Эволюция транспортного налога и практика его применения

Введение 3
1. Теоретические основы развития транспортного налога 6
1.1 Понятие и развитие транспортного налога в России 6
1.2 Зарубежный опыт исчисления транспортного налога 14
2. Проблемы и перспективы транспортного налога в Российской Федерации 20
2.1 Проблемы, связанные с налогообложением транспортных средств 20
2.2 Перспективы развития транспортного налога в Российской Федерации 23
Заключение 27
Библиографический список 29

Весь текст будет доступен после покупки

На сегодняшний день транспортный налог является молодым налогом, который постоянно пересматривается и модифицируется. Это связано с постоянным увеличением количества автотранспорта в регионах Российской Федерации, что напрямую влияет на состояние и качество дорожного покрытия. В связи с этим в регионах применяются законы субъектов РФ о транспортном налоге, который с каждым годом не только не уменьшается, но и увеличивается. От чего в бюджет увеличиваются налоговые поступления от денежных средств. Рост денежных поступлений в бюджет не должен быть ошеломляющим, так как средства, полученные от уплаты транспортного налога, будут направлены на реконструкцию и строительство новых дорог. Чтобы разобраться в этом вопросе и даже проблеме, необходимо начать с определения транспортного налога.
Транспортный налог — это налог, взимаемый с зарегистрированных владельцев транспортных средств. Спорным вопросом платы за перевозки является отсутствие современной налоговой базы. В настоящее время налоговая база определяется как мощность двигателя транспортного средства. Этот показатель, мягко говоря, неудачный. Основываясь на зарубежном опыте, можно сказать, что в большинстве стран Европы налоги и транспортные сборы являются адресными, а в налоговую базу берутся показатели того, что транспортное средство оказывает прямое негативное воздействие на дорожное покрытие или окружающую среду.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Теоретические основы развития транспортного налога
1.1 Понятие и развитие транспортного налога в России

Налоги имеют богатую историю и играют важную роль в жизни государства. В Российской Федерации система состоит из налогов трех уровней: федеральные, региональные и местные. Одним из региональных налогов является транспортный налог, который выступает источником формирования доходов бюджета субъектов Федерации. С другой стороны, в современном мире мало кто может обойтись без транспортного средства, поэтому перспективы изменения транспортного налога, то, как он развивается и что нас ждёт дальше – отмена налога или его сохранение, является актуальной проблемой для всех собственников транспортных средств.
История развития транспортного налога в нашем государстве насчитывает не одно десятилетие. С конца X в. взималась дорожная пошлина (сначала в пользу Золотой Орды, затем — князей и монастырей). Взималась в виде мыта (на перевозимые товары), годовщины (с торговых людей), мостовщины и перевоза (на людей и товары). Многочисленные дорожные пошлины были отменены только в 1654 г., а мостовщина и перевоз — в 1753 г.
История развития транспортного налогообложения в СССР началась в 1920-е годы. Несмотря на то, что средств передвижения было немного (велосипеды, лошади, самодвижущиеся приспособления), в постановлении ВЦИК «О волостном бюджете» от 1924 года был раздел «Доходные источники» и пункт «Налог с транспортных средств». В 1925 году в декрете СНК РСФСР был утвержден список городов – Москва, Ленинград, Владивосток, Ростов-на-дону – для которых повысились предельные ставки надбавок к налогу, что показывает дифференциацию между регионами [9].
В 1940-50е годы автопарк в стране значительно расширился автомобилями и мотоциклами. В Указе Президиума Верховного Совета СССР от 1942 года «о местных налогах и сборах» содержаться конкретные ставки, приведенные в таблице 1.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 05.08.2000 № 117-ФЗ // Собрание законодательства РФ, 07.08.2000, № 32, ст. 3340.
2. Постановление Правительства РФ от 14.06.2013 № 504. [Электронный ресурс] Режим доступа — URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_147754/?ysclid=lwgbmwj6aq953460484 (дата обращения: 21.05.2024)
3. Актуальные проблемы финансового и налогового права. Учебное пособие / отв. ред. Карасева М.В. — М.: Проспект, 2020. 272 с.
4. Артемьева, О. А. История развития транспортного налога в России / О. А. Артемьева, Ю. Э. Тропина // Вектор экономики. – 2020. – № 10(52). – С. 25.
5. Гаффарова, А. В. История становления и сущность транспортного налога / А. В. Гаффарова // Фундаментальные и прикладные исследования в науке и образовании : сборник статей Международной научно-практической конференции, Волгоград, 02 июня 2023 года. – Уфа: Общество с ограниченной ответственностью "ОМЕГА САЙНС", 2023. – С. 103-104.
6. Идрисов Ш.А. От теории к практике налогового регулирования субъектов бизнеса / Ш.А.Идрисов, М.Г.Амирова // Финансовая экономика. – 2019. – №9. – С.44-51.
7. Информация ФНС России «О порядке налогообложения транспортных средств» Режим доступа — URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_315469/ (дата обращения: 21.05.2024)
8. Кашин В.А. Налоговая политика России на современном этапе // Финансы. 2016. № 2. С.24.

Весь текст будет доступен после покупки