Личный кабинет

Дипломная работаЭнергетическое машиностроение

Готовая работа №67883 от пользователя Успенская Ирина

Исследование режимов работы электропоездов ласточка мцк.

Name: Исследование режимов работы электропоездов ласточка мцк.
Price: 2350.00 RUB

2 350 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 94

Год написания: 2023

Успенская Ирина

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

ВВЕДЕНИЕ 7
1. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРИГОРОДНОГО ЭЛЕКТРОПОЕЗДА «ЛАСТОЧКА» 10
1.1. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА 14
1.2. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 26
1.3. ПРИНЦИП РАБОТЫ ТЯГОВОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ТОКА 30
2. АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИОННЫХ СВОЙСТВ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЭС2Г 35
2.1. ОЦЕНКА РАЦИОНАЛЬНОСТИ РЕШЕНИЯ 37
2.2. ВЕРОЯТНЫЕ ПРОБЛЕМЫ 38
2.3. ВОЗМОЖНОСТЬ МОДЕРНИЗАЦИИ В СЛУЧАЕ ПРОБЛЕМ 40
3. ТЯГОВО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА 47
4. РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ 54
4.1. СТРУКТУРА ЭНЕРГООПТИМАЛЬНОЙ ТРАЕКТОРИИ 54
4.2. АЛГОРИТМ РАСЧЕТА ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОЙ ТРАЕКТОРИИ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ТИПА «DEZIRO RUS» 56
5. ТЯГОВЫЕ РАСЧЕТЫ 61
5.1. РАЗРАБОТКА ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНЫХ РЕЖИМОВ ВЕДЕНИЯ ПОЕЗДА 61
5.2. ВЛИЯНИЕ ВРЕМЕНИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДА НА РАСХОД ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ 68
5.3. ВЛИЯНИЕ МАССЫ ПОЕЗДА НА РАСХОД ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ 73
6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОТ ВНЕДРЕНИЯ ЭНЕРГООПТИМАЛЬНОГО РЕЖИМА ВЕДЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА 76
7. ОХРАНА ТРУДА. РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ЗАЩИТЕ ОТ ШУМА, ПРОИЗВОДИМОГО ДВИЖУШИМСЯ ПОДВИЖНЫМ СОСТАВОМ 80
7.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 80
7.2. ХАРАКТЕРИСТИКА ШУМА 81
7.3. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЗАЩИТЕ ОТ ШУМА 87
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 93
ЛИТЕРАТУРА 94

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

МЦК — Московское центральное кольцо (до июля 2016 г. название проекта — МКЖД, Московская кольцевая железная дорога) — проект при-способления Малого кольца Московской железной дороги, более известно-го под названием Московская Окружная железная дорога, для пассажир-ского движения с организацией на ней 31 остановочного пункта, не привя-занного к существующим грузовым станциям и объединённого с другими видами городского пассажирского транспорта в транспортно-пересадочные узлы.
Московская Окружная — железная дорога, более 100 лет связываю-щая все радиальные направления — краеугольный камень единства сети Московского железнодорожного узла. История её началась ещё в конце XIX века и практически сразу же железная дорога стала играть решающую роль в транспортном обеспечении промышленного развития города. Окружная до 1917 года развозила по Москве множество рабочих и служа-щих прилегающих к ней предприятий. К концу 20-х районы, по которым проходит трасса МОЖД, получили надежное трамвайное и автобусное со-общение, и в 1930 году пассажирское движение по кольцу было закрыто.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

1. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРИГОРОДНОГО ЭЛЕКТРОПОЕЗДА «ЛАСТОЧКА»
В начале марта 2012 г. в Россию прибыл первый пригородный элек-тропоезд «Ласточка» (серии Desiro RUS), изготовленный на заводе компа-нии Siemens в Крефельде (Германия) и предназначенный для обслуживания зимних Олимпийских игр в Сочи.. Такая система уже была реализована компанией Siemens для российского высокоскоростного сообщения на элек-тропоездах «Сапсан» (VelaroRUS).
Конструктивная платформа Desiro ML соответствует всем требовани-ям TSI (технические спецификации по совместимости). Электропоезд Desiro RUS, спроектированный на основе платформы Desiro ML.

Рис. 1.1. Электропоезд Desiro RUS («Ласточка») компании Siemens
При определении архитектуры электропоезда был сохранен принцип построения, реализованный на платформе Desiro ML (рис. 1.1). Электропо-езд Desiro RUS, как и Desiro ML, имеет пятивагонное исполнение, позволя-ющее включать в состав дополнительный шестой вагон. В целях сезонного регулирования пассажировместимости конструкцией предусмотрен режим двойной тяги, т. е. возможность сцеплять два пятивагонных поезда. В обра-зовавшемся 10-вагонном составе для тяги используются все четыре мотор-ных вагона. При этом соответственно увеличивается тормозная эффектив-ность поезда.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1. Бирюков, И.В. Тяговые передачи электроподвижного состава железных дорог: моногр. / И.В. Бирюков, А.И. Беляев, Е.К. Рыбников. – М.: Транспорт, 1986. – 256 с.
2. Концепция тяговой системы и обеспечения тяги, компания Siemens. Desiro RUS, 2013, 52 с.
3. В. Циглер, Р. Манглер (W. Zigler, R. Mangler), компания Siemens. Desiro RUS —перспективный пригородный электропоезд. «Железные дороги мира», 2013, №4, с.44-51.
4. Протокол приемочных испытаний электропоезда серии ЭС1 (Desiro Rus), М., 2012, 136 с.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

Исследование режимов работы электропоездов ласточка мцк.

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net