Геодезические работы при капитальном ремонте автомобильной дороги (на примере участка автомобильной дороги P-258 «Байкал» Иркутск-Улан-Удэ Чита РБ)

ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА I. РАБОТЫ ПО ПОЛУЧЕНИЮ ТОПОГРАФО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ И ДАННЫХ О СИТУАЦИИ И РЕЛЬЕФЕ МЕСТНОСТИ 5
1.1 Состав инженерно-геодезических изысканий. Общие технические требования 5
1.2 Основания к производству работ 9
1.3 Топографо-геодезическая изученность 19
2 Виды, объёмы, сроки их проведения, методы производства отдельных видов работ 22
2.1 Применяемые методики, приборы, оборудование, инструменты, программные продукты 24
ГЛАВА II. ГЕОДЕЗИЧЕСКОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ 31
2.1. Характеристика объекта 31
2.1 Детальная разбивка земляного полотна и проезжей части дороги 34
2.2 Исполнительная документация: состав и порядок ведения. 44
2.3Приемочныйконтроль оценки качества выполненных работ 47
ГЛАВА III. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 50
3.1 Техника безопасности при выполнении инженерно-геодезических работ 50
3.2 Техника безопасности и охрана природы при геодезических разбивочных работах 54
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 57
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 58
ПРИЛОЖЕНИЕ 60

Весь текст будет доступен после покупки

В ходе использования автомобильных трасс и дорожных построек подвергаются продолжительным и повторяющимся воздействиям передвигающихся машин и естественно-климатических условий. Дорожно-техническая служба осуществляет значительный объем действий в отношении поддержания и восстановления автодороги, однако с течением времени накапливаются остаточные деформации в дорожных конструкциях, что приводит к старению дороги в физическом плане.
Состояние использования старых автодорог не соответствует запросам клиента практически по всем характеристикам. Разногласие между запросами ко магистрали и ее реальным положением понемногу увеличивается, в особенности в условиях существенного ограничения бюджетных средств, выделяемых на уход и восстановление магистрали, что вызывает потребность в ее полном ремонте. Важно отметить, что дорожное строительство и восстановление неотъемлемо связаны с полным комплексом геодезических операций, которые с помощью измерений, расчетов и размещения в природе информации, обеспечивают точность и правильность местоположения всех элементов инфраструктуры.
Следовательно, значимость геодезических действий при возведении автотрассы трудно недооценить. Геометрические измерения являются фундаментом будущего строительного процесса и актуальность их изучения не вызывает никаких сомнений.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. ПОЛУЧЕНИЕ ТОПОГРАФО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ И ДАННЫХ О СИТУАЦИИ И РЕЛЬЕФЕ МЕСТНОСТИ
1.2 Состав инженерно-геодезических изысканий. Общие технические требования
Инженерно-геодезические исследования представляют собой совокупность действий по изучению рельефа территории, объектов застройки, дорожного строительства и других составляющих планировки. Главной задачей инженерно-геодезических исследований является получение ресурсов для разработки топографических карт.
Такие действия выполняются на этапе до-проектной фазы развития территории с целью обоснования и оценки проекта, на этапе строительства недвижимости или дорожных работ, а также в условиях эксплуатации и устранения зданий и сооружений. Кроме того, они способны осуществляться как в сопряжении с другими техническими исследованиями, так и отдельным изучением.
Технические геодезические исследования включают геодезические, картографические, аэрофотосъемочные и прочие специализированные работы. Инженерно-геодезические изыскания должны обеспечить выполнение работ и получение материалов и данных в цифровой, графической, фотографической и иных формах для:
- подготовки документов территориального планирования муниципальных образований (схема территориального планирования муниципального района, генеральные планы городского округа, поселения, населенного пункта), документации по планировке территории (проект планировки территории, проект межевания территории, градостроительный план земельного участка);
- производства и непроизводственного назначения, строительства проектной и рабочей документации объектов капитального сооружения, линейных сооружений.
- реконструкции;
Создание и управление информационных системобеспечения градостроительной деятельности, иных географических информационных систем.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Постановление Администрации Ненецкого автономного округа от 14 ноября 2013 г. N 417-п "Об утверждении государственной программы Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной системы Ненецкого автономного округа"
2. Свод правил СП 317.1325800.2017 "Инженерно-геодезические изыскания для строительства. Общие правила производства работ" (утв. приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ от 22 декабря 2017 г. N 1702/пр)
3. Строительные нормы и правила СНиП 11-02-96 "Инженерные изыскания для строительства. Основные положения" (утв. постановлением Минстроя РФ от 29 октября 1996 г. N 18-77)
4. Берлянт А.М. Картоведение. М., 2003;
5. Верещака Т.В., Подобедов Н.С. Полевая картография. М., 1986;
6. Вольпе Р.И. Использование материалов картографического значения при создании планов масштаба 1:1000, 1:5000, 1971;
7. ГОСТ 32869-2014
8. ГОСТ 32836-2014
9. ГОСТ 33179-2014
10. ГОСТ 21.301-2014
11. ГОСТ 32453-2017
12. ГОСТ Р 51872-2002
13. ГОСТ Р 51872-2002
14. СНиП 11-02-96;
15. СНиП 14-01-96;
16. СНиП 3.01.03-84;
17. СП 11-104-97;
18. Справочник геодезиста, книга 2, под ред. В.Д. Большакова и Г.П. Левчука, - М.: Недра, 1985;

Весь текст будет доступен после покупки