Электроснабжения оборудование станции метрополитена. Освещение станции «Новослободская (П-59)

Введение 2
Глава 1. Схема электроснабжения основных приемников электро-энергии. 6
1.1. Тяга подвижного состава
1.2. Система освещения (рабочее, аварийное). 17
1.3. Автоматика, сигнализация. 23
Глава 2 Расчетная часть. Нагрузки системы освещения и выбор оборудования станции метро «Новослободская». 28
2.1. Релейная защита 28
2.2. Щиты освещения 36
3. Техника безопасности 49
3.1. Экономическая эффективность осветительных приборов при замене в метро «Новослободская». 55
Заключение 58
Список использованных источников.

Весь текст будет доступен после покупки

ГУП «Московский метрополитен» является одним из важнейших предприятий города Москвы, составляющего основу ее транспортной системы в сфере пассажирских перевозок. От эффективности деятельности предприятия и приносимого им дохода зависит развитие подземной транспортной инфраструктуры, увеличение пассажиропотока и его проходимости, тем самым выполнения главной функции предприятия – обеспечения качественного и бесперебойного перемещения пассажиров в черте города.
Актуальность темы дипломного проекта «Электроснабжение и обору-дование станции метрополитена “Новослободская”» обусловлена важностью развития общественного транспорта и обеспечения безопасности и комфорта пассажиров.
Метрополитен является одним из основных видов транспорта в круп-ных городах, обеспечивая быструю и удобную перевозку большого количе-ства людей. Электроснабжение метрополитена играет ключевую роль в обеспечении надежного и безопасного движения поездов, работы эскалаторов и другого оборудования.
Освещение на станциях метрополитена также является важной состав-ляющей комфорта и безопасности пассажиров. Правильно подобранное освещение позволяет улучшить видимость, снижает утомляемость глаз и создает приятную атмосферу на станции.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. СХЕМА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ОСНОВНЫХ ПРИЕМНИКОВ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
1.1. Тяга подвижного состава
Представьте себе современную схему линий Московского метрополи-тена. Каждая точка на ней — это энергонезависимая система со своей рас-пределительной сетью, подключённая к нескольким подстанциям. Сегодня электроснабжение метрополитена обеспечивают 313 подстанций:
• тяговые подстанции: 38 наземных и одна подземная, преобразу-ющие переменный ток 10 кВ в постоянный 825 В для питания электропо-движного состава метрополитена;
• 122 совмещённые тягово-понизительные подстанции, преобра-зующие переменный ток 10 кВ (20 кВ) в постоянном напряжении 825 В для питания электроподвижного состава и в переменный напряжением 400 В, 230 В и 127 В для питания эскалаторов, электромеханических установок, устройств управления движением поездов, сигнализации и связи, освещения и сетей механизации работ;
• 152 понизительные подстанции, преобразующие переменный ток напряжением 10 кВ (20 кВ) в переменный, напряжением 400 В, 230 В и 127 В для питания эскалаторов, электромеханических установок, устройств управления движением поездов, сигнализации и связи, освещения и сетей механизации работ.
Кабельная сеть собственных и находящихся на внешнем обслуживании службы линий, проложенных открытым способом в тоннелях, коллекторах, шахтах и под платформами станций, имеет протяжённость более 25,2 тыс. километров.
Кроме подстанций и кабельных сетей специалистами Службы электроснабжения обеспечивается обслуживание осветительного хозяйства станций, вестибюлей, тоннелей и при тоннельных сооружений, включающего в себя более 584,8 тыс. осветительных приборов, распределительных сетей, силовых и распределительных сборок, комплексов устройств с коммутационной аппаратурой, релейной и микропроцессорной защитой, которые обеспечивают ручное, автоматическое и дистанционное управление оборудованием и присоединениями подстанций.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Б.А. Картозия, Б.Н. Борисов «Инженерные задачи механики подземных сооружений». Расчёт крепей и обделок. Москва, изд-во МГГУ, 2020 г.
2. Б.А. Картозия, М. Н. Шуплик, Б.И. Федунец и др. «Шахтное и подземное строительство», т. II. Москва, «Академия горных наук», 2019 г.
3. Б.Ф. Кирин, К. З. Ушаков «Охрана труда».
4. В.Г. Храпов «Тоннели и метрополитены». Москва, «Транспорт», 2019 г.
5. В.Е. Меркин, С.Н. Власов, О.Н. Макарова «Справочник инженера-тоннельщика». Москва,«Транспорт»,2023г.
6. В.П. Волков «Тоннели и метрополитены». Москва, «Транспорт», 2021 г.
7. И.В. Баклашов, В.Н. Борисов «Проектирование и строительство горнотехнических зданий и сооружений». Строительные конструкции зданий и сооружений. Москва, «Недра», 2019. – 589 с.
8. Неклепаев, Б.Н. Электрическая часть электростанций и подстанций.
9. Нормы по проектированию и устройству гидроизоляции метрополитенов, сооружаемых открытым способом. Москва, 2023 г.
10. Падалко, Л.П. Экономика и управление в энергетике/ Л.П Падалко - подстанций / Л.Д. Рожкова, Л.К Карнеева, Т.В. Чиркова. - М.: Мздательский пособие для техникумов. / Н.В. Черноборовов, В.А Семёнов. - М.: пособие/ В.Н. Радкевич, В.Б. Козловская, И.В. Колосова. - 2-е изд.,

Весь текст будет доступен после покупки