Анализ практики применения таможенного тарифа (на примере продукции машиностроения)

Введение………………………………...………….……………………………..3
Глава 1. Теоретические основы исследования таможенного тарифа.…...5
1.1. Понятие, сущность и принципы построения таможенного тарифа............5
1.2. Значение и роль таможенного тарифа в развитии экономики государства.............................................................................................................12
Глава 2. Характеристика практики применения таможенного тарифа (на примере продукции машиностроения)……………..………………..….......19
2.1. Анализ влияния таможенного тарифа на развитие машиностроительной отрасли современной России.……………………..…………...................….....19
2.2. Особенности практики применения таможенной пошлины при ввозе в РФ продукции машиностроительной отрасли экономики……………...…….21
Заключение…………………………………………………………..………….25
Библиографический список………………………………..…………..……..27

Весь текст будет доступен после покупки

Современное экономическое развитие характеризуется ярко выраженной тенденцией интеграции национальных экономик в региональные и единый мирохозяйственный комплексы, стремлением к созданию обширных зон свободной торговли, к повышению роли международных соглашений по обмену товарами и услугами, по движению финансовых ресурсов. Важность исследования практики применения таможенного тарифа (на примере продукции машиностроения) заключается в том, что в современных условиях развития российского государства возникла острая необходимость превращения мер таможенно-тарифного регулирования в эффективный инструмент защиты не только экономической, но и технологической безопасности Российской Федерации.
В современных условиях развития мировой экономики возможность производства в нашей стране такой продукции машиностроительной отрасли, которая бы соответствовала международным стандартам и была конкурентоспособной на мировых рынках, требует от правительства принятия таких мер, которые бы способствовали значительному обновлению средств производства не только в машиностроительной, но и во всех иных отраслях российской экономики. В связи с этим, важнейшей задачей современной промышленной и технологической политики России должна стать глобальная модернизация и инновационное обновление технической и технологической базы машиностроительной отрасли экономики.
Вышеперечисленное обуславливает необходимость пересмотра уровня таможенных тарифов, взимаемых с ввозимых на таможенную территорию ЕАЭС иностранных товаров, относящихся к машиностроительной отрасли, при этом необходимо учитывать степень технической и технологической новизны данной продукции.
Отметим, что сегодня, к сожалению, в нашей стране остаются значимые вопросы применения дифференциальных ставок таможенного тарифа на продукцию машиностроения, что, в свою очередь, сильно влияет на особенности таможенно-тарифного регулирования в нашем государство отдельных видов продукции машиностроения, сдерживая его возможности.
Актуальность данной курсовой работы обусловлена той огромной ролью, которая принадлежит машиностроительной отрасли экономики в обеспечении государству научно-технического прогресса, острой необходимостью повышения в нашей стране объемов производства товаров, производимых данной отраслью.
Методом исследования моей курсовой работы являются анализ, прогнозирование, аналогия, обобщение, дедукция, наблюдение.
Объектом исследования – является система таможенного-тарифного регулирования ввоза продукции машиностроения на таможенную территорию ЕАЭС.
Предметом исследования являются организационно-экономические отношения, возникающие в процессе формирования экономических мер таможенно-тарифного регулирования (на примере продукции машиностроения)
Целью курсовой работы является исследование практики применения таможенного тарифа (на примере продукции машиностроения).
Для достижения этой цели были поставлены следующие задачи:
1. Изучить понятие, сущность и принципы построения таможенного тарифа;
2. Исследовать значение и роль таможенного тарифа в развитии экономики государства;
3. Проанализировать влияние таможенного тарифа на развитие машиностроительной отрасли современной России;
4. Охарактеризовать особенности практики применения таможенной пошлины при ввозе в РФ продукции машиностроительной отрасли экономики.
Структура работы: введения, две главы, заключение и библиографический список.

Весь текст будет доступен после покупки

Глава 1. Теоретические основы исследования таможенного тарифа
1.1. Понятие, сущность и принципы построения таможенного тарифа
В пункте 1 статьи 2 Закона «О таможенном тарифе» содержится определение таможенного тарифа как формы систематизации ставок таможенных пошлин в зависимости от конкретного вида товара, перемещаемого через таможенную границу. Таможенный тариф представляет собой законодательный акт содержащий перечь ставок таможенных пошлин , на которые установлены ввозные и вывозные таможенные квоты, с указанием размера обложения - ставки таможенной пошлины. В таможенном тарифе устанавливается соответствие между двумя структурными элементами - товарной номенклатурой и ставками таможенных пошлин.

Весь текст будет доступен после покупки

1. «Договор о Евразийском экономическом союзе» (Подписан в г. Астане 29.05.2014) (ред. от 01.10.2019) // СПС КонсультантПлюс
2. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (приложение № 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза) // СПС КонсультантПлюс
3. «Генеральное соглашение по тарифам и торговле 1994 года» (ГАТТ/GATT) // СПС КонсультантПлюс
4. Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 13.07.2018 N 66 «Об установлении ставок ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза в отношении отдельных видов товаров в соответствии с обязательствами Российской Федерации в рамках ВТО» // СПС КонсультантПлюс
5. Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 16.07.2012 N 54 (ред. от 16.02.2021) «Об утверждении единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза и Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза» // СПС КонсультантПлюс
6. Закон РФ от 21.05.1993 N 5003-1 (ред. от 22.12.2020) «О таможенном тарифе» // СПС КонсультантПлюс
7. Белов, В.П. Таможенно-тарифное регулирование. - М. - 2016.
8. Драганов, В.Г. Факторы, определяющие таможенно-тарифную стратегию. // Ученые записки СПб им. В.Б. Бобкова филиала РТА, 2020.
9. Ершов, А.Д. Международные таможенные отношения. СПб., 2016.
10. Комментарий (постатейный) к Закону Российской Федерации «О таможенном тарифе» / под ред. А.Н. Козырина // Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2018.
11. Михайлушкин, А.И. Шимко, П.Д. Международная экономика. - М.: Высшая школа. 2018.
12. Новиков, В.Е. Таможенно-тарифное регулирование внешнеэкономической деятельности и таможенная стоимость / В. Е. Новиков, В. Н. Ревин, М. П. Цветинский. - М.: Лаборатория знаний, 2016.
13. Свинухов, В.Г. Таможенно-тарифное регулирование внешнеэкономической деятельности и таможенная стоимость: учебник / В.Г. Свинухов. – М.: Экономистъ, 2018.
14. Бунт, А.М. Регулирование ввоза продукции легкового автомобилестроения с использованием таможенных пошлин и налогов / А.М. Бунт // Таможенное дело:проблемы и перспективы [Текст] : сб. материалов науч.-практ. конф. молодых ученых / Под ред.Т.Г. Христенко .— M., 2019.
15. Бурдин, В.Е. Динамика производства основных российских товаров и выбор направлений в таможенно-тарифной политике / В.Е. Бурдин // Таможенная служба России на защите экономических интересов страны: Материалы докладов Всероссийской науч.-практ.конференции. — M., 2021.
16. Джерелейко, И.С. Таможенно-тарифное регулирование внешнеэкономической деятельности в России / И.С. Джерелейко // Балтийский экономический журнал. – 2018. – № 1.

Весь текст будет доступен после покупки