Диагностирование трубопровода-кондуктора перед проведением реконструкции методом «труба в трубе»

Реферат
Введение 6
Глава 1. Литературный обзор 9
1.1. Обзор существующих методов прокладки трубопроводов на
переходах через водные преграды 9
1.1.1. Траншейный метод прокладки трубопроводов на переходах
через водные преграды 10
1.1.2. Бестраншейные методы прокладки трубопроводов на переходах
через водные преграды 13
1.2. Способ перехода трубопровода через водные преграды методом
«труба в трубе» 20
Глава 2. Диагностирование трубопровода-кондуктора перед
проведением реконструкции методом «труба в трубе» 27
2.1. Типы повреждений трубопровода-кондуктора, диагностируемых
перед проведением реконструкции методом «труба в трубе» 27
2.2. Оценка пространственного положения трубопровода-кондуктора
с определением локальных радиусов изгиба 28
2.3. Оценка дефектов геометрии формы трубопровода-кондуктора 37
2.4. Исследование химического состава стали трубопровода-кондуктора 39
2.5. Оценка коррозионного состояния металла трубы-кондуктора
при реконструкции трубопровода 47
Глава 3. Исследовательская часть
3.1. Оценка коррозионного состояния, химического состава металла
и пространственного положения трубопровода-кондуктора 59
3.2. Определение наличия и ориентации на поверхности трубопровода-
кондуктора дефекта типа «вмятина» 63
3.3. Расчет усилия и выбор оптимального варианта протаскивания
рабочего трубопровода 65
3.3.1. Метод «сухого» протаскивания 66
3.3.2. Метод протаскивания заполненного водой внутреннего трубопровода
в заполненный водой трубопровод-кондуктор 68
3.3.3. Метод обеспечения «нулевой плавучести» 69
3.4. Эффективность обеспечения электрохимической защиты от
коррозии реконструируемых трубопроводов, прокладываемых методом
«труба в трубе» 71
3.4.1. Описание объекта исследования и необходимого оборудования 74
3.4.2. Методика проведения испытаний 75
3.5. Результаты испытаний 76
3.5.1. Защита рабочего трубопровода глубинным анодным заземлением
без подключения кондуктора 76
3.6. Установка протяженного АЗ в полость между рабочим
трубопроводом и кондуктором 78
3.6.1. Защита двумя СКЗ, при которой кондуктор защищается
применением глубинного АЗ, рабочий трубопровод – протяженным АЗ 81
Глава 4. Расчетная часть 83
4.1. Реконструкции магистрального газопровода «Белоусово-Ленинград»
на участке «Серпухов-Ленинград» 83
4.2. Проектные решения по реконструкции магистрального
газопровода «Белоусово-Ленинград» на участке «Серпухов – Ленинград» 84
4.3. Проведение диагностического обследования трубы-кондуктора
при реконструкции магистрального газопровода «Белоусово-Ленинград»
на участке «Серпухов – Ленинград» методом «труба в трубе» 86
4.3.1. Оценка пространственного положения трубопровода-кондуктора 86
4.3.2. Оценка дефектов геометрии формы трубопровода-кондуктора 100
4.4. Расчеты электрохимической защиты 106
4.4.1. Расчет электрических характеристик трубопровода 106
4.4.2. Расчет параметров установки катодной защиты 110
4.4.3. Расчет параметров анодного заземлителя 112
Глава 5. Экономическая часть 114
5.1. Технико-экономическое сравнение способов перехода
проектируемого газопровода через водные преграды 114
Глава 6. Техника безопасности и охрана окружающей среды 117
6.1. Правовые и организационные вопросы обеспечения безопасности 117
6.2. Производственная безопасность 117
6.3. Анализ опасных и вредных производственных факторов 119
6.4. Экологическая безопасность 126
6.5. Безопасность в чрезвычайных ситуациях 128
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 131
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 133

Весь текст будет доступен после покупки

Газотранспортная система РФ активно развивается: ежегодно вводятся в эксплуатацию новые газовые магистрали, большая часть которых сооружается в крайне сложных инженерно-геологических условиях, расширяются направления транспортировки и распределения природного газа. Тенденция увеличения общей протяженности газотранспортных систем обусловлена открытием новых крупных месторождений природного газа, что вызвало увеличение загрузки ряда газопроводов.
В этой связи важной задачей является обеспечение надежной работы и безопасности как самих газопроводов, так и безопасности населенных пунктов и промышленных объектов. Бесперебойная транспортировка ценного углеводородного сырья потребителю является одной из ключевых задач обеспечения экономической безопасности государства.
Основная часть системы магистрального транспорта газа России построена в 70-80-е годы прошлого века и сегодня срок её эксплуатации приближается к предельному, особую актуальность для газотранспортной системы имеет реконструкция линейных объектов магистральных газопроводов. Вследствие перераспределения загрузки газотранспортных систем при снижении требуемой производительности выполняется реконструкция, сопровождающаяся переходом на трубопроводы меньшего диаметра.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР
1.1. Обзор существующих методов прокладки трубопроводов на переходах через водные преграды
Существенный вклад в развитие технологий строительства и реконструкции магистральных подземных трубопроводов внесли многие отечественные и зарубежные специалисты в области трубопроводного транспорта, среди которых: Р.М. Аскаров, Ю.В. Александров, И.И. Велиюлин, В.А. Грачев, А.Г. Гумеров, Ю.Д. Земенков, П.В. Крылов, А.Г. Малков, М.Ю. Митрохин, А.Н. Платонов, К.Е. Ращепкин, С.В. Романцов, В.В. Салюков, В.П. Черний, Н.Х. Халлыев, В.В. Харионовский, А.М. Шарыгин, В.М. Шарыгин, M. Alrsai, H. Karampour, T. Iseley, S. Kramer, M. Szymiczek, J. Thomson, M. Najafi, R.Wisniowski, G. Wrobel, J. Ziaja. В ряде случаев прокладка трубопровода на сложных участках трассы (авто и ж.д. дороги) предполагает применение кожуха – трубы большего диаметра, внутрь которого прокладывают рабочий трубопровод. Однако кожух должен обеспечивать снижение нагрузок на трубопровод, его рассчитывают на весь срок службы трубопровода, ведут контроль параметров при его эксплуатации, что существенно увеличивает стоимость сооружения, включая последующие эксплуатационные затраты.
В настоящее время согласно существующей нормативно-технической документации методы прокладки трубопроводов на переходах через водные преграды можно классифицировать на траншейные (trenchmethod) и бестраншейные (trenchlessmethod)способы прокладки (рисунок 1.1) [1,58].
К группе бестраншейных методов согласно СП 36.13330.2012 относят: метод наклонно-направленного бурения, метод микротоннелирования, метод «труба в трубе (в кожухе)».

Рис. 1.1. Классификация методов прокладки трубопроводов на переходах через водные преграды
Согласно требованиям действующей нормативно-технической документации по проектированию магистральных трубопроводов при выборе способа прокладки необходимо проведение технико-экономического обоснования [59].

Весь текст будет доступен после покупки

1. Абрамян, С.Г. Краткий обзор бестраншейных технологий реконструкции трубопроводов. Часть 1. Методы реконструкции без разрушения старого трубопровода / С.Г. Обрамян, Р.Х. Ишмаметов, В.А. Оганисян [и др.] // Инженерный вестник Дона. – 2016. – № 4 (43). – С. 174-184.
2. Агиней, Р.В. Определение минимального шага измерений пространственного положения трубопровода при оценке напряженно-деформированного состояния с поверхности грунта / Р.В. Агиней, Р.Р. Исламов, Э.А. Мамедова, А.А. Фирстов, В.А. Середёнок // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. – 2020. – Т.10. – №2 . – С. –138-147.
3. Александров, Ю.В. Выявление факторов, инициирующих развитие разрушений магистральных газопроводов по причине КРН / Ю.В. Александров // Практика противокоррозионной защиты. – 2011. – № 1. – С. 22-26.
4. Алероева, Л.С. Сравнение современных бестраншейных способов восстановления трубопроводов с традиционным траншейным методом и их преимущества / Л.С. Алероева // Булатовские чтения. – 2018. – Т. 4. – С. 30-36.
5. Аскаров, Р.М. Особенности коррозионного растрескивания под напряжением на современном этапе эксплуатации магистральных газопроводов / Р.М. Аскаров, Р.Р. Усманов, М.В. Чучкалов, Г.Р. Аскаров // Газовая промышленность. – 2017. – № 10. – С. 40-45.
6. Ахмедов, А.М. Разработка инновационного устройства для точного определения местоположения подземного магистрального трубопровода при осуществлении методом капитального ремонта / А.М.
Ахмедов // Оборудование и технологии для нефтегазового комплекса. – 2017. – № 3. – С. 75-79.

Весь текст будет доступен после покупки