Договор перевозки грузов

ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛAВA 1. Трaнcпoртныe oтнoшeния: пoнятиe, cyщнocть, клaccификaция 7
1.1. Пoнятиe и cyщнocть трaнcпoртных oтнoшeний 7
1.2. Классификация транспортных отношений 20
ГЛАВА 2. Договор перевозки грузов 27
2.1. Понятие и содержание договора перевозки грузов 27
2.2. Ответственность за нарушение обязательств перевозки грузов 37
Заключение 59

Весь текст будет доступен после покупки

Aктyaльнocть тeмы иccлeдoвaния. Транспорт – самостоятельная отрасль мирового народного хозяйства, которая имеет огромное значение в экономическом и социальном развитии государства. Найдя свое применение в различных отраслях экономики, транспорт становится неотъемлемой частью развития гражданского общества. Однако, как и любая отрасль, транспорт нуждается в правовом регулировании, потому что в связи с ведением данной деятельности рождается ряд юридических вопросов, требующих рассмотрения и разрешения. Регулирование отношений, связанных с перемещением грузов и пассажиров за последние годы существенно изменилось, что обусловлено транспортной реформой.
Транспортные отношения – это не что иное, как оказание услуг по перевозке грузов, пассажиров и багажа, обусловленное заключением различного рода договоров. Эти отношения возникают при любом взаимодействии с различными видами транспорта и требуют собой их регулирования.
В современном мире существует множество самостоятельных видов транспорта. Их подразделение обусловлено различием транспортных средств, которые используются для перемещения грузов и пассажиров (например, воздушное или морское судно, железнодорожный состав), а также разной естественной средой их эксплуатации. И физические и юридические лицо пользуются услугами транспорта, поэтому знание правового регулирования транспортных обязательств является как никогда актуальным.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛAВA 1. Трaнcпoртныe oтнoшeния: пoнятиe, cyщнocть, клaccификaция
1.1. Пoнятиe и cyщнocть трaнcпoртных oтнoшeний
Транспорт, как уже говорилось выше, образует собой самостоятельную сферу экономической деятельности, живущую по особым правилам. Роль транспорта заключается в оказании услуг, направленных на перемещение грузов или человека в транспорте. Транспорт не создаёт новые вещи, но её ценность в экономике заключается в результате оказания услуг.
Транспортные отношения могут быть определены как совокупность договоров, которые включают в себя гражданско-правовые обязательства, опосредующие отношения в сфере оказания транспортных услуг. В данной работе понятия отношения и обязательства будут носить один характер, так как обязательства вытекают из отношений между субъектами пользования транспортом. Из этого определения следует, что транспортные обязательства - понятие собирательное, включающее разнотипные обязательства с одним непременным элементом — услугой, суть которой выражается в осуществлении деятельности по перемещению грузов и людей в пространстве. В юридической литературе отмечается, что транспортное обязательство не образует обособленного единого обязательственного типа, а представляет собой совокупность обязательств, охватывающую самостоятельные обязательственные типа и их разновидности. Вместе с тем по наличию указанного выше элемента в разряд транспортных должны быть отнесены все обязательства, обозначающие транспортную деятельность в любом ее виде, несмотря на различия их конкретных экономических и юридических признаков.
В современном мире система транспортных договоров включает в себя три группы договоров:
1. Договор об организации перевозок;
2. Договор перевозки грузов, пассажира и багажа;
3. Вспомогательные договоры (договор транспортной экспедиции и другие, предметом которых является оказание транспортных услуг, связанных с перевозкой грузов и пр.)
Услуга – это деятельность (действие, набор действий), осуществляемая для услугополучателя. Она зачастую предполагает постоянное сотрудничество участников в процессе осуществления этой деятельности, правовой формой которого выступает гражданско-правовое обязательство.
Перевозка и сопутствующие ей операции, обеспечивающие процесс доставки грузов, багажа и людей, следует рассматривать как транспортные услуги. В свою очередь они могут быть классифицированы. Однако в основу их группировки должны быть положены не экономические признаки содержательного характера, а значение и роль, которую играют отдельные услуги в обеспечении процесса перемещения продукции и товаров из сферы производства в сферу потребления. В соответствии с этим все транспортные услуги могут быть разбиты на две группы. Первую составляет собственно перевозка грузов магистральными видами транспорта — основная услуга, выполняемая «четвертой отраслью — транспортной промышленностью». Вторая группа включает различного рода операции, обеспечивающие осуществление основной операции - доставки грузов в места потребления. Деятельность по их выполнению есть ничто иное, как вспомогательные услуги.
Среди обязательств об оказании услуг особое место занимают обязательства, опосредующие перемещение готового продукта из сферы производства в сферу обращения. В Гражданском кодексе этим обязательствам посвящены гл. 40 «Перевозка» и гл. 41 «Транспортная экспедиция». В экономической теории и теории гражданского права обычно подчеркивается, что упомянутое перемещение осуществляется с помощью специального подвижного состава по договору перевозки грузов и что такое перемещение «является продолжением процесса производства в пределах процесса обращения и для процесса обращения» . Иначе говоря, процесс транспорта — это производственный процесс, что позволяет рассматривать транспорт, вслед за добывающей, перерабатывающей промышленностью и сельским хозяйством, как четвертую отрасль материального производства . Тем самым деятельность по перемещению грузов, багажа и людей отличается от прочих видов деятельности по оказанию услуг.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Гражданский кодекс Российской Федерации от 30.11.1994 N 51-ФЗ (с изм. и доп., вступ. в силу с 14.04.2023)
2. Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (с изм. и доп., вступ. в силу с 28.02.2023)
3. Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (с изм. и доп., вступ. в силу с 29.05.2023)
4. "Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ (с изм. и доп., вступ. в силу с 03.04.2023)
5. "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" от 30.04.1999 N 81-ФЗ (с изм. и доп., вступ. в силу с 21.05.2023)
6. "Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от 07.03.2001 N 24-ФЗ (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.06.2023)
7. Федеральный закон от 4 мая 2011 г. N 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" (с изм. и доп., вступ. в силу с 29.05.2023)
8. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 26 июня 2018 г. № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции». [Электронный ресурс] URL: http://garant.ru› products/ ipo/ prime/ doc/ 71875332/

Весь текст будет доступен после покупки