Анализ рынка обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика пассажиров в РФ (на примере САО «РЕСО-Гарантия»

Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1. Характеристика условий, определяющих наличие данного вида страхования на рынке страховых услуг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
1.1. Понятие, виды и сущность страхования ответственности перевозчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
1.2. Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика пассажиров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
15
2. Анализ рынка обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика пассажиров в РФ (на примере САО «РЕСО-Гарантия» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

20
2.1. Основные показатели по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика пассажиров. . . . . . . . . . . . .
20
2.2. Характеристика организации и анализ деятельности по ОСГОП . . 27
2.2.1. Финансовые показатели деятельности компании. . . . . . . . . . . . 33
2.3. Проблемы пострадавших и пути по совершенствованию системы ОСГОП. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
39
Заключение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Список нормативно-правовых актов и использованной литературы. . . . . . 55
Приложения

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность темы определяется тем, что транспортная деятельность является самостоятельным видом экономической деятельности, который имеет особый порядок регулирования. В то же время автомобильный транспорт по праву занимает особое место в мировой транспортной системе. Преимущества автомобильного транспорта в первую очередь связаны с постоянной перевозкой пассажиров и грузов.
Кроме того, автомобильный транспорт в силу своего специфического характера может обеспечить регулярность перевозок, не связанных с сезонными колебаниями, как в случае с морскими перевозками или перевозками по внутренним водным путям, которые могут осуществляться только в период навигации.
Преимущество автомобильного транспорта заключается в большом выборе маршрутов, которые, к сожалению, зависят от сложной наземной инфраструктуры дорог, трудных для доставки товаров в отдаленные районы, включая районы Крайнего Севера и горные районы, куда товары могут доставляться только вертолетами.
Развитие автомобильного транспорта напрямую связано с развитием научно-технического прогресса и осуществляется такими же темпами. В то же время наблюдается постоянный рост парка транспортных средств и совершенствование транспортных средств в направлении увеличения объема движения и повышения безопасности. Это связано с необходимостью удовлетворения растущего спроса на автомобильные перевозки пассажиров и грузов, которые осуществляются на внутренних и международных маршрутах.
С расширением международного общения и развитием экономических, в том числе торговых и промышленных отношений между государствами, объемы перевозок также растут, и эта тенденция роста сохранится и в будущем.

Весь текст будет доступен после покупки

1. ХАРАКТЕРИСТИКА УСЛОВИЙ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИХ СТРАХОВАНИЕ ГРАЖДАНСКОЙ
ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕВОЗЧИКА
1.1. Понятие, виды и сущность страхования
ответственности перевозчика
Страхование гражданской ответственности перевозчика - это особый вид страхования ответственности владельцев транспортных средств, автотранспортных организаций и индивидуальных предпринимателей, оказывающих услуги по перевозке [9].
Перевозчик является физическим или юридическим лицом (обычно транспортной организацией), которому принадлежит транспортное средство, и он должен доставить груз, предоставленный ему отправителем в пункт назначения, и доставить их получателю.
Другим важным предметом транспортных операций является экспедитор, обычно юридическое лицо, которое обеспечивает координацию и взаимодействие всех сторон, участвующих в перевозках и других услугах, связанных с договором перевозки. Очень часто функции перевозчика и экспедитора объединяют одного человека.
Перевозчик может перевозить пассажиров. Перевозчик может иметь договорные и внедоговорные обязательства.
Договорная ответственность возникает в результате неисполнения договора перевозки или нарушения таможенного законодательства, без договорных обязательств, в случае повреждения груза, пассажиров или третьих лиц.
В соответствии с ГК РФ причиненный ущерб возмещается перевозчиком в следующих случаях:
- в случае потери или нехватки груза (багажа) - в размере стоимости утраченного или пропавшего имущества;
- в случае повреждения груза (багажа) – в размере суммы, на которую уменьшилось его значение, и ели восстановить поврежденные ценности невозможно – их стоимость;
- в случае потери груза (багажа), доставленного для перевозки с декларацией его стоимости - в размере указанной стоимости;
- в случае смерти или повреждения здоровья пассажиров - в размере, установленном международными соглашениями или национальным законодательством .
В дополнение к возмещению ущерба перевозчик возмещает стоимость перевозки, если она не включена в стоимость товара. Под страхованием ответственности перевозчика подразумевается страховая защита от рисков, связанных с выполнением обязательств перед клиентами . Это отдельный вид страхования, а также страхование грузов, защищающее, прежде всего, интересы владельца груза и пассажиров, но не перевозчика (рис. 1).

Весь текст будет доступен после покупки

1. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 № 51-ФЗ (ред. от 03.08.2018) (с изм. и доп.)
2. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 № 195-ФЗ (ред. от 11.10.201).
3. Федеральный закон РФ от 27.07.2010 № 225-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте.
4. Федеральный закон РФ от 1406.2012 № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном».
5. Указ Президента РФ от 06.04.1994 № 667 (ред. от 19.01.2013) «Об основных направлениях государственной политики в сфере обязательного страхования».
6. Бухгалтерский баланс САО «РЕСО-Гарантия» на 31.12.2023 г.
7. Устав САО «РЕСО-Гарантия», 1991г.
8. Авшаров, А.Г. Механизмы современного страхового бизнеса в России : учебное пособие / А.Г. Авшаров, К.Г. Минец. - Пятигорск : Пятигорский государственный университет, 2022. - 102 с.
9. Анисимов, А. Ю.Страхование : учебник и практикум для вузов / А. Ю. Анисимов, А. С. Обухова ; ответственный редактор А. Ю. Анисимов. - перераб. и доп. - Москва : Издательство Юрайт, 2024. - 208 с.
10. Архипов, А.П. Страховое дело [Электронный ресурс]: учебник / Архипов А.П. - Москва: КноРус, 2019. - 252 с.
11. Ахвелидиани, Ю. Т. Страхование : учебник / Ю.Т, Ахвелидиани. - 3-е изд., перер. и доп. - Москва : Юнити-Дана, 2020. - 377 с.
12. Бабурина, Н. А. Страховое дело. Страховой рынок России [Электронный ресурс]: учебное пособие / Н. А. Бабурина, М. В. Мазаева. - Москва: Юрайт, 2019. - 128 с.
13. Вютерс, Б., Гроэн, Ж. Онлайн-влияние. Как управлять поведением людей, чтобы они совершали покупки в онлайне. - М.: Библос, 2021. - 448 с.
14. Князева, Е. Г. Страхование : учебник. - 2-е изд., стер. / Е.Г. Князева, О.А. Бойтуш, Т.Д. Одинокова, Е.А. Разумовская, Л.И. Юзвович, Ю.Т. Ахвледиани. - Москва : Флинта, 2022. - 242 с.

Весь текст будет доступен после покупки