Гидроочистка сырья каталитического крекинга.

Введение 3
1 Гидроочистка сырья каталитического крекинга 5
2 Технология предварительной гидроочистки сырья каталитического крекинга 6
3 Химизм процесса гидроочистки 8
3.1 Удаление серы 9
3.2 Удаление азота 11
3.3 Удаление кислорода 12
3.4 Насыщение олефинов 13
3.5 Насыщение ароматических углеводородов 13
3.6 Удаление металлоорганических соединений 15
4 Катализаторы гидроочистки 16
5 Современное состояние процесса гидроочистки в Российской Федерации 20
Заключение 22
Список литературы 23

Весь текст будет доступен после покупки

В последнее время одной из наиболее важных тенденций, наблюдаемых в нефтедобывающей промышленности, является снижение темпов добычи легкой, малосернистой нефти в связи с истощением ее действующих месторождений. Сокращение запасов, сопровождающееся ростом спроса на товарные нефтепродукты, привело к существенному росту доли высокосернистых нефтей, а также нефтяных фракций вторичного происхождения в общей структуре перерабатываемого сырья, что обуславливает необходимость увеличения глубины нефтепереработки и нагрузку на гидрокаталитические процессы нефтепереработки [1-3]. Вместе с тем, в современном обществе наблюдается тенденция постоянного ужесточения экологических требований к моторным топливам. Так, начиная с середины 2016 года все производимые и реализуемые на территории РФ моторные топлива должны соответствовать 5 классу (содержание серы не более 10 ppm, содержание ароматических соединений в товарном бензине не более 35 %мас. при содержании бензола не более 1 %мас.) в соответствии с Техническим регламентом таможенного союза ТР ТС 013/2011 [4], что ставит перед нефтеперерабатывающей промышленностью серьезные экономические и технологические задачи.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Гидроочистка сырья каталитического крекинга
В настоящее время каталитический крекинг является одним из самых важных и прибыльных процессов в нефтепереработке. Связано это со способностью процесса каталитического крекинга преобразовывать различные высокомолекулярные фракции нефти низкого качества в высокоценный бензин, дизельное топливо и низкомолекулярные олефины [5]. В последние годы ключевая роль каталитического крекинга в нефтепереработке стала намного более заметной, потому что нефтепереработчики вынуждены перерабатывать более тяжелую и высокосернистую нефть и производить из нее экологически чистое транспортное топливо со сверхнизким и почти нулевым содержанием серы. Хорошо известно, что бензин каталитического крекинга составляет около 90% серы в готовом товарном бензине нефтепереработки. Вот почему обязательна гидроочистка сырья каталитического крекинга или последующая обработка бензина каталитического крекинга. Хотя нет сомнений в том, что предварительная обработка сырья для каталитического крекинга является предпочтительным способом получения бензина с низким содержанием серы, немногие нефтеперерабатывающие предприятия пользуются такой роскошью, потому что стоимость установки такого оборудования выходит за пределы возможностей капитальных затрат всех, кроме крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий. Преимущества гидроочистки сырья каталитического крекинга можно резюмировать следующим образом [6,7]:
? Насыщение полициклических ароматических углеводородных соединений, что улучшает их крекируемость и увеличивает конверсию при тех же рабочих условиях. В зависимости от состава сырья степень улучшения конверсии каталитического крекинга может сильно варьироваться;
? Увеличение содержания водорода в сырье каталитического крекинга, что увеличивает производство бензина в результате более высокой конверсии сырья и лучшей селективности;
? Снижение селективности кокса в результате снижения содержания углерода по Конрадсону (коксуемость) в сырье каталитического крекинга.
? Снижение выбросов SOx и NOx из регенератора каталитического крекинга;
? Производство более экологически чистых топлив: бензина и дизельного топлива;
? Удаление каталитического яда, такого как тяжелые металлы и азот, что увеличивает конверсию каталитического крекинга и селективность и позволяет нефтепереработчикам перерабатывать более тяжелое сырье;
? Снижение расхода катализатора каталитического крекинга;
? Увеличение соотношения изобутан/бутилены, что коррелирует с улучшением селективности бензина из-за уменьшения чрезмерного крекинга.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Speight J. G. The Refinery of the Future / J. G. Speight. – Oxford: Elsevier, 2011. – P. 416.
2. Speight J. G. The Chemistry and Technology of Petroleum / J. G. Speight. – Taylor & Francis Group, LLC, 2006. – P. 980.
3. Солодова Н.Л., Черкасова Е.И. Тенденции развития нефтепереработки в России // Вестник Казанского технологического университета. – 2016. – Т. 19. № 21. – С. 57 – 63.
4. Технический регламент «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту», Постановление Правительства РФ от 27.02.2008 N 118 (ред. от 11.10.2012, с изм. от 29.12.2012).
5. Роль процесса каталитического крекинга в производстве высокооктановых автомобильных бензинов / Р.А. Шарипов [и др.] // Современные проблемы науки и образования. – 2015. – № 1 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http//www.science-education.ru/121-18061. – Дата доступа: 28.07.2015.
6. Х. Анчита, Дж. Спейт (ред.). Переработка тяжелых нефтей и нефтяных остатков. Гидрогенизационные процессы: пер. с англ. / [X. Анчита и др.]; под ред. О. Ф. Глаголевой. – СПб.: ЦОП «Профессия», 2012. – 384 с., ил.
7. Breysse M., Geantet C., Afanasiev P., Blanchard J., Vrinat M. Recent studies on the preparation, activation and design of active phases and supports of hydrotreating catalysts. // Catalysis Today. – 2008. – 130. – p. 3 – 13.

Весь текст будет доступен после покупки