Гражданско-правовая ответственность по договору перевозки груза и пассажира

ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ…………………………………………….5
ВВЕДЕНИЕ.……………………………….………………………….………..…7
ГЛАВА 1. ФОРМЫ И ВИДЫ ГРАЖДАНСКО-ПРАВОВОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПО ДОГОВОРАМ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА И ПАССАЖИРА…………………………………………………………………....10
1.1. Формы гражданско-правовой ответственности по договорам перевозки груза и пассажира ……………………..……………………..……...10
1.2. Виды гражданско-правовой ответственности по договорам перевозки груза и пассажира ………………………………………………...…19
ГЛАВА 2. МЕРЫ ГРАЖДАНСКО-ПРАВОВОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПО ДОГОВОРАМ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА И ПАССАЖИРА ……………………...36
2.1. Меры гражданско-правовой ответственности по договорам перевозки груза и пассажира по транспортным кодексам. …………………..36
2.2. Меры гражданско-правовой ответственности по договорам перевозки груза и пассажира по транспортным уставам…………………......50
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ………………………………………..….……………………53
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ………...…….……………….63

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность исследования. Договор перевозки относительно молодой гражданско-правовой институт. Он не имеет истории в римском праве. В дореволюционном российском праве перевозка не имела самостоятельного значения. В качестве самостоятельного институт перевозки в России появился только в ГК РСФСР 1964 года. Развитие разветвленной системы договоров по оказанию услуг и придание им самостоятельного характера связано с новыми потребностями постиндустриального общества, где сфера услуг на рынке занимает существенное место.
Актуальность исследования также ознаменована тем, что в современной российской действительности возникает множество правовых вопросов на практике в рамках перевозки грузов, пассажиров и их багажа.
Актуальность работы обусловлена активным развитием транспортной инфраструктуры в Российской Федерации, ростом объемов перевозок различными видами транспорта и соответственно увеличением числа обязательств по перевозке грузов и пассажиров, нуждающихся в надлежащей охране и защите. Социальные, экономические, политические, технические и даже психологические предпосылки нередко приводят к возникновению конфликтов интересов и правонарушениям в сфере перевозки грузов и пассажиров, которые должны получать адекватное отражение в нормах транспортного права. Защищенность субъективных прав перевозчика и его контрагентов в значительной мере зависит от эффективности института гражданско-правовой ответственности, что определяет актуальность темы исследования и необходимость выработки новых доктринальных подходов в
исследуемой сфере. До настоящего времени не предпринималось попытки осуществления комплексного исследования общих проблем гражданско-правовой ответственности применительно ко всем договорам перевозки.

Весь текст будет доступен после покупки

1. ФОРМЫ И ВИДЫ ГРАЖДАНСКО-ПРАВОВОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПО ДОГОВОРАМ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА И ПАССАЖИРА

1.1. Формы гражданско-правовой ответственности по договорам перевозки груза и пассажира

Вопрос о формах гражданско-правовой ответственности следует изучать через призму и непосредственную связь с вопросом о форме защиты гражданских прав. Это связано с тем, что защита гражданских прав осуществляется в рамках охранительного правоотношения, где субъективное
право на защиту выступает в качестве основного права управомоченного (потерпевшего от нарушения лица). Субъективное право на защиту отличается меньшим экономическим содержанием по сравнению с правом,
возникающим в рамках правоотношения ответственности. Между тем формы
реализации этих прав совпадают.
В.П. Грибанов в своем фундаментальном труде использовал понятие «способов защиты гражданских прав», которые понимались как содержательные элементы субъективного права на защиту. Среди таких способов В.П. Грибанов выделял самозащиту гражданских прав как фактические средства принудительного воздействия на нарушителя; меры оперативного воздействия как предоставленные законом юридические средства воздействия на правонарушителя, а также возможность обратиться к компетентным органам за защитой своих прав. С точки зрения правоотношения мы видим, что в первых двух случая охранительное правоотношения ответственности не осложняется третьим посторонним субъектом и представляет собой связь между нарушителем и потерпевшим. Третий способ защиты отличается тем, что представляет собой осложнение
правоотношения защиты третьей стороной в лице компетентного органа государства. [22]

Весь текст будет доступен после покупки

1. Конституция Российской Федерации. Принята всенародным голосованием 12.12.1993 года (принята всенародным голосованием 12.12.1993 с изменениями, одобренными в ходе общероссийского голосования 01.07.2020) // «Российская газета», 25.12.1993.
2. Конвенция Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов (Заключена в г. Гамбурге 31.03.1978) (вместе со «Статусом Конвенции Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов 1978 года (Гамбург, 31 марта 1978 года)» (по состоянию на 24.04.2017)) // "Закон", N 6, 2000.
3. Конвенция Организации Объединенных Наций о международных смешанных перевозках грузов. (Вместе с "Положениями по таможенным вопросам, относящимся к международным смешанным перевозкам грузов") (Женева, 24 мая 1980 года) // Международное частное право. Сборник документов.- М.: БЕК, 1997. - С. 370 - 387.
4. Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ). (Заключена в г. Женеве 19.05.1956) // Международные перевозки грузов. - С-Пб., 1993.
5. Конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок. (Монреаль 28 мая 1999 года) // Собрание законодательства РФ. - 2017. - N 37.
6. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 29.12.2022) // "Собрание законодательства РФ", 24.03.1997, N 12, ст. 1383.
7. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 14.04.2023 г.) // "Собрание законодательства РФ", 05.12.1994, N 32, ст. 3301
8. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 N 14-ФЗ (ред. от 01.07.2021 г.) // "Собрание законодательства РФ", 29.01.1996, N 5, ст. 410.
9. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 N 24-ФЗ (ред. от 28.02.2023) // "Собрание законодательства РФ", 12.03.2001, N 11, ст. 1001.
10. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 № 81-ФЗ (ред. от 28.02.2023) // "Собрание законодательства РФ", 03.05.1999, N 18, ст. 2207.
11. Закон РФ от 07.02.1992 № 2300-1 «О защите прав потребителей» (ред. от 05.12.2022 г.) // "Собрание законодательства РФ", 15.01.1996, N 3, ст. 140.
12. Федеральный закон от 10.01.2003 № 18-ФЗ (ред. от 28.02.2023 г.) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» // "Собрание законодательства РФ", 13.01.2003, N 2, ст. 170.

Весь текст будет доступен после покупки