Личный кабинет

Дипломная работаИнновационный менеджмент

Готовая работа №69297 от пользователя Успенская Ирина

Инновационная технология повышения ресурса бандажей колесных пар ТПС

Name: Инновационная технология повышения ресурса бандажей колесных пар ТПС
Price: 1575.00 RUB

1 575 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 63

Год написания: 2024

Успенская Ирина

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

ВВЕДЕНИЕ 5
1 Общая часть 6
1.1 Ведомость распределения электровозов по часам суток и зонам составляю согласно особенностей организации работы электровозов 6
1.2 Расчет программы ремонта электровозов 8
1.3 Расчет фронта ремонта электровозов 11
1.4 Расчет процента неисправных локомотивов 12
1.5 Назначение участка по ремонту колесных пар 13
1.6 Определение численности рабочих занятых на ремонте 14
2 Технологическая часть 17
2.1 Назначение бандажа колесных пар 17
2.2 Конструкция бандажа колесных пар локомотива 17
2.3 Разборка бандажа колесных пар локомотива и ремонт основных частей 19
2.4 Последовательность сборки 24
2.5 Испытание после ремонта 25
2.6 Основные неисправности бандажа 26
2.7 Проведение исследований по причине износа бандажей колесных пар ТПС при взаимодействии с тормозными колодками 27
2.8 Режим работы отделения и расчёт фонда рабочего времени 35
2.9 Инструменты на ремонт бандажей колесных пар ТПС 36
3 Экономическая часть 38
3.1 Расчет плана по труду 38
3.2 Расчет плана эксплуатационных расходов 44
3.3 Калькуляция себестоимости 48
4 Требования охраны труда и техники безопасности 50
4.1 Общие требования безопасности 52
4.2 Требования безопасности перед началом работы 56
4.3 Требования безопасности во время работы 58
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 64
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 65

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Бандажи колесных пар являются наиболее ответственными деталями механической части локомотива, износ которых представляет собой сложный процесс взаимодействия системы «колесорельс», определяющийся многими факторами. Интенсивность износа гребней бандажей на ряде промышленных предприятий, имеющих собственный подвижной состав, достигает 2 мм и более в месяц. Так как железнодорожные цеха промышленных предприятий финансируются по «остаточному принципу», необходимо искать способы повышения ресурса ходовых частей локомотивов, исходя из минимальных капитальных вложений с высокой отдачей. К таким способам можно отнести экономию проката черного металла, что позволит существенно увеличить межремонтные пробеги и снизить затраты на замену и обточку бандажей колесных пар локомотивов.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

1 Общая часть

1.1 Ведомость распределения электровозов по часам суток и зонам составляю согласно особенностей организации работы электровозов:
учитывая грузопоток с распределением его по зонам;
распределяя пары поездов по часам суток;
учитывая сезонность работы электровозов;
учитывая праздничные и выходные дни.
Исходные данные:
длина участка L_AC- 380 км.; L_AB- 275 км.;
скорость на участках V_AC- 55 км/ч; V_AB- 50 км/ч;
эксплуатируемый парк - 50;
число пар поездов n - 45;
локомотив – ВЛ80;
масса поезда Q - 3850 тонн.
Определить суточный пробег электропоездов по формуле (1.1)

(1.1)

где IАБ, IАВ, – длина участка АБ, АВ;
n1, n2– число пар поездов по зонам;
m – число секций в сцепе, (m=2).

км.

Определить среднесуточный пробег по формуле (1.2)

(1.2)

где S – суточный пробег электропоездов, км;
NЭ – количество электропоездов эксплуатируемого парка.

км.

Определить месячный пробег электровозов по формуле (1.3)

(1.3)

где 30,4 – среднее количество дней в месяце.

км.

Определить пробег электровоза по формуле (1.4)

(1.4)

где 365 – количество дней в году.

км.

Работа локомотива за сутки определяют по формуле (1.5)

, (1.5)

где Q – масса состава, брутто, т.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1. Приказ Н-133 от 12.01.2012 г
2. Биргер И.А. Техническая диагностика. – М.: Машиностроение, 1978
3. Ефимов А.В., Галкин А.Г. Надежность и диагностика систем электроснабжения железных дорог: Учебник для вузов ж.-д. транспорта – М.: УМК МПС России, 2000
4. Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения. ГОСТ 27.002-89
5. Охрана труда на железнодорожном транспорте / Под ред. Сибарова Ю.Г., М.: Транспорт, 1981
6. Проблемы технической диагностики электроподвижного состава. Сб. научн. тр., вып. 113 / Под ред. Привалова В.В. – М.: ВЗИИТ, 1981
7. Развитие методов и средств технической диагностики электроподвижного состава. Межвуз. сб. научн. тр., вып. 138 / Под общ. ред. Риделя Э.Э. - М.: ВЗИИТ, 1987
8. Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения. ГОСТ 18322-78
9. Совершенствование методов и средств контроля технического состояния и технического обслуживания электрического подвижного состава. Межвуз. сб. научн. тр., вып. 128 / Под ред. Ротанова Н.А. - М.: ВЗИИТ, 1985.
10. Тихменев Б.Н., Трахтман Л.М. Подвижной состав электрифицированных железных дорог. Теория работы электрооборудования. Электрические схемы и аппараты: Учебник для вузов ж.-д. трансп. - М.:транспорт, 1980

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

Инновационная технология повышения ресурса бандажей колесных пар ТПС

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net