Инициатива «Один пояс – один путь»: проблемы и перспективы

ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ИНИЦИАТИВЫ «ОДИН ПОЯС – ОДИН ПУТЬ» КАК НАПРАВЛЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КНР 6
1.1. Предпосылки и факторы выдвижения руководством КНР глобальной инициативы «Один пояс – один путь» 6
1.2. Основные направления и механизмы реализации КНР инициативы «Один пояс – один путь» 16
Выводы по Главе 1 27
ГЛАВА 2. ПРОБЛЕМНЫЕ АСПЕКТЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РЕАЛИЗАЦИИ КНР ИНЦИАТИВЫ «ОДИН ПОЯС – ОДИН ПУТЬ» 29
2.1. Формирование сети лояльных государств – партнеров КНР в реализации инициативы: текущие результаты и перспективы 29
2.2. Логистическое и инфраструктурное обеспечение проекта в глобальном масштабе: текущие результаты и перспективы 38
2.3. Противодействие реализации инициативы со стороны государств – оппонентов КНР: особенности явления и его перспективы 49
Выводы по Главе 2 53
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 55
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ И ИСТОЧНИКОВ 57

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность темы исследования. Сегодня наблюдается заметный скачок в развитии сотрудничества, обусловленного рамками глобальной инициативы, презентованной миру руководством Поднебесной в 2013 году «Один пояс - один путь»: обсуждение на уровне набросков плана сменил активный темп заполнения деталей, а чертежи превратились в реальные проекты. В 2023 году известной на весь мир легендарной идее возрождения Великого шёлкового пути исполнилось 10 лет, в связи с чем и были подведены промежуточные итоги и достижения. За своё десятилетнее существование проект стал действительно глобальным, что может быть подтверждено наличием подписанных соглашений о сотрудничестве с более чем 150 разными странами. С момента запуска проектом были объединены государства Евразии, Африки и Латинской Америки. Сегодня он выступает масштабной платформой для международного сотрудничества, в рамки компетенций которой входит развитие инфраструктуры, финансовая интеграция, координация политик, социокультурные обмены.
При существующих результатах деятельности в рамках «Одного пояса - одного пути» важным остаётся изучение того, что в ближайшем и более далеком будущем приведет мир, переживающий в данный момент турбулентность и трансформации, к мирному и поступательному развитию человечества. Таким образом, актуальность исследования подчеркивается необходимостью подведения итогов деятельности глобальной инициативы за 10 лет своего существования, окутанного беспрецедентными проблемами для человечества в целом, выявления слабых мест и проблем, которые могут помешать реализовать те смелые и грандиозные планы, согласно которым, президиум инициативы сегодня гарантирует безоблачное завтра.
Степень разработанности темы исследования. Изучением проблем и перспектив инициативы «Один пояс – один путь» занимаются как зарубежные, так и российские ученые. Сегодня важная роль отводится изучению факторов, повлиявших на выдвижение инициативы руководством Поднебесной. Это находит отражение в работах Байкова С.А., Гордеевой И.В. и Грачева С.И..

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ИНИЦИАТИВЫ «ОДИН ПОЯС – ОДИН ПУТЬ» КАК НАПРАВЛЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КНР
Глава посвящена выявлению предпосылок и факторов выдвижения руководством КНР глобальной инициативы «Один пояс – один путь», определению основных направлений и механизмов реализации КНР инициативы «Один пояс – один путь».
1.1. Предпосылки и факторы выдвижения руководством КНР глобальной инициативы «Один пояс – один путь»
За последние десятилетия Китаю удалось стать одним из самых развитых государств в мире. Как только усилия в области экономики показали отнюдь не первые, а уже окрепшие результаты, Китай начал активно проводить внешнюю политику, и одним из инструментов ее реализации стала инициатива «Один пояс – один путь». Первоначально инициатива рассматривалась руководством КНР как механизм решения внутренних проблем, а также планировалось, что она окажет положительный эффект в рамках улучшения отношений со странами Юго-Восточной Азии. Однако по мере своего развития инициатива стала всё больше походить на внешнеполитическую стратегию, целью которой является обеспечение надежных связей Китая с миром, а также способность благополучно функционировать даже в случае ухудшения ситуации, пресекая конфликты и попытки США контролировать коммуникации в окрестностях КНР.
По мнению китайских властей, мировой финансовый кризис 2008 года, конфликты на Ближнем Востоке, теракты – всё это свидетельствует о назревших глобальных изменениях в мире. Система международных отношений, основанная на интересах Соединенных Штатов, больше не служит интересам всего человечества. Запуск проекта «Один пояс – один путь» рассматривается в этом контексте как «дорожная карта» реформирования существующей ситуации. В этом параграфе мы рассмотрим внутренние и внешние причины выдвижения инициативы «Один пояс – один путь», подробный анализ которых поможет понять истинные намерения администрации КНР, а также определить место, которое, по их мнению, должен занять Китай в мире.
Китай в течение 30 лет проводил экономические преобразования, которые имели противоречивые результаты. Так, можно сказать, что без них нельзя было добиться мощнейших темпов экономического роста. Однако неожиданный скачок послужил катализатором для обострения проблем внутри Китая, что и стало мотивом для выдвижения инициативы «Один пояс - один путь» властями Китая.

Весь текст будет доступен после покупки

Список использованной литературы
1. Авдокушин Е.Ф., Цой А.В. ЕАЭС в системе современных процессов международной экономической интеграции [Текст] / Е.Ф. Авдокушин, А.В. Цой // Вопросы новой экономики. - №3 – 2016. С. 5-12.
2. Байков С.А. Шелковый путь: экономика и геополитика [Текст] / С.А. Байков // Постсоветский материк. - №3 – 2016. С. 84–92.
3. Гордеева И. В. Инициатива Китая «Один пояс, один путь» и позиция Японии: конфронтация или взаимодействие? [Текст] / С.А. Байков // Проблемы Дальнего Востока. –№3 –2020. С.53-66.
4. Грачев С.И., Чикальдина В.С., Анализ стратегии национальной безопасности США 2017 года: теоретико - практические аспекты и место Российской Федерации [Текст] / С.И. Грачев, В.С. Чикальдина // Известия Юго-Западного государственного университета. Серия: История и право: научный рецензируемый журнал Том 9. - №5 – 2019. С. 152-159.
5. Ижу Лю, Авдокушин Е.Ф. Проект «Один пояс, один путь» 2. 0 - стратегия стимулирования глобальной экспансии Китая [Текст] / Лю Ижу, Е.Ф. Авдокушин // Мир новой экономики. - №1 - 2019. – С.67-76.
6. Ларин В.Л. «Восточный поврот США»: некоторые итоги начального этапа (вместо послесловия) [Текст] / В.Л. Ларин // У карты Тихого океана. – №42 – 2016. С. 34-38.
7. Лексютина Я.В. Китайская инициатива «Пояс и путь»: вызовы и сложности реализации [Текст] / Я.В. Лексютина // Вестник Санкт-Петербургского университета. Международные отношения. - №1 - 2020. С. 4–19.
8. Михайличенко К.М. Проект «Ледовый Шелковый путь» в рамках инициативы «Один пояс и один путь» как реализация интересов России и Китая в Арктическом регионе [Текст] / К.М. Михайличенко // Вестник Российского университета дружбы народов. – №2 – 2019. С. 335.
9. Портяков, В.Я. Политика внешнеэкономической открытости в Китайской Народной Республике: основные итоги и перспективы [Текст] / В.Я. Портяков // Контуры глобальных трансформаций – Т. 12. – № 1 – 2019 – С. 44-68
10. Сафронова, Е.И. Китай в мировой и региональной политике. История и современность [Текст] / Е.И. Сафронова // М.: ИДВ РАН - №25 - 2020. — 432 с.
11. Сафронова, И.А. Влияние соперничества США и Китая на процессы многостороннего сотрудничества в АТР [Текст] / И.А. Сафронова // Азиатско-Тихоокеанский регион: новый центр мировой политики и экономики? (Мировое развитие) : Отв. ред.: К.Р. Вода, А.А. Невская, П.П. Тимофеев. / М.: ИМЭМО РАН – вып. 17 – 2017. – С. 48-51.

Весь текст будет доступен после покупки