Личный кабинет

Дипломная работаРазное

Готовая работа №60407 от пользователя Балашов Виктор

Действия ВПКМ при обесточивании судна вблизи навигационных опасностей

Name: Действия ВПКМ при обесточивании судна вблизи навигационных опасностей
Price: 1520.00 RUB

1 520 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 69

Год написания: 2023

Балашов Виктор

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………….……….…… 7
1 ТРЕБОВАНИЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ МОРСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ И РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ К ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА СУДНА ……………………. 9
1.1 Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74/78) ……………………………………….. 9
1.2 Международная конвенция ПДНВ-78 с поправками …… 10

1.3 Конвенция МППСС-72 с поправками ……………………….. 12
1.4 Кодекс торгового мореплавания РФ …………………………. 13

1.5 Устав службы на морских судах ……………………………... 13
2 СИСТЕМА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СУДОВОДИТЕЛЕЙ ПРИ ОБЕСТОЧИВАНИИ СУДНА И ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА ..………………...
18
2.1 Причины аварий на судах ……………………………………. 18
2.2 Судовые сигналы тревог ……………………………………... 24
2.3 Готовность экипажа судна к аварийным ситуациям ……….. 25
2.4 Действия вахтенного помощника капитана судна при объявлении аврала или тревоги ………………………………………… 27
2.5 Назначение чек-листов ……………………………………….. 30
2.6 Аварийный случай обесточивания углевоза ……………….. 32
2.7 Судовая энергетическая установка (СЭУ) – назначение, классификация …………………………………………………………… 36
2.8 Разбор чек-листа «Обесточивание судна» ………………….. 40
2.9 Действия ВПКМ при обесточивании судна вблизи навигационных опасностей ……………………………………… 47
3 РАСЧЕТ ЯКОРНОЙ СТОЯНКИ ДЛЯ ТАНКЕРА «GAZ VENEZIA» 57
4 ОХРАНА ТРУДА. ЭЛЕКТРОТРАВМАТИЗМ НА СУДАХ: ПРИЧИНЫ И ПУТИ ЕГО ПРЕОДОЛЕНИЯ …………………………
62
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………....... 68
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК......................................................... 69

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность. Относительно невысокая надёжность ДГ, сложные условия их эксплуатации на судах, как и зависимость от человеческого фактора являются причиной возникающих от случая к случаю явлений, именуемых блэкаутом, что означает прекращение подачи электропитания в электрическую сеть судна [18].
При эксплуатации судовых дизелей, как главных, так и вспомогательных, возможны значительные отклонения рабочих параметров от нормальных значений и случаются всевозможные ненормальности их работы. Основную часть этих ненормальностей можно отнести к категории так называемых типовых экстремальных ситуаций.
По данным Ространснадзора на отечественных судах морского транспорта РФ в 2022 году произошло 33 аварии, на 3 аварии (10%) больше, чем в 2020 году [19]. Из них, навигационных 14 (42,4%); технических – 15 (45,5%); гибель членов экипажа – 2 (6,06%); получение тяжких телесных повреждений – 2 (6,06%).
К основным причинам технического характера относятся: использование на судне нештатного бытового электрооборудования; ненадлежащая организация ремонта и технической эксплуатации судна; технические неисправности судовых устройств и др.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

1 ТРЕБОВАНИЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ МОРСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ И РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ К ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА СУДНА

1.1 Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74/78)

Международная Конвенция (МК) СОЛАС-74/78 [11] принята 1 ноября 1974 года и вступила в силу 25 мая 1980 года.
Конвенция содержит технические и эксплуатационные требования и нормативы, относящиеся к:
- обеспечению плавучести, непотопляемости и остойчивости судов,
- механическим и электрическим установкам,
- противопожарной защите судов,
- спасательным средствам,
- радиосвязи,
- безопасности мореплавания,
- безопасности перевозки некоторых видов грузов,
- обеспечению безопасности некоторых видов судов,
- управление безопасной эксплуатацией судов.
Можно утверждать, что СОЛАС-74 с поправками является главным международным инструментом, регулирующим требования по обеспечению безопасности людей на море. Именно поэтому проверка на судах выполнения её положений, как правило, составляет основной предмет при инспектировании судов властями государства порта.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1. Баранов А. П. Судовые автоматизированные электроэнергетические системы: учеб. - М.: Транспорт, 2006. - 457 с.
2. Болдырев О. Н. Судовые энергетические установки. Дизельные и газотурбинные установки. – Северодвинск: Севмашвтуз, 2003. – 168 с.
3. Гончаров И. И. Безопасность судоходства: учебное пособие. – Владивосток: ГМУ им. Невельского, 2019. – 121 с.
4. ГОСТ 10032-80. Дизель-генераторы стационарные, передвижные и судовые вспомогательные. Технические требования к автоматизации [Электронный ресурс] / https://docs.cntd.ru/document/1200006916 (дата обращения: 14.02.2022).
5. Дмитриев В. И. Обеспечение безопасности плавания: Учеб. пособие для вузов водного транспорта. – М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. – 374 с.
6. Дмитриев В. И. Практика мореплавания. – СПб.: «Элмор», 2009. – 232 с.
7. Жинкин В. Б. Теория и устройство корабля. – СПб.: «Судостроение», 2010. – 334 с.
8. Иванов Б. И. Охрана труда на морском транспорте. - М.: Транспорт, 2019. – 319 с.
9. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации (КТМ РФ) от 31 марта 1999 г. [Электронный ресурс] /http://www.rg.ru/1999/05/05/morskoy-kodeks-dok.html (дата обращения: 14.02.2022).
10. Конвенция МППСС-72 с поправками [Электронный ресурс] / https://base.garant.ru/ (дата обращения: 14.02.2022).
11. Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (SOLAS-74/78). – СПб.: ЗАО "ЦНИИМФ", 2018. – 984 с.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

Действия ВПКМ при обесточивании судна вблизи навигационных опасностей

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net