Экономическое положение Выборга (Виппури) и близлежащих территорий в 1940-вые годы

Введение 3
1.1 Экономическая характеристика финского Виппури в 30-е и 40-е года и его восстановление в составе СССР в 1940 году 14
1.2 Эволюцию позиции регионального руководства по отношению к финскому Выборгскому и близь прилегающим районам 20
Заключение 26
Список источников и литературы 28

Весь текст будет доступен после покупки

Выборг занимает выгодное стратегическое положение, располагаясь на Выборгском полуострове и островах Крепостном, Сорвали, Твердыш. В город гармонично вписана территория Выборгского залива, определяющая большие социально-экономические возможности. После окончания боев 1939-1940 и 1941-1944 переселенцы начали работу по возрождению порядка и с оценки размера восстановительных работ. Именно эта оценка стала точкой отчёта восстановительной деятельности по возрождению жизнеспособности новоприобретённых территорий. К концу 1948 года в результате работы переселенцев были восстановлены все промышленные предприятия, находящиеся в городе до войны, а к 1956 году все коммунальные предприятия.
Актуальность заключается в том, что исследование развития и изменения экономики в городе Выборге и Выборгском районе после перехода в состав СССР является важным показателем экономической, политической и социальной жизни страны, изменения парадигмы социально-экономического развития вследствие изменения своей государственной принадлежности.
В связи с мирным договором, который был подписан 12 марта
1940 г., Финляндия подвинула свою границу вглубь Карельского перешейка. Освобожденные земли были переданы Советскому Союзу. Согласно документу к мирному договору, финским жителям было необходимо покинуть завоёванные территории и перейти в глубь Финляндии. Советско-финляндская война повлекла за собой большие разрушения на Карельском перешейке, особенно, на это повлияли бои за Выборг, особые повреждения понесли территории, где проходила линия Маннергейма, потому что там велись основные боевые действия. В Выборге были полностью уничтожены или частично разрушены исторические и культурные памятники, а также материальные ценности.

Весь текст будет доступен после покупки

1.1 Экономическая характеристика финского Виппури в 30-е и 40-е года и его восстановление в составе СССР в 1940 году

Для того, чтобы определить, в каком направлении деятельности двигаться дальше, пригласили экспертов, которые смогли составить общую экономическую характеристику довоенного формирования Виипури (финское название Выборга).
В их докладе по рекогносцировке было отдельно отмечено, что именно финансовая деятельность и морская торговля были основополагающими факторами для развития финского города Виипури. При наличии таких условий, как выгодное местонахождение, наличие двух морских портов – в Виипури и Тронгзунде (современный Высоцк), и одного речного порта , на базе Сайменского канала, а также пять железнодорожных направлений), ведущих к городу, Виипури стал одним из первых мест в Финляндии по количеству торговых операций, преимущественно, морских.
В 1936 г. ввоз товаров через Виипури составлял 1510 тыс. тонн, то есть 19, 5% экспорта Финляндии. Главные экспортные товары Виипури – лесоматериалы, фанера, картон, бумага. Вывоз товаров Виипури 1936 г. составлял 530 тыс. тонн (удельный вес в Финляндии 14, 8%). В основном, импортировали зерно, хлебопродукты, каменный уголь, кокс, колониальные товары. По объему товарооборота порт Виипури был третьим по продаже и вторым по закупке в Финляндии. В 1930-е гг. порты Выборга работали около 9-10 месяцев в году. Перевозка грузов железнодорожным путем в 1936 г. была представлена следующим соотношением: отправление – 143 тыс. тонн, прибытие – 250 тыс. тонн .

Весь текст будет доступен после покупки

I. Источники:

Архивные материалы

Ленинградский областной госархив ЛОГАВ
1. Ф. Р-5 Отдел сельского хозяйства исполнительного комитета выборгского районного совета депутатов трудящихся ленинградской области. г. Выборг ленинградской области. 1940-1941гг, 1944-1953гг.
2. Ф. Р-14 Советский поселковый совет депутатов трудящихся выборгского района ленинградской области. Исполнительный комитет.
Пос. Советский, выборгский район, ленинградская область.
Август 1940 г. - Июль 1941 г., Июнь 1944 г.
Библиотека ГМ «Выборгский замок»
3. Минеев, В. Информационная справка по экспозиции «Выборг-социалистический. Промышленность.». отдел истории научного общества /
В. Минеев. № 727, 1947. 2 с.
4. Текст экскурсии «Промышленность г. Выборга и района, 1944-1974 г.г.», № 280, 1975. 47 с.

Законодательные и нормативные акты. Законопроекты:

5. Конституция союза советских социалистических республик Утверждена Чрезвычайным VIII съездом Советов Союза ССР 5 декабря 1936 года. Л.: Партиздат ЦК ВКП(б), 1936. 32 с.
6. О мерах охраны общественных земель колхозов от разбазаривания: Постановление ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 27 мая 1939 г. Симферополь: Издательство и типография Крымиздата, 1946. 27 с.
7. Постановление ЦИК и СНК СССР 3 марта 1936 г. «О трудовом участии сельского населения в строительстве и ремонте шоссейных и грунтовых дорог» // Собрание законов и распоряжений рабоче- крестьянского Правительства СССР. М.: Управление делами Совета Министров СССР. 1936. № 11. Стб.88
Статистические материалы:

8. Народное хозяйство Ленинградской области: Статистический сборник. М.: Госстатиздат, 1957. 142 с.
Источники личного происхождения:

9. Граница и люди. Воспоминания советских переселенцев Приладожской Карелии и Карельского перешейка. СПб: Европейский дом, 2005. 404 с.
10. Кривошеев, Ю.В. Государственные люди. Статьи и интервью с переселенцами Карельского перешейка / Ю.В. Кривошеев. СПб: Академия исследования культуры, 2012. 276-299 с.
11. Харитонов, И.С. О работе партийных, советских и хозяйственных организаций области по освоению Карельского перешейка, хозяйственному устройству и закреплению переселенцев на Карельском перешейке // Пропаганда и агитация. 1946. № 24.

Весь текст будет доступен после покупки