Личный кабинет

Дипломная работаТаможенное дело

Готовая работа №135338 от пользователя Успенская Ирина

Электронная система торможения как неотъемлемая часть безопасного полета

Name: Электронная система торможения как неотъемлемая часть безопасного полета
Price: 825.00 RUB

825 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 33

Год написания: 2025

Успенская Ирина

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. ПРИМЕНЕНИЕ ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ ТОРМОЖЕНИЯ В ПРОЦЕССЕ ПОЛЁТА 6
1.1. Устройство и принцип работы электронной системы торможения, а также её элементов 6
1.2. Требования к ЭСТ 9
1.3. Неисправности электронной системы торможения и способы их устранения 13
ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ РОССИЙСКИХ ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ ТОРМОЖЕНИЯ 16
2.1. Сравнение старых систем торможения и электронной 16
2.2.Диагностика неисправностей элементов ЭСТ 18
2.3. Исследование влияния ЭСТ на устойчивость авиационной системы к небезопасным действиям и условиям. 22
2.4. Инновации в области развития электронных систем торможения и перспективы их применения для обеспечения безопасности полётов……… 24
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 27
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 29

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Электронные системы торможения самолёта представляют собой один из критически важных компонентов, обеспечивающих нормальное функционирование летательных аппаратов. Роль ЭСТ важна как в процессе безопасного взлёта, так и в обеспечении безаварийной посадки, что является необходимым для поддержания высокого уровня безопасности во время полётов. История разработки таких систем началась в конце тридцатых, когда появились первые тормозные колёса, и продолжилась в сороковых с внедрением антиюзовой автоматики. Эти инновации были революционными и быстро стали обязательными в конструкции как гражданских, так и военных летательных аппаратов.
Актуальность темы работы заключается в том, что воздушный транспорт является неотъемлемой частью жизни человека во всех и появление электронных систем торможения позволило значительно повысить эффективность управления самолётом во время его нахождения на земле, в том числе во время старта и посадки.
Благодаря внедрению этих систем удалось существенно снизить уровень аварийности и повысить общую безопасность полётов. Например, современные тормозные системы способны автоматически адаптироваться к условиям дороги, что позволяет улучшить сцепление между шинами и взлётно-посадочной полосой, особенно в неблагоприятных погодных условиях, таких как дождь или снег. Это особенно важно для аэропортов, где условия могут меняться от рейса к рейсу.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

ГЛАВА 1. ПРИМЕНЕНИЕ ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ ТОРМОЖЕНИЯ В ПРОЦЕССЕ ПОЛЁТА

1.1. Устройство и принцип работы электронной системы торможения, а также её элементов

Электронная система торможения самолёта – это инновационная система управления торможением, в которой традиционные механические и гидравлические компоненты полностью заменены на электронные элементы и цифровые технологии [1].
Ключевые особенности системы: отказ от гидравлики – вместо гидравлических цилиндров и трубопроводов применяются электромеханические актуаторы, что существенно снижает массу конструкции, уменьшает количество потенциальных утечек и упрощает техническое обслуживание; цифровое управление – команды на торможение передаются не механическим или гидравлическим способом, а в виде электронных сигналов через высокоскоростные шины данных (например, AFDX, CAN или Ethernet), что повышает скорость и надежность передачи данных; высокая точность регулирования – система способна индивидуально контролировать тормозное усилие на каждом колесе, адаптируясь к условиям посадки, состоянию взлетно-посадочной полосы (ВПП) и маневрированию при рулении, что улучшает устойчивость и управляемость самолета; глубокая интеграция с другими бортовыми системами – электронное торможение работает в тесной взаимосвязи с системой автоматического контроля торможения, антиюзовой системой (АБС), автопилотом и системами управления полетом, обеспечивая слаженную работу всех узлов; многоуровневое резервирование – для повышения надежности система оснащена несколькими независимыми каналами управления, что позволяет сохранять работоспособность даже при частичных отказах.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1. Анисимов П.С., Ляхов Г.И. Электронные системы управления авиационными тормозами // М.: Издательство МГТУ имени Н.Э. Баумана, 2019. — 272 с.
2. Афанасьев Ю.Н., Поляков Б.А. Авиационные тормоза и антиблокировочные системы // СПб.: Политехника, 2020. — 316 с.
3. Барсуков О.В., Савельев И.М. Современные методы проектирования электронных авиационных тормозных систем // Новосибирск: Наука, 2019. — 280 с.
4. Белянин Д.Г., Гришин Е.П. Управление движением самолета и электронные устройства предотвращения аварий // Москва: Транспорт, 2019. — 344 с.
5. Василенко Р.К., Казаков Ф.Д. Электроника авиатормозных устройств: надежность и безопасность полетов // Екатеринбург: УрФУ, 2019. — 256 с.
6. Вернер В.А., Евдокимов А.Ю. Основы безопасности авиации: автоматизация процессов торможения самолетов // Самара: Самарский университет, 2019. — 224 с.
7. Володин Ю.Ф., Левинсон В.А. Техническое обеспечение безопасной эксплуатации авиационной техники // М.: Высшая школа, 2019. — 368 с.
8. Воронин С.Е., Ковалёв Н.А. Автоматика и электроника современных воздушных судов // Красноярск: КрасГАУ, 2019. — 304 с.
9. Герасимова Э.Р., Гордеев А.Л. Надежность и качество электронной аппаратуры авиационного назначения // Челябинск: ЧелГУ, 2019. — 296 с.
10. Головин В.А., Маслов А.А. Электронное управление системами торможения самолёта // Омск: ОмГТУ, 2018. — 264 с.
11. Дмитриев Ю.С., Коробкин В.А. Конструирование электронных авиационных приборов и оборудования // Уфа: УГАТУ, 2019. — 320 с.
12. Ерёмин Я.Н., Черкасов Г.А. Современные тенденции развития электронно-тормозных систем воздушного транспорта // Ростов-на-Дону: Южный федеральный университет, 2019. — 288 с.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

Электронная система торможения как неотъемлемая часть безопасного полета

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net