Личный кабинетuser
orange img orange img orange img orange img orange img
Дипломная работаПраво и юриспруденция
Готовая работа №10890 от пользователя Чистякова Наталья
book

ГРАЖДАНСКО-ПРАВОВАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ В СЛУЧАЕ АВИАКАТАСТРОФЫ

750 ₽
Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки
like
Гарантия безопасной покупки
help

Сразу после покупки работы вы получите ссылку на скачивание файла.

Срок скачивания не ограничен по времени. Если работа не соответствует описанию у вас будет возможность отправить жалобу.

Гарантийный период 7 дней.

like
Уникальность текста выше 50%
help

Все загруженные работы имеют уникальность не менее 50% в общедоступной системе Антиплагиат.ру

file
Возможность снять с продажи
help

У покупателя есть возможность доплатить за снятие работы с продажи после покупки.

Например, если необходимо скрыть страницу с работой на сайте от третьих лиц на определенный срок.

Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Не подходит эта работа?
Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

содержание

ВВЕДЕНИЕ….………………………………………………………………….3
ГЛАВА 1. Особенности гражданско-правовой ответственности в случае авиакатастрофы…………………………………………………………………5
1.1. Гражданско-правовая ответственность в случае причинения вреда жизни и здоровью гражданина в случае авиакатастрофы: основание и условия возникновения……………………………………………………………..…...5
1.2. Компенсация морального вреда, как один из видов гражданско-правовой ответственности в случае авиакатастрофы……………………………………………………………......15
1.3. Гражданско-правовая ответственность при авиакатастрофе, предусмотренная в иных случаях …………………………………………...19
ГЛАВА 2. Проблемы законодательства о гражданско-правовой ответственности в случае авиакатастрофы и совершенствование законодательства в этой сфере ...…………………………………………….28
2.1. Проблемы гражданско-правовой ответственности в случае авиакатастрофы……………………………………………………………….28
2.2. Совершенствование законодательства об авиакатастрофах……….….33
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………….……………48
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК…………………...……………………….........................................50

Весь текст будет доступен после покупки

ВВЕДЕНИЕ

Статистика показывает, что на сегодняшний день авиатранспорт является приоритетным видом транспорта, используемым для перевозки грузов, пассажиров и багажа. Оставаться востребованным ему помогает ряд преимуществ, таких как скорость передвижения, качество обслуживания, а также возможность посетить труднодоступные места. Однако увеличение количества воздушных перевозок влечет за собой увеличение числа неблагоприятных последствий, связанных с авиакатастрофами.
Следствием авиакатастрофы, как правило, выступает причинение вреда жизни и здоровью пассажиров и членов экипажа, а также их имуществу. Данное происшествие влечет наступление гражданско-правовой ответственности, а значит и необходимость возмещения вреда. Процесс получения компенсации за причиненный вред несовершенен и имеет ряд трудностей требующих правового регулирования. Одной из проблем является длительный процесс расследования авиационных происшествий.
Актуальность исследования заключается в том, что в случае если вред причинен при взаимодействии источников повышенной опасности, то наличие вины уже будет являться необходимым условием для наступления гражданско-правовой ответственности, которая будет распределяться с учетом степени вины владельцев воздушных судов, а, следовательно, и возмещение убытков будет рассчитано по той же схеме. Если степень вины установить невозможно, то владельцы будут нести солидарную ответственность. Ответственность за вред, причиненный одним источником повышенной опасности, является особым случаем внедоговорной (деликтной) ответственности. На владельца в данном случае накладывается ответственность в полной мере возместить вред, причиненный жизни и здоровью лица в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации.

Весь текст будет доступен после покупки

отрывок из работы

ГЛАВА 1. ОСОБЕННОСТИ ГРАЖДАНСКО-ПРАВОВОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ В СЛУЧАЕ АВИАКАТАСТРОФЫ
§ 1. Гражданско-правовая ответственность в случае причинения вреда жизни и здоровью гражданина: основание и условия возникновения

Воздушный транспорт относится к источникам повышенной опасности. Законом (ст. 1079 ГК РФ) устанавливается, что юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с ней деятельностью и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.
Чтобы разобраться в особенностях данного вида внедоговорной ответственности, необходимо рассмотреть, во-первых, понятие источника повышенной опасности и, во-вторых, условия для возложения ответственности.

Весь текст будет доступен после покупки

Список литературы

I. Нормативные правовые акты и иные официальные источники
1) «Конституция Российской Федерации» (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок от 01.07.2020)// «Собрании законодательства РФ», 04.08.2014, N 31, ст. 4398.
2) "Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок" (вместе с "Дополнительным протоколом") (заключена в г. Варшаве 12.10.1929) (с изм. от 18.09.1961)//Сборник действующих договоров, соглашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами, Вып. VIII, - М., 1935, с. 326 - 339
3) "Конвенция о международной гражданской авиации" (заключена в г. Чикаго 07.12.1944) (с изм. от 26.10.1990)// СПС Консультант Плюс
4) "Протокол относительно изменения Конвенции для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, подписанной в Варшаве 12 октября 1929 года"(подписан в г. Гааге 28.09.1955)//"Ведомости ВС СССР", 20.04.1957, N 8, ст. 217
5) "Протокол об изменении Конвенции для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, подписанной в Варшаве 12 октября 1929 года и измененной Протоколом, совершенным в Гааге 28 сентября 1955 года" (Подписан в г. Гватемале 08.03.1971)//Официальный сайт МИД РФ http://www.mid.ru/
6) "Конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок" (Заключена в г. Монреале 28.05.1999)//"Бюллетень международных договоров", N 10, октябрь, 2017
7) "Конвенция, дополнительная к Варшавской конвенции, для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, осуществляемых лицом, не являющимся перевозчиком по договору" (Заключена в г. Гвадалахаре 18.09.1961)//Сборник международных договоров СССР. Вып. XXXIX.- М., 1985. С. 256 - 260.

Весь текст будет доступен после покупки

Почему студенты выбирают наш сервис?

Купить готовую работу сейчас
service icon
Работаем круглосуточно
24 часа в сутки
7 дней в неделю
service icon
Гарантия
Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой
service icon
Мы лидеры
LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов
Купить готовую работу сейчас

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем! 

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. 

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net

surpize-icon

Работы с похожей тематикой

stars-icon
arrowarrow

Не удалось найти материал или возникли вопросы?

Свяжитесь с нами, мы постараемся вам помочь!
Неккоректно введен e-mail
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных