Личный кабинет

ДиссертацияРазное

Готовая работа №20023 от пользователя Клементьев Владимир

Анализ возможности применения демпфирующих шпал на переходных участках для погашения влияния упругой составляющей от воздействия подвижного состава

Name: Анализ возможности применения демпфирующих шпал на переходных участках для погашения влияния упругой составляющей от воздействия подвижного состава
Price: 1790.00 RUB

1 790 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 83

Год написания: 2023

Клементьев Владимир

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

ВВЕДЕНИЕ 3
1 ОБЗОР СОСТОЯНИЯ СОВРЕМЕННЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ 5
1.1 Обзор работ по совершенствованию шпал и применяемых в них амортизирующих элементов 5
1.2 Обзор работ по совершенствованию амортизирующих элементов рельсовых скреплений железнодорожного пути 15
1.3 Применение полимерных композиционных материалов для снижения динамических разночастотных колебаний и вибраций 32
1.4 Современные способы оптимизации свойств полимерных композиционных материалов 40
2 МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЙ СВОЙСТВ ДЕМПФИРУЮЩИХ ШПАЛ 45
2.1 Определение показателей (оценочных характеристик) свойств материалов демпфирующих шпал 45
2.2 Метод экспериментальных исследований демпфирующих упруго-гистерезисных характеристик материалов 50
3 АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ПРИМЕНЕНИЯ ДЕМПФИРУЮЩИХ ШПАЛ НА ПЕРЕХОДНЫХ УЧАСТКАХ ДЛЯ ПОГАШЕНИЯ ВЛИЯНИЯ УПРУГОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА 55
3.1 Влияние геометрических параметров демпфирующих шпал на упруго-гистерезисные свойства амортизаторов 55
3.2 Влияние типа демпфирующего материала шпал на упруго -гистерезисные свойства амортизаторов 64
3.3 Оптимизация динамических процессов общей многомассовой колебательной системы путем применения демпфирующих шпал 73
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 76
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 79

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Увеличение веса и скоростей движения поездов неразрывно связано с решением задач улучшения динамических качеств вагонов и локомотивов во взаимодействии с верхним строением железнодорожного пути. При этом обеспечить прочность и устойчивость подвижного состава против схода с рельсов в различных климатических зонах необходимо при минимизации эксплуатационных расходов.
Одним из наиболее экономически эффективных решений данной проблемы является применение дополнительных амортизирующих элементов в разработке шпал-демпферов из материалов с повышенными демпфирующими свойствами, способными работать в широком диапазоне климатических температур.
В настоящее время полимерные композиционные материалы достаточно широко используются в различных отраслях промышленности. Такая популярность связана с возможностью получения композитов, обладающих комплексом необходимых эксплуатационных свойств, благодаря развитию полимерной химии и методов изучения структуры и морфологии полимерных матриц.
Наиболее эффективным вариантом достижения поставленной задачи является направленное регулирование взаимодействия в системе полимерное связующее - полимерный наполнитель, путем химической или физической модификации химических волокон и полимерных связующих, применения новых армирующих систем.
Целью представленного исследования является анализ возможного применения демпфирующих шпал на переходных участках для погашения влияния упругой составляющей от воздействия подвижного состава.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

1 ОБЗОР СОСТОЯНИЯ СОВРЕМЕННЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
1.1 Обзор работ по совершенствованию шпал и применяемых в них амортизирующих элементов
Современная тенденция развития железнодорожного транспорта заключается в росте скоростей и объема перевозок, что приводит к увеличению динамических нагрузок на опорные и буксовые узлы, а также оси вагонных тележек, рельсовые скрепления и собственно шпалы и другие несущие элементы железнодорожного полотна, локомотивов и подвижного состава и, как следствие, к снижению их надежности и ресурса [1].
С другой стороны, постоянно ужесточаются требования по безопасности и экологичности перевозок, снижению аварийности и увеличению ресурса. Эти две группы тенденций и требований взаимно противоречивы, удовлетворение одной из них ведет к обострению другой.
Как утверждает Чусовитин М. С. В («Проблема механического износа деревянных шпал под рельсовыми подкладками»), решение задачи возможно только путем внедрения в наиболее динамически нагруженных узлах высокоэффективных средств виброзащиты. К таким узлам относятся, в первую очередь, буксовый и опорный узлы вагонных тележек, опоры роторов энергетических установок (ротор энергетической установки является одним из главных источников вибрации), сцепки вагонов, рельсовые скрепления и др.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1. Каманцев И. С. Формирование комплекса механических свойств и характеристик сопротивления разрушению композитов на основе стали 09Г2С и высокопрочной стали ЭП678 различной дисперсности / С. В. Гладковский, С. В. Кутенева, И. С. Каманцев, Р. М. Галеев, Д. А. Двойников // Диагностика, ресурсы и механика материалов, и конструкций.– 2017.
2. Гладковский С. В., Кутеева С. В. Слоистые металлические композиты с высокой устойчивостью к хрупкому разрушению при низких температурах / С. В. Гладковский, И. С. Каманцев, С. В. Кутенева, Д. А. Двойников, А. В. Кузнецов // Материалы конференции AIP. – 2018.
3. Гладковский С. В., Кутеева С. В., Сергеев С. Н. Микроструктура и механические свойства многослойных композитов медь/сталь, полученных сваркой взрывом // Характеристика материалов. – 2019.
4. K. N. Chawla. Composite Materials Science and Engineering. – 4th ed. / Department of Materials Science and Engineering, USA. – Birmingham: The University of Alabama at Bir- mingham, 2019.
5. Каблов Е. Н. Инновационные разработки ФГУП «ВИАМ» ГНЦ РФ по реализации «Стратегических направлений развития материалов и технологии их переработки на период до 2030 года» // Авиационные материалы и технологии. – 2018.
6. Meure S., Varley R.J. Confirmation of the healing mechanism in a mendable EMAA-epoxy resin / S. Meure, R. J. Varley, Dong Yang Wu, S. Mayo, K. Nairn, S. Furman // European Polymer Journal. – 2017.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

Анализ возможности применения демпфирующих шпал на переходных участках для погашения влияния упругой составляющей от воздействия подвижного состава

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net