Формулировка бизнес-идеи для рынка организации и осуществления морских перевозок

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………...3
ГЛАВА I ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ: ОСНОВНЫЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ……………………............................................................................5
1.1 Сущность водного транспорта………………………………......................5
1.2 Виды водного транспорта……………………………………….................7
1.3 Функции и задачи водного транспорта………….......................................11
ГЛАВА II ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ ПРЕДПОЧТЕНИЯ В СФЕРЕ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ МОРСКИХ ПЕРЕВОЗОК. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ КЛИЕНТОВ, ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХ В УСЛУГЕ………………………………………………………………………..13
2.1. Оценка объема потребления услуг по морским перевозкам …………13
2.2. Насыщенность рынка и предполагаемый потенциал рынка в России ...15
2.3. Описание потребительских предпочтений ……………………………...20
2.4. Ценовой анализ……………………………………………………………34
ГЛАВА III БИЗНЕС ИДЕЯ ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ МОРСКИХ ПЕРЕВОЗОК……………………………………………………………………39
3.1. Резюме проекта……………………………………………………………39
3.2. Рынки сбыта……………………………………………………………….41
3.3. Расчеты окупаемости и эффективности проекта……………………….43
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………..45
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………47

Весь текст будет доступен после покупки

Мировой океан - это самая большая на Земле транспортная артерия, по которой перевозится большинство экспорта по всему миру. Не зря отмечали, что тот, кто владеет морем, тот и является властителем мира. Немаловажной проблемой в развитии мировой экономики и международных экономических отношений является вопрос о способности и степени влияния на них морского транспорта. Морское судоходство играет ключевую роль в жизни мировой экономики, занимая центральное место в формирующейся единой системе глобальных транспортных перевозок. Морской транспорт специфичен в том смысле, что он уже по характеру деятельности является отраслью "международной": известно, что основная функция морского транспорта - обеспечение внешнеторговых связей между различными государствами.
Актуальность выбранной темы объясняется зависимостью морского транспорта России от темпов роста мировой экономики и международной торговли, что требует выявления тенденций их развития с целью прогнозирования грузооборота и объема портовых мощностей РФ. Морским транспортом перевозится большая часть грузов по всему миру. Особенно это касается наливных грузов, таких как сырая нефть, нефтепродукты, сжиженный газ и продукты химической промышленности наливом. Второе место по объёму перевозок морским транспортом занимают контейнеры. Суда-контейнеровозы вытеснили с рынка универсальные суда, так как в стандартный 20- или 40-футовый контейнер может быть помещён любой груз. При этом время обработки таких судов снижено в десятки раз, благодаря унификации транспортной системы всего мира в отношении контейнерных перевозок. Немалую роль играет механизация и информационное обеспечение транспортных процессов.
Цель исследования- Анализ состояния рынка услуг по морским перевозкам, оценка объема рынка, анализ конкурентов, а также определение факторов, влияющих на рынок услуг по морским перевозкам.
Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд задач:
- рассмотреть основные теоретические аспекты водного транспорта;
- изучить потребительские предпочтения в данной сфере;
- проанализировать базу потенциальных клиентов, заинтересованных в данной сфере;
-составить и проработать бизнес-идею и обосновать ее практическую реализацию.
Методы исследования: системный подход, статистический, исторический и компаративный анализ.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА I ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ: ОСНОВНЫЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ
1.1 Сущность водного транспорта
Водный транспорт — вид транспорта, который перевозит грузы и пассажиров по водным путям сообщения, как естественным, так и искусственным.
Водный транспорт является крупнейшим перевозчиком грузов во всей истории человечества.
Хотя важность морских путешествий для пассажиров уменьшилась за счет авиации, они эффективны для коротких поездок и прогулочных круизов. Водный транспорт дешевле, чем перевозки по воздуху, несмотря на колебания обменных курсов. Водный транспорт может быть реализован на любое расстояние на лодке, корабле, паруснике или барже, по океанам и озерам, через каналы или вдоль рек. Доставка может быть торговой, для отдыха или для военного назначения.
Внутренний водный транспорт
Реки
Реки являются естественным водным, путем, который может быть использован в качестве средства передвижения. Они подходят для небольших лодок, а также крупных дамб. Речной транспорт играет очень важную роль в развитии современных средств наземного транспорта. Их значение постепенно снижается за счет более надежных и дешевых транспортных услуг, предлагаемых железными дорогами .

Весь текст будет доступен после покупки

1. Александров, О. А. Логистика : учебное пособие / О. А. Александров. – Москва : ИНФРА-М, 2020. – 217 с.
2. Брухис, Г. Е. Коммерческая эксплуатация морского транспорта. Учебник / Г.Е. Брухис, Н.А. Лущан. - М.: Транспорт, 2017. - 264 c.
3. Белкин, С. И. Путешествие по кораблям / С.И. Белкин. - М.: Судостроение, 2018. - 312 c.
4. Вопросы развития пассажирских перевозок внутренним водным транспортом // Законодательное собрание Нижегородской области. - 2019.
5. Евтихиев, Г. В. Речной флот России к вашим услугам / Г.В. Евтихиев, Н.В. Тарасюк. - М.: Росречфлот, 2016. - 144 c.
6. Исаев А.А., Исаева Л.А., Сокуренко В.А. Формирование системы обеспечения конкурентоспособности продукции на предприятии; под науч. ред. д-ра экон. наук А.А. Исаева. — Владивосток: Изд-во ВГУЭС, 2018. — 148 с.
7. Исаев А.А., Мегей Е.С., Лентарев А.А. Факторы конкурентоспособности каботажных грузовых морских перевозок // Морские интеллектуальные технологии. — 2017. — № 4 (38), T.3. — С. 144-150.
8. Иванов, М.В. Развитие транспортной инфраструктуры региона: факторы, направления, инструментарий оценки. Автореферат диссертации на соиск. уч.степ. канд. экон. наук по спец. 08.00.05 - «Экономика и управление народным хозяйством» (региональная экономика). Воронеж. - 2016. - 24 с.
9. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации. Официальный текст, действующая редакция. - М.: Экзамен, 2021. - 285 c.
10. Коваль, В.Н. Международное морское право (частное и публичное). Учебник / В.Н. Коваль. - М.: Вузовский учебник, 2018. - 357 c.
11. Левиков Г.А. Управление транспортно-ло-гистическим бизнесом: учеб. пособие/Г.А. Левиков. -3-е изд., испр. и доп. -М.: ТрансЛит, 2018. -224 с.
12. Лавриненко П.А. Транспортная инфраструктура и экономический рост / П.А. Лавриненко, П.А. Чистяков и др., - Москва: Перо, 2019. - 142 с.
13.Мегей Е.С. Понятие «конкурентоспособность предприятия» // Актуальные проблемы рынка: сборник научных статей. — Владивосток: Изд-во ВГУЭС, 2016. — С. 57—66.
14. Мельников, В. П. Логистика : учебник для вузов / В. П. Мельников, А. Г. Схиртладзе, А. К. Антонюк ; под общей редакцией В. П. Мельникова. – Москва : Издательство Юрайт, 2022. – 288 с.
15. Романова, М.В. Бизнес-планирование: Учебное пособие / М.В. Романова. - М.: Форум, 2018. - 288 c.
16. Репина, Д.А. Водные пассажирские перевозки: проблемы и пути развития / Д.А. Репина, В.М. Иванов // Актуальные вопросы экономики: сборник статей III Международной научно-практической конференции - Пенза: Наука и Просвещение, 2020. - с. 229 - 232.
17. Смехов А.А. Основы транспортной логистики: Учебник. М.: Транспорт, 2019. -206 с.
18. Терский М. Морской транспорт России на фоне мировых тенденций. - М.: Экономика и право, 2018.
19. Фролов, М.А. Определение конкурентных преимуществ компании / М.А. Фролов // Вопросы науки и образования. – 2017. – № 6 (7). – С. – 70 –73.
20. Юданов, А. Ю. Конкуренция: теория и практика. Учебник для вузов / Юданов А. Ю. – М.: ГНОМ и Д, 2018. – 304 с.
21. Ягафарова, Е. Ф. Взгляд на конкурентное преимущество фирмы с позиций экономической теории / Е. Ф. Ягафарова // Журнал экономической теории. – 2018. – №4. – С. 181–185.

Весь текст будет доступен после покупки