Доставка грузов при помощи БПЛА

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………...3
Глава I. ОБЩАЯ ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ……………………………...6
1.1 Порядок использования воздушного пространства РФ…………………….6
1.2 Описание необходимых мероприятий проекта...……………………….…..9
1.3 Анализ эффективности проекта…………………………………….………10
1.4 Экономический анализ проекта…………………………………………….13
Глава II. ПРЕДПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ………………………………………16
2.1 Планирование полетного задания………………………………………….16
2.2 Выбор и анализ оборудования для выполнения проекта…………………19
2.3 Подготовка разрешительной документации на использование воздушного пространства……………………………………………………………………..20
2.4 Выбор и анализ программного обеспечения……………………………....25
Глава III. ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ…………………………………………….27
3.1 Согласование пакета документов на использование воздушного пространства……………………………………………………………….…….27
3.2 Проведение предполетной подготовки БВС…………………………...….30
3.3 Создание и отработка полетной миссии………………………………
3.4 Проведение работ по проекту………………………………………………..
3.5 Обработка информации и получение результата проекта………………..
ГЛАВА IV. ДОКУМЕНТАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОЕКТА……
4.1 Документационное обеспечение БВС……………………………………..
4.2 Инструкция по эксплуатации БВС
ГЛАВА V. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ……………………………
5.1 Инструкция по технике безопасности при эксплуатации БВС и сопровождающего оборудования……………………………………………
5.2 Мероприятия по обеспечению техники безопасности и пожарной безопасности
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………..

Весь текст будет доступен после покупки

В современном мире сфера доставки грузов является одной из наиболее важных и перспективных отраслей экономики. С каждым годом количество отправлений увеличивается, а требования к их скорости и качеству становятся все выше. В связи с этим постоянно возникает необходимость в разработке новых технологических решений и инновационных подходов.
Одним из наиболее перспективных инструментов для доставки грузов являются беспилотные летательные аппараты (БПЛА). Их применение позволяет значительно сократить время доставки, обеспечить высокую точность и надежность процесса транспортировки, а также снизить затраты на перевозки.
Целью данной работы является изучение принципов организации и функционирования систем доставки грузов с использованием БПЛА, а также оценка эффективности и перспективности данного подхода. Результаты исследования могут быть использованы для практического применения и разработки новых стратегий в области доставки грузов.
Актуальность доставки грузов при помощи БПЛА становится все более выше. БПЛА могут доставлять грузы быстрее, более эффективно и дешевле, чем традиционные методы доставки. Они могут доставлять товары на большие расстояния и через труднодоступные места, такие как гористые районы, пустыни, леса и влажные местности.
Доставка грузов при помощи БПЛА может быть особенно полезной в экстренных ситуациях, например, при доставке медицинского оборудования и лекарств в аварийных ситуациях или оказании помощи природным катастрофам. В некоторых случаях, доставка грузов при помощи БПЛА может быть единственным способом доставки груза в труднодоступные места.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА I. ОБЩАЯ ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1 Порядок использования воздушного пространства РФ
Порядок использования воздушного пространства Российской Федерации, в том числе и беспилотными воздушными судами (далее – БВС), установлен Федеральными правилами использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденнымипостановлением Правительства Российской Федерации от 11.03.2010 № 138(далее – ФАП-138).
Полёты БВС отнесены к деятельности по использованию воздушного пространства. Физические или юридические лица, планирующие осуществлять запуски БВС, должны знать и выполнять правила и процедуры, установленные воздушным законодательством Российской Федерации в сфере использования воздушного пространства.
Для выполнения полётов БВС ФАП-138установлен разрешительный порядокиспользования воздушного пространства, независимо от класса воздушного пространства, в котором выполняется полёт.
Разрешительный порядок использования воздушного пространства предусматривает направление в оперативные органы (центры) Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (далее - ЕС ОрВД) представленного плана полёта воздушного судна (БВС), а также получение разрешения центра ЕС ОрВД на использование воздушного пространства.
Использование воздушного пространства БВС осуществляется посредством установления временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений в интересах пользователей воздушного пространства, организующих полёты БВС.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ, с изм. и доп., вступ. в силу с 05.06.2022 (редакция от 14.03.2022).
2. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ // Собрание законодательства РФ. Редакция от 28.05.2022.
3. Постановление Правительства РФ от 11 марта 2010 г. N 138 «Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации» с изменениями и дополнениями от: 5, 27 сентября 2011 г., 19 июля 2012 г., 8 июля, 4 августа 2015 г., 18 февраля, 12 июля 2016 г., 14 февраля, 2 декабря 2017 г., 30 января, 13 июня 2018 г., 3 февраля, 2 декабря 2020 г. // Собрание законодательства РФ. Редакция от 28.05.2022.
4. Постановление Правительства РФ от 25 мая 2019 г. N 658 «Об утверждении Правил учета беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой от 0,15 килограмма до 30 килограммов, ввезенных в Российскую Федерацию или произведенных в Российской Федерации» с изменениями и дополнениями от 31 августа 2021 г., 19 марта 2022 г. // Собрание законодательства РФ. Редакция от 28.05.2022.
5. Приказ Министерства транспорта РФ от 19 ноября 2020 г. N 494 "Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, выполняющим авиационные работы, включенные в перечень авиационных работ, предусматривающих получение документа, подтверждающего соответствие требованиям федеральных авиационных правил юридического лица, индивидуального предпринимателя. Форма и порядок выдачи документа (сертификата эксплуатанта), подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия, введения ограничений в действие и аннулирования сертификата эксплуатанта». // Собрание законодательства РФ. Редакция от 28.05.2022.
6. Приказ Министерства транспорта РФ от 24 января 2013 г. N 13 «Об утверждении Табеля сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации» с изменениями и дополнениями от: 22 декабря 2016 г., 25 декабря 2018 г. // Собрание законодательства РФ. Редакция от 28.05.2022.

Весь текст будет доступен после покупки