Личный кабинет

ДиссертацияЭлектроника, электротехника, радиотехника

Готовая работа №111747 от пользователя Куклачев Дмитрий

Исследование преобразователя для питания тягового электропривода переменного тока

Name: Исследование преобразователя для питания тягового электропривода переменного тока
Price: 1550.00 RUB

1 550 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 64

Год написания: 2024

Куклачев Дмитрий

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

ВВЕДЕНИЕ 8
1 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ РЕШЕНИЙ 10
1.1 Содержательное описание объекта исследования 10
1.2 Преимущества тягового асинхронного привода 13
1.3 Обзор схем тяговых преобразователей 16
1.4 Обзор методов управления асинхронным приводом 22
1.5 Вывод по главе 1 27
2 ПАРАМЕТРЫ ТЯГОВОГО ПРИВОДА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 28
2.1 Расчет мощности тягового двигателя 28
2.2 Расчет и построение механической характеристики 30
2.3 Построение механической характеристики на ободе колеса 32
2.4 Наложение ограничений на механическую характеристику асинхронного двигателя, построение пусковой характеристики. 35
2.5 Расчет и построение тяговой и тормозной характеристик 37
2.6 Выбор силового ключа 39
2.7 Вывод по главе 2 42
3 ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОТЫ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ 44
3.1 Математическое описание тягового инвертора 44
3.2 Имитационное моделирование тягового инвертора 48
3.3 Оценка потерь при различных алгоритмах управления 52
3.4 Варианты структуры системы управления 54
3.5 Вывод по главе 3 60
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 61
СПИСОК ЛИТЕРАТУРНЫХ ИСТОЧНИКОВ 62

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Электрический транспорт используется во всем мире и активно развивается. Развитие и совершенствование связано в первую очередь с его технико-экономическими преимуществами по сравнению с транспортом на базе двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Одним из важнейших показателей подвижного состава на электрической тяге является высокий КПД, а также целый ряд преимуществ, а именно: более высокая надежность тягового электродвигателя (ТЭД) по сравнению с двигателем внутреннего сгорания; отсутствие необходимости подвоза топлива к месту потребления; меньшие эксплуатационные расходы на тяговый электропривод по сравнению с приводом на ДВС; экологичность и др. К недостаткам можно отнести необходимость обустройства улиц и дорог тяговой сетью и специальными путевыми устройствами (рельсовая колея) уменьшающих или даже полностью лишающих маневренности.
На городском электрическом транспорте с начала его развития преимущественно применяется система тяги переменного тока (принятый уровень напряжения в тяговой сети 550В, 600В – на зажимах тяговой подстанции). Другие системы тяги долгое время не могли использоваться из за необходимости установки на подвижном составе сложных и тяжелых преобразователей (трансформаторов, ртутных выпрямителей и др.). Наличие источника постоянного тока однозначно предопределило на ранней стадии развития городского электрического транспорта применение двигателей переменного тока. Тяговые электродвигатели переменного тока в системе постоянно-переменного тока имеют удобные тяговые характеристики широкие регулирующие свойства, поэтому электрическое оборудование ЭПС получается простым и имеет относительно малые массогабаритные показатели. Тяговая сеть постоянного тока создает минимум радиопомех.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

1 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ РЕШЕНИЙ
1.1 Содержательное описание объекта исследования
Для управления электродвигателями переменного тока и для осуществления трехфазной сети переменного тока на автономных объектах применяются трехфазные транзисторные инверторы. Способ построения автономного инвертора заключается в применении трех однофазных инверторов, управляемых со сдвигом в 120°. Для реализации такого инвертора необходимы 6 ключей [8]. Получаемые фазные напряжения представляют прямоугольные импульсы, смещенные друг относительно друга на треть периода. Из многих схем автономных инверторов практическое применение позволяет лишь одна схема – мостовая, представленная на рисунке 1.1.
Нагрузка соединена в звезду и подключена к выходным зажимам ZA, ZВ и ZС трехфазного инвертора напряжения без трансформатора. Нагрузка может быть соединена и в треугольник, а для согласования уровней напряжений инвертора и нагрузки могут использоваться три однофазных либо один трехфазный трансформатор, как и в обычных трехфазных системах переменного напряжения [3]

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1. Щуров Н. И. Теория электрической тяги: учебное пособие. – Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2004. – 100 с.
2. Бирюков В. В. Конструкция и расчёт электрического оборудования электроподвижного состава: учебник / В. В. Бирюков. – Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2018. – 328 с.: ил. (Серия “Учебники НГТУ”).
3. Бирюков В. В. Автономный электрический транспорт: учебник / В. В. Бирюков. – Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2019. – 302 с.: ил. (Серия “Учебники НГТУ”).
4. Колпаков, А. Охлаждение в системах высокой мощности // Силовая электроника. 2010. № 3. 7. Колпаков А. Охлаждение силовых модулей: проблемы и решения. Часть 1 // Силовая электроника. 2012. № 3.
5. Колпаков, А. «Охлаждение силовых модулей: проблемы и решения Часть 2» Силовая Электроника, № 4’2012
6. Колпаков, А. Проблемы проектирования IGBT инверторов: перенапряжения и снабберы. / A. Колпаков, Йохим Ламп // Силовая электроника. Компоненты и технологии – № 5 '2008.
7. Колпаков, А. Cиловая электроника для студентов. Силовая электроника. Компоненты и технологии № 10 '2009/ 83-90 c.
8. Копылов, И.П. Математическое моделирование электрических машин: учеб. для вузов / И.П. Копылов. – М.: Высшая школа, 2001. – 327с.
9. Масальский, Г.Б. Инвариантные системы в задачах управления. Автоматизированный анализ и синтез систем управления. -Красноярск Изд. КПИ, 1987. - 144с.
10. Остренко, В.С. Определение максимально допустимого значения частоты коммутации модуля IGBT, ISSN 1607–6761. – Электротехника и электроэнергетика. 2012. – No 2. – С. 28–33.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

Исследование преобразователя для питания тягового электропривода переменного тока

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net