Интеграция России в международные транспортно-логистические системы

ВВЕДЕНИЕ 5
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ 8
1.1. Понятие, сущность, основные принципы логистики 8
1.2. Особенности формирования международных транспортно-логистических систем 15
1.3. Нормативно-правовая база функционирования международных транспортно-логистических систем 22
Вывод 27
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ И РОССИЙСКИХ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ 29
2.1. Анализ современного состояния транспортно-логистических систем Российской Федерации 29
2.2. Исследование международных транспортно-логистических систем и интеграции в них Российской Федерации 42
Вывод 58
ГЛАВА 3. ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ ИНТЕГРАЦИИ РОССИИ В МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ 59
3.1. Проблемы интеграции Российской Федерации в международные транспортно-логистические системы 59
3.2. Перспективы интеграции Российской Федерации в международные транспортно-логистические системы 68
Вывод 76
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 77
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ 80

Весь текст будет доступен после покупки

Логистика становится крайне важным аспектом для предприятий, выходящих на международный рынок. В свою очередь, проблема интеграции России в мировую экономику связана с необходимостью создания эффективных транспортно-логистических систем. В этой работе рассматривается состояние транспортно-логистической системы России и ее место в международной транспортно-логистической системе.
В современном мире транспортно-логистические системы играют важную роль в международной экономической интеграции и развитии глобальной торговли. В связи с этим, вопросы интеграции России в международные транспортно-логистические системы становятся все более актуальными по нескольким причинам:
? во-первых, с развитием глобализации мировой экономики, транспортно-логистические системы становятся все более сложными и многоуровневыми, что требует согласованного функционирования и взаимодействия между различными транспортными и логистическими системами в разных странах мира;
? во-вторых, в связи с ускорением процессов международной торговли и ростом объемов грузоперевозок, эффективная транспортно-логистическая инфраструктура становится важным фактором конкурентоспособности страны на мировом рынке;
? в-третьих, при переходе к цифровой экономике и расширении электронной коммерции возникает необходимость в создании современных и эффективных транспортно-логистических систем, которые бы обеспечивали своевременную и качественную доставку товаров и услуг в различные регионы мира;
? в-четвертых, многие страны активно развивают свои транспортно-логистические системы и интегрируются в международные транспортно-логистические сети, что позволяет им получать дополнительные преимущества на мировом рынке и привлекать инвестиции. В этой связи вопросы интеграции России в международные транспортно-логистические системы становятся все более актуальными и требуют комплексного подхода к их решению.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ


1.1. Понятие, сущность, основные принципы логистики


В российской учебной и научной литературе существует множество мнений относительно определения «логистика».
По утверждению Европейской логистической ассоциации, логистика - это планирование, выполнение и контроль движения и размещения людей и/или товаров и поддерживающие действия, связанные с таким движением и размещением, в пределах системы, организованной так, чтобы достичь определенных задач. .
В.В. Щербаков определяет термин «логистика» следующим образом: «это наука об управлении материальными и связанными с ними информационными, финансовыми, сервисными и другими потоками с целью оптимизации функционирования хозяйственных систем на основе эффективного использования всех видов ресурсов.» .
В работе «Логистика. Словарь терминов» проф. Сергеев С. М. и Родников А. Н. дают определение логистики как науки о планировании, контроле и управлении транспортировкой, хранением и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации.

Весь текст будет доступен после покупки

I. Источники
1. Международная конвенция об упрощении и гармонизации таможенных процедур (совершено в Киото 18.05.1973) (в ред. Протокола от 26.06.1999) // «Собрание законодательства РФ», 08.08.2011, № 32, ст. 4810 (опубликовано без Специальных приложений); Конвенция вступила в силу для Российской Федерации 4 июля 2011 года («Собрание законодательства РФ», 08.08.2011, № 32). // Российская Федерация присоединилась к Конвенции (Федеральный закон от 03.11.2010 № 279-ФЗ).
2. Международная Конвенция о гармонизированной системе описания и кодирования товаров (с изменениями на 24 июня 1986 года)
3. Международная Конвенция о взаимном административном содействии в предотвращении, расследовании и пресечении таможенных правонарушений (исполнено в Найроби 9 июня 1977)
4. Конвенция о временном ввозе от 26.06.1990
5. Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП)» от 14.11.1975 с изм. и допол. в ред. от 10.10.2013.
6. Таможенная конвенция, касающаяся контейнеров, 1972 года
7. Таможенная конвенция о карнете A.T.A. для временного ввоза товаров (Конвенция A.T.A.) от 6 декабря 1961 г.
8. Конституция Российской Федерации: принята 12 декабря 1993 г. Официальный текст. - М.: Омега-Л, 2021.
9. Федеральный закон от 06.03.2022 № 39-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ»
10. Указ Президента РФ от 7 мая 2018 г. N 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» (с изменениями и дополнениями) Режим доступа: https://base.garant.ru/71937200/
11. Постановление Правительства РФ от 10.03.2022 № 341 «Об утверждении перечня видов грузов повышенной опасности»
12. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 11.04.2022 № 127 «Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов»

Весь текст будет доступен после покупки