Исследование применения системы управления рисками для выбора объектов и форм таможенного контроля

ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. ОСНОВЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ РОССИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ 5
1.1. Проблемы применения системы управления рисками при таможенном контроле товаров в Российской Федерации 5
1.2. Оценка деятельности таможенных органов России по применению системы управления рисками 8
ГЛАВА 2. МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ ДЛЯ ВЫБОРА ОБЪЕКТОВ И ФОРМ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ 17
2.1. Основы функционирования системы управления рисками в таможенном контроле 17
2.2. Применение системы управления рисками как инструмента определения объектов и форм таможенного контроля 22
2.3. Перспективы совершенствования таможенного контроля с использованием системы управления рисками 28
Заключение 31
Библиографический список 33

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность темы исследования заключается в том, что система управления рисками является важным элементом таможенного администрирования и используется при таможенном контроле в целях управления опасностями, возникающими в процессе перемещения товаров через таможенную границу. Следовательно, необходимость изучения теоретических аспектов и практики применения системы управления рисками обусловлена тем, что она выступает ключевым звеном для поддержания стабильного состояния экономической и национальной безопасности государства.
Федеральная таможенная служба в рамках стратегии развития планомерно модернизирует технологическую платформу основного процесса системы таможенного администрирования процесса таможенного контроля, что позволяет сбалансированно выполнять административную функцию и созидательно развивать внешнюю торговлю, внешнеэкономические и торговые связи в условиях происходящих стратегических изменений.
Ключевым инструментом технологической платформы таможенного контроля является система управления рисками (далее СУР), активно развивающаяся в целях достижения качественных изменений в ходе выполнения контрольных процедур. Основные направления изменений связаны, прежде всего, с необходимостью расширения пространства анализируемых рисков, представления операций таможенного контроля в виде непрерывного сквозного процесса подконтрольного СУР в полном объеме, расширения функционала системы, и существенной модернизации ее методического и программно-технического обеспечения. Теоретико-методологической основой таких изменений являются сервисный и риск-ориентированный подходы; инструментальной существующая технологическая платформа таможенного администрирования, развиваемая до уровня интеллектуальной.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. ОСНОВЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ РОССИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ
1.1. Проблемы применения системы управления рисками при таможенном контроле товаров в Российской Федерации

В современном мире особенно актуальной становится проблема минимизации рисковых ситуаций, возникающих при осуществлении мировой торговли. Система управления рисками используется во всём мире, однако каждая страна использует СУР в соответствии со своими возможностями и потребностями. Так, в России благодаря Стратегии развития таможенных органов до 2030 года стала функционировать СУР основанная на субъектно-ориентированном подходе.
Деятельность таможенных органов в сфере регулирования внешнеэкономической деятельности тесно связана с возникновением рисков. При этом эффективность таможенного администрирования напрямую связана с её результатами, важным показателем эффективности таможенных органов с использованием СУР является количество разработанных и примененных профилей рисков в ходе таможенного контроля.
В 2022 году было обеспечено достижения показателя результативности мер по минимизации рисков на уровне 62%, в 2021 году этот показатель был 56,7%, при этом произошло снижение охвата проверки товаров в рамках СУР с 37,3% в 2021 году до 27.1 в 2022 году.
В рамках СУР таможенный досмотр в отношении партий товаров составил 1,4% всех задекларированных товаров в 2021 году, было 1,9%. Общая результативность досмотров возросла в 2022 году и составила 44.9%, а в 2021 году было 38,3% [5].

Весь текст будет доступен после покупки

1. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза [от 1 января 2018 г.] // Официальный сайт Евразийского экономического союза http://www.eaeunion.org (дата обращения: 15.10.2023).
2. О таможенном регулировании в Российской Федерации: федер. закон [от 03 августа 2018 г. № 289-ФЗ] // Собр. законодательства Рос. Федерации. – 2018. – № 48. – Ст. 6252.
3. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 23.05.2020 года № 1388-р «Об утверждении Стратегии развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года» // URL: http://www.consultant.ru
4. Приказ ФТС России от 28.02.2022 № 140 «Об утверждении методик расчета индикативных показателей региональных таможенных управлений и таможен» // URL: http://www.consultant.ru
5. Приказ ФТС России от 29.07.2021 № 646 «Об утверждении аналитических показателей и индикативных показателей электронных таможен и таможен фактического контроля» // URL: http://www.consultant.ru
6. Приказ ФТС России от 12.02.2021 № 114 «О внесении изменений в приказ ФТС России от 29.12.2020 № 1160» // СПС «Консультант Плюс».
7. Приказ ФТС России от 29.12.2020 № 1160 «Об утверждении методик расчета показателей результативности деятельности, показателей эффективности деятельности и индикативных показателей региональных таможенных управлений и таможен, непосредственно подчиненных ФТС России» // URL: http://www.consultant.ru
8. Федеральная таможенная служба [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.customs.ru. – Загл. с экрана.
9. Федеральная служба государственной статистики (Росстат) – Текст : электронный. – URL: http://www.gks.ru/ – Дата доступа: 15.10.2023).
10. Официальный сайт ФТС России – Текст : электронный. – URL: https://customs.gov.ru/uchastnikamved/spravochnayainformacziya/Obschie_svedeniya_o_primenenii_tamozhennymi_organami_siste my_upravleniya_riskami – Дата доступа: 15.10.2023).

Весь текст будет доступен после покупки