Анализ системы управления транспортным комплексом муниципального образования на примере администрации городского округа город Уфа

-

Весь текст будет доступен после покупки

Структура магистралей городского и внешнего транспорта крупного современного города, привлекающего на свою территорию и концентрирующего значительные потоки автомобильного транспорта, является важнейшей функциональной структурирующей основой городского образования.
От стабильности ее построения в системе города напрямую зависит устойчивость функционирования его территорий, эффективность их использования и развития.
Рациональная, адаптированная к специфике конкретного города, его магистральная структура способна кардинально влиять на решение экономических, социальных и экологических проблем.
Информативной базой для проектирования полно ценной магистральной структуры города служит комплексный анализ его градостроительных особенностей, состояния существующей магистрально- дорожной сети, направлении превалирующих грузо- и пассажирских потоков, перспектив развития города и региона, а также проблем, прямо или косвенно решаемых посредством реорганизации магистральной структуры.

Весь текст будет доступен после покупки

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ КОМПЛЕКСОМ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

1.1. Понятие и роль транспортной инфраструктуры

Транспорт - важная составная часть мировой экономики, так как является материальным носителем между государствами. Специализация государств, их комплексное развитие невозможны без системы транспорта. Транспортный фактор оказывает влияние на размещение производства, без его учета нельзя достичь рационального размещения производительных сил. При размещении производства учитывается потребность в перевозках, масса исходных материалов готовой продукции, их транспортабельность, обеспеченность транспортными путями, их пропускная способность и т.д. В зависимости от влияния этих составляющих и размещаются предприятия. Важное значение транспорт имеет и в решение социально-экономических проблем. Обеспеченность территории хорошо развитой транспортной системой служит одним из важных факторов привлечения населения и производства, является важным преимуществом для размещения производительных сил и дает интеграционный эффект [36, C.58]
Специфика транспорта как сферы экономики заключается в том, что он сам не производит продукцию, а только участвует в ее создании, обеспечивая производство сырьем, материалами, оборудованием и доставляя готовую продукцию потребителю. Транспортные издержки включаются в себестоимость продукции. По некоторым отраслям промышленности транспортные издержки очень значительны, как, например, в лесной, нефтяной отраслях промышленности, где они могут достигать 30% себестоимости продукции.
Роль транспорта не сводится только к перемещению грузов и пассажиров, он активно воздействует на весь процесс расширенного воспроизводства, способствуя экономическому, культурному и социальному развитию общества, в связи с чем, он считается одной из важнейших базовых отраслей экономики.
Осуществляя свою деятельность, транспорт выполняет несколько общественных функций, к важнейшим из которых относятся:
экономическая, которая заключается в обеспечении развития, связи и координации всех отраслей экономики;
культурная, которая состоит в возможности распространения с помощью транспорта эстетических ценностей. Следует отметить, что и сам транспорт стал элементом культуры (создаются музеи транспорта, общества любителей старинных автомобилей и др.);
социологическая функция состоит в экономии времени человека, облегчении труда и повышении его производительности;
научное значение имеет двоякий характер. С одной стороны транспорт, нуждаясь в совершенствовании, ставит перед наукой новые задачи. С другой - транспорт позволяет интенсивно развиваться многим направлениям науки;
оборонная функция проявляется в возможности быстрой передислокации войск, населения, производства.
В экономической литературе название "инфраструктура" (от латинского "infra" - "под" и "strukture" - "строение, устройство") означает подструктура т.е. отдельная отрасль экономики, которая занимается созданием внешних условий функционирования основного производства. Хотя этот термин широко используется в экономических исследованиях, до сих пор остается дискуссионным по определению состава отраслей, объектов и видов деятельности, входящих в нее [11, C. 118].
Транспорт - очень разнообразная отрасль. Все его виды, выполняя главную функцию - обеспечения хозяйственного комплекса страны в грузовых и пассажирских перевозках, вступают между собой и большинством сфер производства во взаимодействие. Это даёт основание рассматривать транспорт как систему, а весь механизм формирования и развития её - в неразрывном единстве со всей экономикой страны.
Очень часто в экономико-географической и особенно экономической литературе под транспортной системой понимают лишь сеть путей сообщения. Безусловно, пути сообщения - одна из главнейших составляющих транспортной системы, но сводить транспортную систему только к путям сообщения нельзя. Неотъемлемыми составляющими транспортной системы являются техническая часть, а также управленческая часть. В этом смысле синонимом термина транспортная система является понятие транспортный комплекс.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Конституция Российской Федерации от 12.12.1993 // www.constitution.ru
2. Гражданский кодекс Российской Федерации от 30.11.1994 N 51-ФЗ // www.constitution.ru
3. Налоговый кодекс Российской Федерации от 31.07.2008 N 146-ФЗ // www.constitution.ru
4. Бюджетный кодекс Российской Федерации от 31.07.2008 N 145-ФЗ // base. garant.ru
5. Федеральный закон № 196-ФЗ от 10 декабря 1995г. "О безопасности дорожного движения" // base. garant.ru
6. Федеральный закон №131-ФЗ от 6.10.2013 "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" // base. garant.ru
7. Федеральный закон № 190-ФЗ от 29.12.2014 "Градостроительный кодекс Российской Федерации" // www.constitution.ru
8. Федеральный закон № 16-ФЗ от 09.02.2017 "О транспортной безопасности" // base. garant.ru
9. Федеральный закон № 257-ФЗ от 8 ноября 2017 г. "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" // base. garant.ru
10. Федеральный закон N 259-ФЗ от 8 ноября 2017 г. "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" // www.constitution.ru

Весь текст будет доступен после покупки