Анализ хозяйственной деятельности и логистических процессов АО "ФМ ЛОЖИСТИК ВОСТОК"

Введение 3
Глава 1.Теоретические основы управления транспортно-логистическими операциями 5
1.1. Сущность логистической системы и формы транспортно-логистических операций 5
1.2. Особенности организации транспортно-логистических операций в сфере транспортных услуг 11
1.3. Логистические процессы в сфере транспортных услуг 16
Глава 2.Анализ хозяйственной деятельности и логистических процессов АО "ФМ ЛОЖИСТИК ВОСТОК" 21
2.1. Анализ организационно-хозяйственной деятельности АО "ФМ ЛОЖИСТИК ВОСТОК" 21
2.2. Анализ финансовой деятельности АО "ФМ ЛОЖИСТИК ВОСТОК" 25
2.3. Анализ логистических процессов АО "ФМ ЛОЖИСТИК ВОСТОК" 32
Глава 3.Совершенствование организации грузовых перевозок через логистические центры АО "ФМ ЛОЖИСТИК ВОСТОК" 47
3.1 Мероприятия по совершенствованию организации грузовых перевозок через логистические центры АО "ФМ ЛОЖИСТИК ВОСТОК" 47
3.2 Эффективность предложенных мероприятий АО "ФМ ЛОЖИСТИК ВОСТОК" 61
Заключение 68
Список использованных источников 73

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность темы исследования. Важную роль в народном хозяйстве играют перевозки грузов и пассажиров как вид экономической деятельности, относящийся к сфере услуг.
Большинство логистических операций при перемещении от источника к потребителю осуществляется с использованием различных транспортных средств. Работа транспортных компаний, как и любого другого участника движения грузов, должна быть направлена на достижение уникального экономического результата в цепи поставок. В этой цепочке основной функцией транспорта является транспортировка, т. е. изменение места нахождения грузов при соблюдении принципа экономии (сокращение затрат и времени), а значение фактора времени возрастает в связи с появлением логистические концепции, требующие сокращения запасов (в том числе запасов в пути), что значительно ограничивает использование материальных и рыночных ресурсов, т.е. капитального «связующего».

Весь текст будет доступен после покупки

Глава 1. Теоретические основы управления транспортно-логистическими операциями

1.1. Сущность логистической системы и формы транспортно-логистических операций
В условиях глобализации мировой экономики, расширения международного сотрудничества и усиления рыночной конкуренции остро встал вопрос развития транспортной инфраструктуры, информационных и телекоммуникационных систем с целью организации и управления грузо- и товародвижением между континентами, странами, отдельными регионами и предприятиями. Как показал опыт последних двух десятилетий, решение данной проблемы лежит в разработке и развитии концепции интегрированной логистики, позволяющей комплексно координировать товароматериальные и сопутствующие им потоки, последовательно проходящие через стадии заготовки, хранения, перевалки и доставки готовой продукции непосредственным потребителям на международном, межрегиональном, отраслевом и межотраслевом уровнях с целью удовлетворения потребности клиентов в качестве товаров и услуг, а также максимизации общего синергетического эффекта. [11, с. 25]. Определяющую роль в становлении и утверждении интегральной концепции логистики сыграла возможность постоянного контроля и управления материальными потоками в реальном масштабе времени в регионах удалённого доступа через информационные системы связи, такие как спутниковые телекоммуникационные системы. Логистика является относительно молодой и бурно развивающейся наукой. Многие вопросы её понятийного аппарата и терминологии уточняются и изменяются, наполняются новым содержанием.
Например, материально-техническое снабжение сегодня называется закупочной, сбытовой, распределительной логистикой без изменения его содержания и функций. Белорусские учёные и практики искусственно спроецировали классическое «западное» понимание логистики на различные экономические сферы человеческой деятельности, что, по существу, затрудняет восприятие и внедрение её как системы, например на транспорте, и адаптацию к ней отечественного бизнеса. Прежде чем рассматривать понятие «логистическая система», необходимо дать сущность термина «система». Одним из главным направлений создания высокоэффективной экономики в республике является реструктуризация хозяйственных систем, сложность и динамичность которых связана со взаимодействием с внешней средой. [10, с. 123].
В современной литературе по логистике, как зарубежной, так и отечественной, нет единой трактовки понятия логистической системы. Часто в работах зарубежных учёных и специалистов по логистике и логистическому менеджменту термин «логистическая система» в отличие от терминов «логистическая цепь» или «логистический канал» употребляется достаточно редко. Зачастую эти понятия отождествляются, поэтому можно утверждать, что установившегося определения логистической системы нет, хотя в логистике оно является базовым.
В большинстве случаев логистической системой (logical system) принято считать адаптивную систему с обратной связью, выполняющую те или иные логистические функции и логистические операции, состоящую, как правило, из нескольких подсистем, организационно завершённую, с единым процессом управления и имеющую развитые связи с внешней средой. Логистическую систему также определяют как систему, элементами которой являются материальные, финансовые и информационные потоки, над которыми выполняются логистические операции, взаимосвязывающие эти элементы, исходя из общих целей и критериев эффективности. Это определение дано с экономической точки зрения на логистическую систему.
Для рациональной и эффективной их работы в будущем целесообразно использовать системный подход. Это обусловлено тем, что данный подход является комплексным, т. е. охватывает все стороны организации работы предприятия (организации), предполагая количественное исследование связи достигаемых хозяйственных результатов с факторами производства – материальными и трудовыми затратами, технологией проведения работ, используя при этом современные приёмы и методы обработки исходной информации. Системный подход – это направление методологии научного познания, в основе которого лежит рассмотрение объекта как системы. Он позволяет увидеть объект как комплекс взаимосвязанных подсистем, объединённых общей целью. Выделяют три основных принципа системного подхода.
1. Принцип последовательного продвижения по этапам создания системы. По этому принципу система сначала должна исследоваться на макроуровне, т. е. во взаимоотношениях с окружающей средой, а затем – на микроуровне, т. е. внутри своей структуры.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Аникин, Б.А. Логистика / Б.А. Аникин. – М.: ИНФРА-М, 2019. – 118 с.
2 Анохин, Б.А. Практикум по логистике: учеб. пособие / Б.А. Анохин. – М.: ИНФРА-М, 2020. – 276 с.
3 Беседина, В.Н. Основы логистики в торговле: учеб. пособие / В.Н. Беседина, А.А. Дъяченко. – М.: Экономистъ, 2022. – 157 с.
4 Бронецкая, Н.Г. Возможность повышения эффективности стратегий управления запасами при учете временной стоимости издержек/доходов / Н.Г. Бронецкая, Г.Л. Бронецкий // Логистика сегодня. – 2022. – № 2. – С. 29-38.
5 Волгин, В.В. Логистика хранения товаров: практическое пособие / В.В. Волгин. – М.: Дашков и К, 2021. – 368 с.
6 Волгин, В.В. Склад: организация, управление, логистика: учебник / В.В. Волгин. – М.: Дашков и К, 2021. - 732 с.

Весь текст будет доступен после покупки