Личный кабинет

Дипломная работаРазное

Готовая работа №135632 от пользователя Жуковский Роман

ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОБЛЕМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ МОРЕПЛАВАНИЯ С УЧЕТОМ ВЛИЯНИЯ «ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ФАКТОРА»

Name: ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОБЛЕМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ МОРЕПЛАВАНИЯ С УЧЕТОМ ВЛИЯНИЯ «ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ФАКТОРА»
Price: 1820.00 RUB

1 820 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 74

Год написания: 2025

Жуковский Роман

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

ВВЕДЕНИЕ...…………………………………………………………………………
1. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ФАКТОРА НА БЕЗОПАСНОСТЬ МОРЕПЛАВАНИЯ……..............................................................
1.1 Понятие «человеческий фактор» и его роль и значение в системе управления судном……………………….……………………………………….
1.2 Исследование влияние человеческого фактора на аварийность на море…
1.2.1 Анализ аварийных ситуаций мирового флота……..……..…………….
1.2.2 Анализ состояния аварийности на морском и речном транспорте РФ
2. ИСЛЕДОВАНИЕ ПРОБЛЕМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ МОРЕПЛАВАНИЯ С УЧЕТОМ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ФАКТОРА…..…………...
2.1 Модель развития аварийной ситуации на судне……………….…..……….
2.2 Анализ возможных ошибок вахтенного помощника капитана при несении вахты……………………………………………………………………
2.3 Профессиональная подготовка судоводителей…………….………………
2.4 Техническое решение вопроса уменьшения влияние человеческого фактора…………………………………………………………………………….
3. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ФАКТОРА НА ПРИМЕРЕ КОРАБЛЕКРУШЕНИЯ ………………………….………..….……….
3.1 Расчет грузового плана на момент выхода из порта…………………….…
3.2 Анализ расчета посадки и остойчивости…………………………………...
3.3 Обобщенный результат исследование влияние человеческого фактора в кораблекрушении………………………………………………………………...
4 ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ...…………………………..
4.1 Обоснование защиты от электромагнитных полей …………..………….…
4.2 Оценка защиты от электромагнитных полей……..…………………………
4.3 Техника безопасности от воздействия ЭМП на человека………………….
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ……………………………………………...

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время наблюдается стремительное технологический прогресс в морская отрасль которое стоит на пороге революционных изменений. Одним из наиболее перспективных и обсуждаемых направлений развития морского транспорта является внедрение технологий безэкипажного судовождения. Концепция автономных судов, способных осуществлять навигацию и выполнять транспортные задачи без непосредственного участия человека на борту, открывает новые горизонты повышения эффективности и безопасности морских перевозок. Безэкипажное судовождение представляет собой комплекс технологий, позволяющих осуществлять управление судном дистанционно или посредством автономных систем искусственного интеллекта. Данная концепция предполагает минимизацию или полное исключение человеческого фактора из процесса судовождения, что потенциально может привести к снижению аварийности на море, сокращению эксплуатационных расходов и повышению экономической эффективности морских перевозок. Но на мировом флоте пока только единицы судов которых можно отнести к современным высокотехнологическим обеспечивающие безэкипажное судовождение, в основном современный морской флот по прежнему укомплектован членами экипажами и поэтому обеспечения безопасность мореплавания - непременное условие решения любой задачи мореплавания. Несмотря на развитие средств навигационного оборудования и ужесточение требований к судоводителям и судовладельцам как со стороны ИМО, так и со стороны национальных департаментов, навигационная аварийность остается еще высокой. Не менее половины гибели судов торгового флота происходит вследствие посадки на мель либо столкновений, т.е. напрямую связаны с деятельностью лиц ходовой навигационной вахты.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

1 ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ФАКТОРА НА БЕЗОПАСНОСТЬ МОРЕПЛАВАНИЯ

1.1 Понятие «человеческий фактор» и его роль и значение в системе управления судном

Согласно классическому определению, «Управление» - это совокупность системы скоординированных мероприятий, направленных на достижение поставленных целей организации или коллектива. Управление - это особый вид деятельности, который превращает неорганизованную толпу в эффективную, целенаправленную и производительную группу людей. [4]
Управление судном включает в себя несколько аспектов управления, из которых для целей управления судном необходимо выделить следующие:
- экономический аспект руководства судном как объектом производства - менеджмент;
- управление судном как движущимся объектом (маневрирование) в условиях ограниченной акватории или при плаваниях в узкостях;
- управление судном в особых (экстремальных) ситуациях при воздействии морской стихии для обеспечения безопасности экипажа судна, груза и охраны окружающей среды.
В науке о психологии управления, наряду с другими понятиями, часто употребляется понятие «human factor» - «человеческий фактор», заимствованное из английского языка.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1. Александров М.Н. Безопасность Человека на море – М.: Транспорт, 2001 г. - 287 с.
2. Алексишин В.Г. Международные и национальные стандарты безопасности мореплавания. – Одесса: Латстар. 2002 г. – 257 с.
3. Боул А.Г. Пособия по использованию средств автоматической радиолокационной прокладки. Пер. с англ. – Л.: Судостроение, 1986 г. – 128 с.
4. Боран - Кешишьян А.Л. Требования к структуре, содержанию и оформлению дипломной работы инженера – судоводителя: учебно-методическое пособие. – Новороссийск: МГА имени адмирала Ф.Ф. Ушакова, 2011г. – 44 с.
5. Вагущенко Л.Л. Интегрированные системы ходового мостика. – Одесса: - Латстар. 2003 г. – 169 с.
6. Вагущенко Л.Л. Поддержка решений по расхождению с судами. – Одесса: - Латстар. 2007 г. – 169 с.
7. Дмитриев В.И. Обеспечение безопасности морского судоходства. – М.: Академкнига. 2005 г. – 374 с.
8. Дмитриев В. И. Практика мореплавания. – СПб.: «Элмор», 2009. – 231 с
9. Катенин В.А. Методы использования автоматической идентификационной системы и прибора регистрации данных о рейсе: Учебное пособие. – СПб.: СПГУВК, 2005 г. – 125 с.
10. Котик М.А. Лекции по безопасности жизнедеятельности. Ленинградский союз по безопасности жизнедеятельности человека, – СПб, 1993 г. – 89 с.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОБЛЕМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ МОРЕПЛАВАНИЯ С УЧЕТОМ ВЛИЯНИЯ «ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ФАКТОРА»

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net