Исследование влияния автомобильного транспорта на человека и окружающую среду

ВВЕДЕНИЕ 2
1. ИСТОРИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТА…….……………....…..5
2. ФАКТОРЫ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЛИЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА НА ЧЕЛОВЕКА И ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ 5
3. МЕТОДИКА И РЕЗУЛЬТАТ ИССЛЕДОВАНИЯ 6
3.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ЗА ТРИ МЕСЯЦА 6
3.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СВИНЦА В ЛИСТЬЯХ РАСТЕНИЙ 10
3.3. АНКЕТИРОВАНИЕ 11
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 12
ВЫВОДЫ 12
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 13
ПРИЛОЖЕНИЕ 1………………………..…………………………………..…………14
ПРИЛОЖЕНИЕ 2…………………………………………………………...………….15
ПРИЛОЖЕНИЕ 3…………………………….……………………….…….………….17

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность исследования. Природа – целостная система с множеством сбалансированных связей. Нарушение этих связей приводит к изменению устано-вившихся в природе круговоротах веществ и энергии. Современным обществом в производство и потребление вовлекается такое количество вещества и энергии, ко-торое в сотни раз превосходит биологические потребности человека, что и являет-ся основной причиной современного экологического кризиса (высокий уровень и быстрое нарастание антропогенной нагрузки на окружающую природную среду).
Сегодня производственная деятельность человечества связанна с использо-ванием разнообразных природных ресурсов, охватывающих большинство химиче-ских элементов. Усиление техногенного воздействия на природную среду породи-ло ряд экологических проблем [8].
В настоящее время уменьшение загрязнения атмосферного воздуха токсич-ными веществами, выделяемыми автомобильными транспортом, является одной из важнейших проблем, стоящих перед человечеством. Загрязнение воздуха ока-зывает вредное воздействие на человека и окружающую среду. Материальный ущерб, вызываемый загрязнением воздуха, трудно оценить, однако даже по не-полным данным он достаточно велик. Автомобиль не роскошь, а средство пере-движения. Без автомобиля в настоящее время немыслимо существование челове-чества. При интенсивной урбанизации автомобильный транспорт стал самым не-благоприятным экологическим фактором в охране здоровья человека и природной среды. Таким образом, автомобиль становится конкурентом человека за жизнен-ное пространство [2].
За последние десятилетия человечество окончательно убедилось, что пер-вым виновником загрязнения атмосферного воздуха – одного из основных источ-ников жизни на нашей Планете, является детище научно-технического прогресса – автомобиль. Автомобиль, поглощая столь необходимый для протекания жизни кислород, вместе с тем интенсивно загрязняет воздушную среду токсичными ком-понентами, наносящими ощутимый вред всему живому и неживому. Вклад в за-грязнение окружающей среды, в основном атмосферы составляет – 60 - 90% [7].
Актуальность темы определяется увеличением загрязнения окружающей среды выбросами автомобиля и их влияния на организм человека, на его здоровье.
Цель исследования: изучить влияние автомобильного транспорта на здоро-вье человека и окружающую среду.

Весь текст будет доступен после покупки

1. История возникновения автотранспорта
Возникновение транспорта относится к древнейшим временам. В Древнем Китае, Персии, Римской империи было построено большое количество мощеных дорог для военных целей. Для транспортировки грузов использовались рабы-носильщики, которые переносили вьюки или тащили 2–4 колесные повозки. С ро-стом торговли появилось морское судоходство – гребные, а затем и парусные су-да. Но народ не только мечтал, он искал, изобретал чудесные машины для пре-одоления пространства. Автомобильный вид транспорта является одним из более удобных и комфортабельных. Но не сразу автомобиль стал таким, каким как мы его знаем сейчас – с элегантным кузовом, мягкими сиденьями, эластичными рес-сорами и мощным двигателем. Много умельцев ломало голову над его созданием и совершенствованием [1].
2. Факторы отрицательного влияния автомобильного транспорта на че-ловека и окружающую среду
Курсирующие на Земле более 500 млн. автомобилей являются не только причиной ежегодной гибели около 500 тысяч, 10 млн. раненых, но и причиной расшатывания здоровья миллиардов людей.
На сегодняшний день российское автомобилестроение отстает в техниче-ском отношении от мирового уровня. В серийном производстве находятся авто-мобили, которые проектировались 20-30 лет назад. Технологический уровень про-изводства не позволяет достичь требуемой точности сборки и обработки деталей. Свой вклад в загрязнение ОС вносит низкое качество топлива: около 70% - этили-рованного бензина.
По оценкам специалистов ежегодные суммарные автомобильные выбросы в СНГ составляют 400 млн. т., среди которых:
- 27 млн.т. окиси углерода;
- 2.5 млн.т. углеводородов;
- 9 млн.т. окислов азота;
- 200-230 млн.т. углекислого газа.
Среди всех видов транспорта автомобильный наносит наибольший ущерб окружающей среде. В России в местах повышенного загрязнения воздуха прожи-вает около 64 млн. человек, среднегодовые концентрации загрязнителей воздуха превышают предельно допустимые более чем в 600 городах России [1].
Государственные затраты на охрану природы составляют доли процента бюджета, что в десятки раз меньше аналогичного показателя для развитых стран. Несмотря на обвальное сокращение производства, состояние окружающей при-родной среды Российской Федерации постоянно ухудшается [4].
Наиболее значимые факторы отрицательного влияния автомобильного транспорта на человека и окружающую среду следующие:

Весь текст будет доступен после покупки

1. Аксенов И.Я., Аксенов В. И. Транспорт и охрана окружающей среды. М.: Транспорт, 1986. 176 с.
2. Амбарцумян В.В., Носов В.Б., Тагасов В.И. Экологическая безопасность автомобильного транспорта. М.: ООО Издательство. Научтехлитиздат, 1999. 153 с.
3. Ашихмина Т.Я. Школьный экологический мониторинг. М.: Дрофа, 2000. 83 с.
4. Валова В.Д. Основы экологии: Учебное пособие. – 2-е изд., перераб. и доп. М.: Издательский Дом «Дашков и Ко», 2001. 125 с.
5. Голубкина Н.А., Шалина М.А. Лабораторный практикум по экологии. М.: Глобус, 2003. 77с.
6. Гусарова Г.И., Котельников Г.П. Будьте здоровы! (Как не болеть и как не ходить в больницу). Самара: ГУСО «Перспектива», 2007. 304 с.
7. Куров Б.М. Как уменьшить загрязнение окружающей среды автотранспортом? М.: Транспорт, 2000. 137 с.
8. Мансурова С.Е. Следим за окружающей средой. М.: Дрофа, 2001. 113 с.
9. Симонова Т.И., Нелюбина Е.Г., Панфилова Л.В., Костычева И.Б. Химические аспекты экологических проблем окружающей среды. Самара: Издательство СГПУ, 2004. 293 с.

Весь текст будет доступен после покупки