Исследование деструкции резинотехнических изделий для нефте- и газодобывающего оборудования в процессе эксплуатации

Обозначения и сокращения 4
Введение 7
1 Литературный обзор 9
1.1 Резинотехнические материалы и их свойства 9
1.2 Применение резинотехнических изделий в нефте- и газодобывающей промышленности 15
1.3 Деструкция резинотехнических изделий и причины их повреждения 27
1.4 Возможности переработки разрушенных резинотехнических изделий 28
2. Методика исследования 37
2.1 Объект исследования 37
2.2 Методы переработки разрушенных резинотехнических изделий 40
2.3 Оценка качества переработанных резинотехнических изделий 58
3 Анализ возможностей применения переработанных резинотехнических изделий 61
3.1 Оценка эколого- экономической эффективности применения переработанных резинотехнических изделий 61
3.2 Эколого-экономические аспекты переработки резинотехнических изделий на основе современных технологий 63
Вывод 71
Список используемых источников 72

Весь текст будет доступен после покупки

Современная промышленность наращивает свои производственные мощности взрывными темпами, в том числе сфера производства из резины для нефтегазовых заводов. Развитие промышленности стимулирует повышение уровня жизни людей, расширяется выбор товаров, предлагаемых потребителям, появляются новые технологии производства, растет рынок как по качеству, так и по количеству товаров. Увеличение количества выпускаемой продукции приводит к увеличению отходов производства. Проблема избыточных отходов производства стоит особенно остро в Российской Федерации. В связи с большой территорией Российской Федерации основным направлением обращения с отходами в регионе является не обработка, а захоронение и хранение как с разрешения, так и без разрешения. Особое внимание следует уделить продукту нефтепереработки - полимерным продуктам. Муфты, втулки, манжеты, использованные на нефтегазовых заводах, различные упаковочные материалы и упаковка, резинотехнические изделия и т.д. Все эти вещи разлагаются десятилетиями и сотнями лет, загрязняя окружающую среду и отравляя окружающие живые организмы. Одним из наиболее экологически вредных веществ, загрязняющих окружающую среду, являются резинотехнические изделия (РТИ). Список изделий из резины, в которые можно переработать использованные детали в производстве обширен: провода, перчатки, предметы быта, обувь и, конечно же, изоляция для шин, резиновая крошка.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Литературный обзор
1.1 Резинотехнические материалы и их свойства

Резина — сложный искусственный материал, получаемый путем вулканизации резиновой смеси, основным компонентом которой является каучук.
Уникальным свойством резины является его высокая гибкость в сочетании с рядом важных физико-механических и химических свойств: малой плотностью, устойчивостью к разрыву и трению, хорошей электроизоляцией, химической стойкостью, морозо-, тепло- и масло-, газо- и водостойкостью. сопротивление. Эти и другие особенности обусловили широкое применение резинотехнических изделий в различных отраслях народного хозяйства. При этом резина изнашивается, ломается и теряет свои основные свойства и внешний вид в процессе эксплуатации. Механические свойства резины в первую очередь характеризуются прочностью и твердостью.
Повышенную термостойкость резины оценивают по изменению исходной длины образца под действием одной и той же нагрузки при нормальной и повышенной температурах. Морозостойкость резины характеризуется снижением упругих свойств при отрицательных температурах и оценивается одинаково по изменению исходной длины образца при одинаковой нагрузке при нормальной и пониженной температурах. Твердость резины обычно определяют по глубине проникновения твердого шарика диаметром 5 мм в образец, подвергнутый нагрузке 10 Н в течение 30 с. Химическую стойкость резины оценивают по изменению массы (в % от исходной массы образца) после выдержки в масле, бензине, керосине или другой среде в течение 24 часов. Старение резины определяется ее основными свойствами и изменением внешнего вида при нагревании до 70 градусов Цельсия в течение 140 часов в специально разработанном термоконтейнере.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Дроздовский, В.Ф. Переработка и использование изношенных шин (направления, экономика, экология / В.Ф.Дроздовский, Д.Р.Разгон // Каучук и резина. –1995 - № 2. – С.5.
2. А. И. Невядомская, А. А. Дериглазов Утилизация и переработка шин в крошку // Молодой ученый, 2014, № 17. с. 310-313.
3. А.В. Макаров Некоторые аспекты рециклинга изношенных автомобильных покрышек методом пиролиза // Вестник ТОГУ, 2008, с. 247- 258.
4. Бондаренко Е.В., Клищенко В.П., Пославский А.П., Сорокин В.В. Формирование энергоэффективной технологии утилизации автомобильных шин // Мир Транспорта и технологических машин, 2011 с. 47-52.
5. Вольфсон C.И., Фафурина Е.А., Фафурин А.В. Методы утилизации шин и резинотехнических изделий // Вестник Казанского Технологического Университета, 2011, с. 74-79.
6. Кузнецова В.А., Рутберг Ф.Г., Братцев А.Н., Попов В.Е., Уфимцев А.А., Штенгель С.В., Лернер А.С., Субботин Д.И. Газификация отработанных автомобильных шин воздушной и паровой плазмой // Энерготехнологии и ресурсосбережение. 2011. №2, с. 46-50.
7. Гофман, В.Г. Вулканизация и вулканизирующие агенты: Учебник // под ред. И.Я. Поддубного. Изд. Химия, 1968. С. 464.
8. С.Ф. Плаксин Методы производства резинотехнических изделий для машиностроения // Наука ЮУрГУ: материалы 67-й научной конференции, секция технических наук.
9. Яцун А.В., Коновалов П.Н., Коновалов Н.П. Жидкие продукты пиролиза отработанных автомобильных шин под воздействием СВЧ // Химия твердого топлива, 2013, №4, с. 60-62.
10. Яцун А.В., Коновалов П.Н., Коновалов Н.П. СВЧ-Пиролиз изношенных автомобильных шин в присутствии гидроксида калия // Современный наукоемкие технологии, 2017, с. 83-87.
11. European Tyre & Rubber manufactors’ assotiation / URL: http://www.etrma.org/activities/raw-materials
12. Устройство и виды рти / techautoport, 2019. URL: https://techautoport.ru

Весь текст будет доступен после покупки