Формирование эффективной системы управления запасами на предприятии

ВВЕДЕНИЕ 5
ГЛАВА 1 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ПРОБЛЕМЫ ФОРМИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА 7
1.1 Состояние и тенденции развития железнодорожного транспорта в России и мировом масштабе 7
1.2 Особенности функционирования и развития железнодорожного транспорта в Орловской области 16
1.3 Формирование системы управления запасами в системе менеджмента предприятия 21
ГЛАВА 2. КОМПЛЕКСНЫЙ АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ОЦЕНКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ МОСКОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ ПО РЕМОНТУ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА - СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ДИРЕКЦИИ ПО РЕМОНТУ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА - ФИЛИАЛА ОАО «РЖД» ЗА 2020-2022 ГОДЫ 31
2.1 Общая характеристика объекта исследования и его бизнес-среды 31
2.2 Анализ хозяйственной деятельности и финансового состояния ОАО «РЖД» 38
2.3 Оценка системы управления объекта исследования 43
2.4 Оценка системы управления запасами предприятия 60
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ФОРМИРОВАНИЮ ЭФФЕКТИВНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ МОСКОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ ПО РЕМОНТУ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА - СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ДИРЕКЦИИ ПО РЕМОНТУ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА - ФИЛИАЛА ОАО «РЖД» 69
3.1 Направления совершенствования системы управления объекта исследования 69
3.2 Проект формирования эффективной системы управления запасами в рамках системы менеджмента предприятия 75
3.2 Оценка эффективности предложенных мероприятий 86
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 92
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 96
Приложение 1 101

Весь текст будет доступен после покупки

Одним из основных принципов эффективной работы современного предприятия заключается в правильном подходе к структуре и наличии запасов. Запасы представляют собой один из важнейших факторов обеспечения постоянства и непрерывности воспроизводства. При этом размер запасов должен быть минимальным в целях сокращения затрат на их хранение. С их помощью осуществляется большинство известных на сегодняшний день производственных и торговых процессов, и они же служат первостепенной основой для создания конечного продукта, реализуемого организациями.
В транспортной отрасли запасы занимают меньшую долю в структуре активов организации, т.к. наибольшая доля приходится на внеоборотные активы, а именно на основные средства, к которым относятся транспортные средства. Несмотря на это значимость запасов для транспортной отрасли не меньше, чем для промышленного производства. Недостаток запасов в виде запасных частей или топлива приводит к невозможности использования транспортного средства, т. е. ведет к остановке производственного процесса. Недостаток запасов в виде кассовых лент ведет к невозможности выдачи билетов пассажирам, а соответственно, к остановке производственного процесса. Избыток же материальных приводит к дополнительным затратам на хранение запасов. Соответственно, запасы в транспортной отрасли, наряду с другими отраслями, требует управления.
Формирование эффективной системы управления запасами в транспортной отрасли позволяет оптимизировать их величину, что в свою очередь дает возможность не только снизить затраты на хранение и транспортировку, но и иметь в наличие такую величину затрат, которая может понадобиться организации. Это обуславливает актуальность темы выпускной квалификационной работы.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ПРОБЛЕМЫ ФОРМИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
1.1 Состояние и тенденции развития железнодорожного транспорта в России и мировом масштабе
Транспортная инфраструктура играет одну из первостепенных ролей в укреплении и поддержании государственной экономики. Благодаря развитию железнодорожного транспорта в России и мире, осуществляющего перевозки крупногабаритных и многотонных грузов, обеспечивается полноценная работа всех отраслей народного хозяйства, снабжение регионов и предприятий. Железнодорожный транспорт имеет огромное значение для обеспечения экономической безопасности и целостности любой страны.
Железнодорожный транспорт возник в начале XIX века (первый паровоз был построен в 1804 году), к середине того же века он стал самым важным транспортом промышленных стран того времени. Железные дороги связали внутренние промышленные районы с морскими портами.
В конце последнего десятилетия XX века, сначала в Японии, а теперь и в Европе была создана система скоростных железных дорог, допускающих движение со скоростями до трёхсот километров в час. Такие железные дороги стали серьёзным конкурентом авиалиний на небольших расстояниях.
Железнодорожный транспорт занимает второе место по грузообороту в мире (после морского) и по пассажирообороту (после автомобильного). По общей длине сети дорог (около 1,2 млн. км) он уступает не только автомобильному, но и воздушному транспорту [26].

Весь текст будет доступен после покупки

1. О естественных монополиях. Федеральный закон от 17.08.1995 г. № 147-ФЗ (в ред. от 29.07.2017 г. № 279-ФЗ) [Электронный ресурс] / СПС «КонсультантПлюс». – Режим доступа: http://www.consultant.ru/ document/ cons_doc_LAW_7578/
2. О железнодорожном транспорте в Российской Федерации. Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ (в ред. от 03.08.2018 г. № 342-ФЗ) [Электронный ресурс] / СПС «КонсультантПлюс». – Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_40443/
3. Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации. Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ (в ред. от 03.08.2018 г. № 312-ФЗ) [Электронный ресурс] / СПС «КонсультантПлюс». – Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_40444/
4. О Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года Распоряжение Правительства РФ от 17.06.2008 г. № 877-р [Электронный ресурс] / СПС «КонсультантПлюс». – Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_92060/4fa0a1723fc315e72f8bd 97e119a1101f59ac132/
5. Об утверждении государственной программы Орловской области «Развитие транспортной системы в Орловской области». Постановление Правительство Орловской области от 15 января 2019 г. № 8 (в ред. от 04.03.2019 г. № 119) [Электронный ресурс] / СПС «КонсультантПлюс». – Режим доступа: http://www.consultant.ru/regbase/cgi/ online.cgi?req=doc;base=RLAW127; n=58525#09614115236139409
6. Бачурин, А. А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций : учебное пособие для СПО / А. А. Бачурин. – М.: Издательство Юрайт, 2018. – 318 с.
7. Бобошко, Н.М. Финансово-экономический анализ: Учебное пособие / Н.М. Бобошко и др. – М.: ЮНИТИ, 2016. – 383 c.
8. Вартанов, А.С. Экономическая диагностика деятельности предприятия: организация и методология: Учеб.пособие. – М.: Финансы и статистика, 2014. – 326 с.
9. Жилкина, А.Н. Финансовый анализ: учебник и практикум для академического бакалавриата / А. Н. Жилкина. – М.: Издательство Юрайт, 2018. – 285 с.
10. Кириченко, Т.В. Финансовый менеджмент: Учебник / Т.В. Кириченко. – М.: Дашков и К, 2016. – 484 c.

Весь текст будет доступен после покупки