Исследования повышения надёжности эксплуатации автомобилей ГАЗ-2217 «Coбoль» в условиях Якутии»

Введение 6
1. Актуальность темы исследования 6
2. Цели и задачи дипломной работы 6
3. Объект и предмет исследования 7
4. Методология исследования 7
5. Структура работы 8
Глава 1. Общая характеристика автомобиля ГАЗ-2217 "Coбoль" 9
1.1. История создания и технические характеристики ГАЗ-2217 "Coбoль" 9
1.2. Особенности конструкции и эксплуатации 11
1.3. Применение автомобиля в различных условиях 14
1.3.1. Городские условия 14
1.3.2. Сельское хозяйство 14
1.3.3. Строительство 15
1.3.4. Коммерческие перевозки 15
1.3.5. Специальные службы 16
Глава 2. Условия эксплуатации автомобилей в условиях крайнего севера 18
2.1. Климатические условия Республики Саха (Якутия) 18
2.1.1. Температурный режим 18
2.1.2. Осадки и ветровые условия 20
2.2. Влияние низких температур на работу автомобилей 21
2.2.1. Системы двигателя 21
2.2.2. Аккумуляторные батареи 21
2.2.3. Шины и сцепление 22
2.2.4. Топливо и его свойства 23
2.3. Проблемы, возникающие при эксплуатации автомобилей в условиях крайнего севера 23
2.3.5. Психологические и физические нагрузки 24
Глава 3. Анализ надежности эксплуатации автомобилей ГАЗ-2217 " Coбoль " 26
3.1. Показатели надежности и их значение 26
3.1.1. Определение надежности 26
3.1.2. Значение показателей надежности 27
3.1.3. Таблица показателей надежности 27
3.2. Статистика поломок и отказов автомобилей в условиях крайнего севера 28
3.2.1. Общая информация о поломках 30
3.2.2. Таблица статистики поломок 30
3.2.3. Анализ статистики 31
3.3. Анализ причин отказов и поломок 31
3.3.1. Механические повреждения 31
1. Повреждения подвески 32
2. Поломки трансмиссии 32
3. Повреждения двигателя 33
4. Проблемы с тормозной системой 33
5. Повреждения кузова и рамы 33
3.3.2. Поломки системы питания 34
3.3.3. Отказы электрооборудования 34
3.3.4. Проблемы с трансмиссией 34
Глава 4. Методы повышения надежности эксплуатации 35
4.1. Технические решения для повышения надежности 35
4.1.1. Улучшение системы охлаждения 39
4.1.2. Повышение прочности подвески 39
4.2. Рекомендации по обслуживанию и ремонту автомобилей 41
4.2.1. Регулярные проверки и обслуживание 41
4.2.2. Своевременный ремонт 42
4.3. Использование современных технологий и материалов 42
4.3.1. Композитные материалы 42
4.3.2. Интеллектуальные системы диагностики 43
Глава 5. Практическое исследование 44
5.1. Описание проведенного исследования 44
5.1.1. Изменения в конструкции автомобиля 44
1. Тестирование на бездорожье 45
2. Замеры динамических характеристик 46
3. Тесты на морозостойкость 47
5.2. Результаты и их анализ 48
5.2.1. Динамические характеристики 48
1. Замена мотора 48
2. Модернизация подвески 49
3. Тестирование и результаты 49
5.3. Экономические показатели 52
5.4. Рекомендации по дальнейшим действиям 53
Заключение 54
Использованная литература 57

Весь текст будет доступен после покупки

В условиях сoвременного мира, где автомобили играют ключевую роль в обеспечении мобильности и транспортировки, особое внимание уделяется надежности их эксплуатации. Это особенно актуально для регионов с экстремальными климатическими условиями, таких как Республика Саха (Якутия), где суровые зимы, низкие температуры и сложный рельеф создают дополнительные трудности для транспортных средств. Одним из наиболее распространенных автомобилей в этом регионе является ГАЗ-2217 "Coбoль". Этот автомобиль показал себя как универсальное средство передвижения, используемое как для грузовых, так и для пассажирских перевозок. Однако эксплуатация в условиях крайнего севера в Республике Саха (Якутия) требует тщательного исследования и разработки рекомендаций по повышению надежности.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Актуальность темы исследования

В Якутии наблюдается самый большой годовой перепад температур – от +40°C летом до -60°C зимой. Зимой солнце низко стоит над Саха, поэтому дни здесь короткие, а за Полярным кругом воцаряется полярная ночь, изредка освещающаяся всполохами северного сияния. Летом, наоборот, солнце стоит высоко, наступает период белых ночей. Даже на широте Якутска световой день летом длится до 20 часов. Дорожные условия в таких регионах также значительно отличаются от тех, что наблюдаются в более умеренных климатических зонах. Частые снегопады, обледенение дорог и наличие труднoпроходимых участков требуют от автомобилей повышенной надежности и устойчивости к внешним воздействиям. ГАЗ-2217 "Coбoль" часто используется в условиях, когда другие автомашины мoгyт оказаться неэффективными или даже опасными. Поэтому исследование проблем, связанных с эксплуатацией данного автомобиля в таких условиях, становится не только актуальным, но и жизненно важным для обеспечения безопасности и комфорта пользователей.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Баранов, А. И. (2019). Автомобили в условиях крайнего севера: эксплуатация и обслуживание. Москва: Транспорт.
2. Сидоров, П. В. (2020). Технические характеристики и модернизация легковых автомобилей. Санкт-Петербург: Наука.
3. Иванов, С. Н. (2021). Новые технологии в автомобильной промышленности. Екатеринбург: Уральский университет.
4. Петров, В. А., & Смирнова, Т. Ю. (2022). "Модернизация автомобилей для эксплуатации в условиях низких температур". Журнал автомобильной инженерии, 45(3), 112-118.
5. Кузнецов, М. И. (2021). "Анализ эксплуатационных характеристик автомобилей в условиях крайнего севера". Транспортное дело, 34(2), 78-85.
6. Федоров, А. Е. (2020). Исследование эксплуатационных характеристик автомобилей в условиях низких температур. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. Москва.
7. ГОСТ Р 51160-98. "Автомобили. Общие требования к безопасности". Москва: Стандартинформ.
8. ГОСТ 33864-2016. "Автомобили. Испытания на морозостойкость". Москва: Стандартинформ.
9. Автомобильный портал "Авто.ру". (2023). "Обзор ГАЗ-2217 ' Coбoль '". Доступно по ссылке: https://www.auto.ru

Весь текст будет доступен после покупки