ИЗУЧЕНИЕ ОБЩЕСТВЕННОГО МНЕНИЯ ПО ОПТИМИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА ГОРОДА ЯКУТСКА

ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА I. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИЗУЧЕНИЯ ОБЩЕСТВЕННОГО МНЕНИЯ 6
1.1 Виды изучения общественного мнения. 6
1.2 Методы изучения общественного мнения 15
1.3 Городской пассажирский транспорт города Якутска 32
ГЛАВА II. АНАЛИЗ РАБОТЫ ОБЩЕСТВЕННОГО ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА 52
2.1. Методика изучения общественного мнения 52
2.2 Разработка опроса по общественному мнению 58
ГЛАВА III.РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОПТИМИЗАЦИИ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА ИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ АНКЕТНОГО ОПРОСА 75
Заключение 79
Список использованных источников 84

Весь текст будет доступен после покупки

Городской пассажирский общественный транспорт является важнейшим элементом транспортной системы, который обеспечивает ежедневную транспортную подвижность двух третей населения России. Управление городским пассажирским транспортом с момента перехода к рыночной экономике претерпело существенные изменения, что оказало существенное влияние на финансовое состояние пассажирских предприятий и, как следствие, на уровень качества транспортного обслуживания населения. Качество жизни населения современных больших городов (мегаполисов) существенно зависит от эффективности управления городским пассажирским транспортом. Все это приводит к стремительному увеличению спроса на передвижения и в количественном (объем транспортного потока), и в качественном отношении (комфортность, безопасность и надежность транспорта). Существующие объекты транспортной инфраструктуры и пассажирский транспорт не позволяют удовлетворить растущий спрос в полном объеме. Возникают трудности в последовательном планировании систем городского пассажирского транспорта и управлении ими, что является необходимым условием успешного решения существующих транспортных проблем.
Быстрые темпы развития автомобильного пассажирского транспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, оптимизация маршрутной сети, организация стоянок и гаражей, координация деятельности различных организаций, управление и контроль работы транспорта, управление движением транспортных потоков; повышение качества транспортного обслуживания населения и безопасности перевозок пассажиров; вопросы организации безопасности движения.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА I. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИЗУЧЕНИЯ ОБЩЕСТВЕННОГО МНЕНИЯ
1.1 Виды изучения общественного мнения.
Значение общественного мнения в жизни любого общества является чрезвычайно важным. Общественное мнение — это некий общественный позитив, регулирующий отношения между людьми, формулирующий общественные представления о должном и недолжном. Прототипом понятия общественного мнения считается понятие здравого смысла. Происхождение идеи общественного мнения связывается с необходимостью осмысления публичной, или общественной, сферы и ее функций. 1 Общественное мнение может быть как высоким, так и низким, ограничивающим человека как в его злых, так и в его добрых проявлениях. Общественное мнение как элемент культуры налагает на общество определённые ограничения, нормирует общественную жизнь. Ещё Платон подчёркивал важность общественного мнения как единственного общественного регулятора морального поведения человека, а в качестве критерия указывал стыд общественного порицания за аморальный поступок. Действительно, если правовые отношения в обществе регулирует закон, то моральные отношения могут регулировать только неписаные законы общественного мнения. Поэтому в обществах, где общественное мнение не регулирует мораль, разнузданность, бесстыдство и чувство безнаказанности достигают огромных размеров.
Важнейшим инструментом формирования общественного мнения, считаются средства массовой информации (СМИ) - печать, радио и телевидение.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Антоношвили, М.Е. Оптимизация городских автобусных перевозок / М.Е. Антоношвили, С.Ю. Либерман, И.В. Спирин. -М.: Транпорт, 1985. - 102 с.
2. Антоношвили, М.Е. Организация городских автобусных перевозок с применением математических методов и ЭВМ / М.Е. Антоношвили, Г.А. Варелопуло, М. В. Хрущев. - М.: Транпорт, 1974. - 104 с.
3. Белокуров, В.П. Определение пассажирских корреспонденций, как важного социально-экономического фактора системы городского пассажирского транспорта / В.П. Белокуров, Д.В. Енин, М.А. Бочаров, В.И. Ключников // Природопользование: ресурсы, техническое обеспечение: межвузовский сб. науч. тр. Вып. 2. - Воронеж: ВГЛТА, 2004. - С. 151–157.
4. Белозёрова, М.В. К проблеме использования результатов социологических опросов при исследовании современной этнической ситуации / М. В. Белозёрова// Научный диалог. - 2012. - №4.
5. Богомолов, А.А. Оптимизация маршрутов городского пассажирского транспорта в средних городах: дис. ... канд. техн. наук: 05.22.10 / Богомолов Андрей Александрович. - Вологда, 2002. - 126 с.
6. Бойко, Г.В. Методика оптимизации структуры транспорта для обслуживания городских пассажирских перевозок: дис. ... канд. техн. наук: 05.22.10 / Бойко Григорий Владимирович. - Волгоград, 2006. - 162 с.
7. Боровиков А. В. Анализ пассажиропотока городского автобусного маршрута. Международный студенческий вестник. 2019–№3. URL: https://eduherald.ru/ru/article/view?id=19689 (дата обращения: 30.04.2023).
8. Болтенко Ю. А. Модель логистической системы общественного пассажирского транспорта // Молодой ученый. 2016. № 26 (130). С. 17–20.
9. Бурлуцкий А.А. Анализ опыта формирования оптимальных маршрутных схем городского пассажирского транспорта // Вестник ТГАСУ. 2013. №2. С. 371–380.
10. Блатнов М.Д. Пассажирские автомобильные перевозки: Учебник для автотранспортных техникумов / М.Д. Блатнов. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1981. – 222 с.

Весь текст будет доступен после покупки