Эффективность размещения таможенных органов в Белгородской области Российской Федерации

Введение 3
Анализ факторов, влияющих на эффективность размещения таможенных органов в Белгородской области 5
1.1 Природный фактор 5
1.2. Социальный фактор 8
1.3 Экономический фактор 12
1.4 Политический фактор 19
Заключение 25
Список использованных источников 27

Весь текст будет доступен после покупки

Экономическая система России на данный момент находится на стадии развития, характеризующаяся переходом модели рыночной экономики с ресурсного на инновационный принцип развития, активным участием в различных формах международной экономической интеграции, расширением форм, масштабов и направлений внешнеэкономической деятельности, все чаще сталкивается с новыми проблемами и вызовами, требующими от таможенных органов эффективной, слаженной и динамичной работы. За период последнего десятилетия в Российской Федерации произошли значительные изменения относительно требований к деятельности таможенных постов и таможен различных регионов, в том числе и к таможенных органам Белгородской области.
Таможенные органы являются одними из представителей правоохранительных органов, чья история развития и возникновения тесно взаимосвязана с образованием государственной и таможенной границ. Они отвечают за осуществление экономической и национальной безопасности страны, также на них возлагаются задачи таможенной политики, а именно: транспортировка товаров через таможенную границу, их перемещение и хранение, таможенный контроль и оформление, взимание таможенных платежей и многое другое. Всё это также касается и деятельности таможенных органов Белгородской области.
Белгородская область, образованная в 1954 году - одна из самых молодых в России. Экономика Белгородской области характеризуется умеренными показателями социально-экономического развития и существенной зависимостью от добывающего сектора.
Тот этап, на котором сейчас находятся таможенные органы РФ можно смело назвать переходным. Определяющими для него на сегодняшний день являются следующие события: формирование Евразийского экономического союза (далее - ЕАЭС), утверждение стратегии развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года, преобразование таможенного законодательства РФ и ЕАЭС в целях более полного соответствия с международными нормами права.
Целью реферата является:
-выявление особенностей размещения таможенных органов в Белгородской области и оценка их эффективности и результативности.
Для достижения поставленной цели необходимо достижение следующих задач:
-рассмотреть научную литературу на тему размещения таможенных органов Белгородской области;
-проанализировать факторы, влияющие на эффективность размещения таможенных органов и выявить их особенности;
- сформулировать вывод об эффективности размещения таможенных органов в выбранном регионе.
Объектом реферата является непосредственно размещение таможенных органов.
Предметом реферата выступает эффективность и специфические особенности размещения таможенных органов в Белгородской области Российской Федерации.
Методологическая основа исследования: во время написания работы были использованы как общенаучные, так и специальные методы исследования, такие как: индукция, дедукция, обобщение, анализ и синтез, а также системные и аналитические методы.

Весь текст будет доступен после покупки

Анализ факторов, влияющих на эффективность размещения таможенных органов в Белгородской области
1.1 Природный фактор
Белгородская область расположена в южной части Центрального федерального округа, на границе с Украиной. Административно разделена на 212 муниципальных образований: 13 муниципальных районов, 9 городских округов, 16 городских и 174 сельских поселения. Через Белгородскую область проходят важные железнодорожные и автомобильные магистрали, связывающие Москву с южными регионами России и с Украиной, в том числе федеральная автотрасса М2 «Крым» и железная дорога Москва–Харьков–Севастополь. Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет 699,9 км, протяжённость автомобильных дорог с твёрдым покрытием – 19 905,2 км. Также в Белгородской области расположена одна из немногих в России линия пригородного троллейбусного сообщения протяжённостью 34 км, проходящая по федеральной автодороге «Крым» и соединяющая административный центр области с посёлком Майский.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Распоряжение Правительства РФ от 23.05.2020 N 1388-р «Стратегия развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года» [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_353557/62de6eae95a59b101c046143d08662125b1b4032/
2. Постановление Правительства Белгородской области от 25 января 2010 г. N 27-пп "Об утверждении Стратегии социально-экономического развития Белгородской области на период до 2025 года" [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://base.garant.ru/26367414/#friends
3. Рекомендация Коллегии ЕЭК от 17.05.2016 № 7 "Об Общих положениях об оснащении пунктов пропуска через таможенную границу Евразийского экономического союза инспекционно-досмотровыми комплексами и их использовании"[Электронный ресурс] – Режим доступа: https://www.alta.ru/tamdoc/16rk0007/
4. Березкина, А.Е. Влияние взаимосвязи регионального рынка труда и образования на социально-экономическое развитие региона [Текст] : дис.канд. экон. наук : 08.00.05 / А.Е. Березкина. – Владимир, 2016. – 159 с.
5. Голубева, И. А. Современное состояние туристической отрасли и
основные направления ее развития / И. А. Голубева // Российское предпринимательство. – 2015. – № 12
6. Краснова, О. А. Анализ возможностей приема туристов в Белгородской области / О. А. Краснова // Сборник научных трудов филиала Санкт-Петербургского государственного инженерно-экономического университета в г. Белгород. – 2017. – № 1.
7. Кречмер, О. А. К вопросу об управлении качеством таможенных услуг [Текст] / О. А. Кречмер // Евразийский союз ученых. – 2018. – № 31-3.– С. 82-85.

Весь текст будет доступен после покупки