ИССЛЕДОВАНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ПОЧВЕННОГО ПОКРОВА ПРИ ПОДГОТОВКЕ К ТРАНСПОРТИРОВАНИЮ ТОВАРНОЙ НЕФТИ КУЮМБИНСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР 8
1.1 Общие сведения о транспорте и нефтепродуктах 8
1.1.1 Железнодорожный транспорт 8
1.1.2 Водный транспорт 10
1.1.3 Автомобильный транспорт 12
1.1.4 Трубопроводный транспорт 14
1.2 Мероприятия по ликвидации нефтезагрязнений почв 17
1.3 Причины аварий 19
1.4 Загрязнение почвы и нормативы 21
1.5 Методы очистки почв, загрязненных нефтепродуктами 22
1.6 Применение сорбентов 26
1.7 Анализ почвы и грунта 26
1.8 Методы оценки нефтяного загрязнения почв 27
1.9 Инфракрасная спектрометрия 28
2 МЕТОДИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 32
2.1 Схема исследования 32
2.2 Отбор проб и лабораторные испытания 32
2.2.1 Подготовка отбора проб 32
2.2.2 Отбор проб и лабораторные испытания 33
2.2.3 Выбор сорбента 34
2.2.4 Приготовление сорбента «Biteoil» 36
2.2.5 Описание и работа прибора 38
2.2.6 Подготовка концентратомера КН-2м к работе 40
2.2.7 Количественный химический анализ почв 40
2.2.8 Подготовка проб к анализу 41
2.2.9 Подготовка реактивов и лабораторной посуды 41
2.2.10 Выполнение измерений 41
2.2.11 Обработка и оформление результатов измерений 42
3 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ 45
3.1 Отбор проб и лабораторные испытания 45
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 53
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 55
Приложение А 61
Приложение Б 63
Приложение В 64
Приложение Г 65

Весь текст будет доступен после покупки

Федеральный закон №7 «Об охране окружающей среды» Российской Федерации от 10 января 2002 года определяет правовые и организационные основы охраны окружающей среды в России. В рамках этого закона, имеется также ряд нормативных актов и подзаконных актов, регулирующих проблемы нефтехимического загрязнения почвы.
Актуальность исследования состоит в том, что загрязнение нефтью и нефтепродуктами поверхности суши, возникающее в результате транспортировки и нефтедобычи, а также связанное с техногенными авариями является одной из важнейших экологических проблем современности. Такие загрязнения влияют на геологическую среду: наносят большой вред поверхностному слою почвы, поверхностными грунтовым водам. Нефтяные разливы приводят к уничтожению жизни почвенных микроорганизмов и нарушению экологического баланса в ее составе. Кроме того, загрязнение почвы может вызвать генетические и мутационные изменения в организмах, приводить к развитию заболеваний у человека и нарушению экосистемы.
ФЗ № 7 предусматривает меры по предотвращению и минимизации нефтехимического загрязнения почвы. В соответствии с законом, предприятия, осуществляющие деятельность, которая может привести к загрязнению почвы, обязаны применять современные методы и технологии, направленные на предотвращение и уменьшение негативного влияния своей деятельности на окружающую среду.
Кроме того, закон предусматривает ответственность за несоблюдением требований охраны окружающей среды. В случае нарушения законодательства, предусмотрены штрафные санкции, привлечение к административной или уголовной ответственности, а также взыскание ущерба, причиненного загрязнителем. [1]
Проблема очистки окружающей среды от нефтепродуктов существует длительное время, но до сих пор не нашла окончательного решения. Важной задачей является разработка и улучшение высокоэффективных и безопасных методов очистки загрязненных территорий, основанных на процессах биодегенерации углеводородов нефти в почве и воде. В качестве наиболее эффективного метода для устранения последствий аварий с разливами нефти и нефтепродуктов предлагается комбинированное использование сорбентов и биопрепаратов.

Весь текст будет доступен после покупки

1 АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР

1.1 Общие сведения о транспорте и нефтепродуктах
Развитие экономики тесно связано с увеличением потребления нефти, нефтепродуктов и газа. Промышленность, транспорт и сельское хозяйство потребляют свыше двухсот видов нефтепродуктов как топливо и смазочные масла. Газ используют в металлургической промышленности, на электростанциях и в других областях как наиболее дешевый вид топлива. Стабильное функционирование всех отраслей народного хозяйства зависит от своевременной поставки нефтепродуктов.
Нефтепродукты транспортируются с помощью трубопроводного, водного, железнодорожного и автомобильного транспорта, а также через сеть нефтебаз, хранилищ газа, автозаправочных станций.
Каждый вид транспорта выбирается в зависимости от развития соответствующих транспортных путей, от объема перевозок, характера нефтегрузов, от расположения нефтепромыслов, нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), нефтебаз и основных потребителей. Основная цель - минимизировать затраты, сократить время доставки и полностью устранить ненужные перевозки.
При выборе транспорта учитываются как недостатки, так и преимущества каждого вида. Как правило, чем выше пропускная способность транспортной магистрали, тем меньше затраты. Однако нельзя пренебрегать и такими факторами, как сезонность работы и расстояние перевозки. Например, водным транспортом, который дешевле железнодорожного, можно перевозить только в навигационный период, автомобильным — в некоторых районах до наступления распутицы, а железнодорожным и трубопроводным — практически круглый год. При перевозках на короткие расстояния достаточно экономично пользоваться автомобильным транспортом. В случае доставки нефтепродуктов на весьма большие расстояния, когда не удается ограничиться одним видом транспорта, приходится передавать нефтегруз с одного вида транспорта на другой. Перемещение грузов несколькими видами транспорта называется смешанными перевозками.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Российская Федерация. Федеральный закон об охране окружающей среды : текст с изменениями и дополнениями на 10 января 2002 года : принят Государственной думой 20 декабря 2001 года : одобрен Советом Федерации 26 декабря 2001 года. – Москва : Эксмо, 2017. – 89 с. – (Актуальное законодательство). – Текст : непосредственный.
2 Загрязнение почвы нефтепродуктами .oblasti-ekologii.ru:веб-сайт.URL:https://oblasti-ekologii.ru/ecology/himicheskoe-zagryaznenie-pochvy/nefteproduktami (дата обращения:30.08.2023).
3 Муравьева С. И., Казина Н. И., Прохорова Е. К.–Справочник по контролю вредных веществ в воздухе, М.Химия, 1988, с. 98-99- Текст: непосредственный.
4 Ежегодные отчеты о деятельности Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору .gosnadzor.ru:веб-сайт.URL:http://www.gosnadzor.ru/public/annual_reports
5 Тучкова О. А., Гасилов В. С. Разливы нефти и нефтепродуктов. Ч.1.Основные положения разработки Планов по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов. Вестник технологического университета, 2016, т.19, №21, с.69–72. - Текст: непосредственный.
6 Уровни загрязнения почв нефтепродуктами .helpiks.org:веб-сайт. URL: https://helpiks.org/8-14314.html (датаобращения:30.08.2022).
7 Тучкова О.А., Гасилов В.С. Разливы нефти и нефтепродуктов. Ч.1.Основные положения разработки планов по предупреждению и ликвидации разливов нефти нефтепродуктов. Вестник технологического университета, 2016, т.19, №21, с.69–72. - Текст: непосредственный.
8 Другов Ю. С. , Родин А. А. Экологические анализы при разливах нефти нефтепродуктов Практическое руководство – 2 –с изд переработанное и дополненное СПб:"Анатолия", 2000.- 250с.
9 В.П. Петрухин Справочник инженера по охране окружающей среды(эколога), 2005 год - Текст: непосредственный.
10 В.Н.Лукании, Ю.В.Трофименко Промышленно-транспортная экология. Учеб. для вузов.М:Высш.шк.,2001.—273с:ил.ISBN5-06-003957-9
11 В. И. Коробкин Л. В. Передельский. Экология в вопросах и ответах. Учебное пособие. 2-е изд.,доп.и перераб"- Текст: непосредственный.
12 Е. А. Мазлова, Л. Б. Шагарова. Экологические решения в нефтегазовом комплексе- М.:Издательство«Техника».2001.-112с. - Текст: непосредственный.
13 Н.В. Мизнон, А.Г. Степанов. Экологическое право Издательство : "Питер" Переплет: мягкий, год издания: 2006, 220 с - Текст: непосредственный.
14 Р.А.Курбанов Нормативно-правовая унификация экологических стандартов для субъектов Российской Федерации Учебное пособие. -М.:Юнити-Дана, 2012.-132с. - Текст: непосредственный.

Весь текст будет доступен после покупки