого и высокотехнологичного производства, продукция которого может широко поставляться на мировой рынок;
- наличие металлоёмкого производства, продукция которого преимущественно вывозится за пределы республики;
- недостаточное развитие подетальной специализации, что обуславливает значительную зависимость Беларуси от поставок узлов, деталей из других государств;
- относительно слабый уровень развития высокотехнологичного оборудования для тех отраслей промышленности, которые имеют собственную сырьевую базу (пищевая, лёгкая, промышленность строительных материалов);
- несоответствие профиля выпускаемых грузовых автомобилей собственным потребностям (65 % автомобилей вывозится за пределы Беларуси, только 6 % БелАЗов остается в республике) [2, с. 182].

Весь текст будет доступен после покупки

1. Актуальные проблемы правового обеспечения развития цифровой экономики в Республике Беларусь / Ю. А. Амельченя [и др.] ; под ред. О. А. Бакиновской. – Минск : Колорград, 2020. – С. 19
2. Актуальные проблемы правового обеспечения развития цифровой экономики в Республики Беларусь / Ю. А. Амельченя [и др.] ; под ред. О. А. Бакиновской. – Минск : Колорград, 2020. – С. 34-35.
3. Белова, Ж. Межотраслевая дифференциация доходов населения и их динамика / Ж. Белова // Экономист, 2008. – № 4. – С. 62-66.
4. Бондарь, А. В. Макроэкономика: учеб. пособие / А. В. Бондарь, В. А. Воробьев, Л. Н. Новикова [и др]. – Минск : БГЭУ, 2007. – 415 с.
5. Домакур, О. В. Измерение цифровой экономики в стратегиях развития отдельных стран / О. В. Домакур, Б. Х. Мамуров // Веснiк сувязi. 2021. – № 4 (164). – С. 59-64.
6. Дорнбуш, Р., Фишер, С. Макроэкономика. Москва: МГУ, ИНФРА-М, 2009. – 784 с.
7. Государственная программа «Информационное общество». URL: https://digital.gov.ru/ru/activity/programs/1/ (дата обращения: 17.01.2024).
8. Зайченко, Н. П., Полоник, С. С., Богданович, А. В., Александрович, Я. М., Основные положения национальной стратегии устойчивого социально-экономического развития Республики Беларусь на период до 2020 г. Н.П. Зайченко, С.С. Полоник, А.В. Богданович, Я.М. Александрович //«Белорусский экономический журнал». – 2004. – № 3. – С. 4-13.
9. Карлинский, В. Л. Цифровая трансформация промышленных предприятий. Проблемы и модели перехода / В. Л. Карлинский // Экономические исследования и разработки. – 2018. – № 8. – С. 132-146.
10. Кулик, Н. Л. Формирование и развитие новых профессий в условиях цифровизации экономики Республики Беларусь / Н. Л. Кулик // Вестник Полоцкого государственного университета : научно-теоретический журнал. – 2019. – № 14. – С. 27-30.
11. Лемешевский, И. М. Макроэкономика: мировой опыт и белорусская практика: учебное пособие для студентов высших учебных заведений, обучающихся по экономическим специальностям / И. М. Лемешевский. – Минск: ФУАинформ, 2009. – 701 с.
12. Лемешевский, И. М. Макроэкономика: социально-экономический аспект: курс лекций для студентов экономических специальностей высших учебных заведений / И. М. Лемешевский. – Минск: ФУАинформ, 2007. – 543 с.

Весь текст будет доступен после покупки