Личный кабинетuser
orange img orange img orange img orange img orange img
Дипломная работаАрхитектура и строительство
Готовая работа №102084 от пользователя Куклачев Дмитрий
book

КОРЕННОЕ УЛУЧШЕНИЕ НА ПЕРЕКАТЕ ВЕРХНИЙ САМАНДОН (146,1-143,0 КМ) РЕКИ ЯНА

1 820 ₽
Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки
like
Гарантия безопасной покупки
help

Сразу после покупки работы вы получите ссылку на скачивание файла.

Срок скачивания не ограничен по времени. Если работа не соответствует описанию у вас будет возможность отправить жалобу.

Гарантийный период 7 дней.

like
Уникальность текста выше 50%
help

Все загруженные работы имеют уникальность не менее 50% в общедоступной системе Антиплагиат.ру

file
Возможность снять с продажи
help

У покупателя есть возможность доплатить за снятие работы с продажи после покупки.

Например, если необходимо скрыть страницу с работой на сайте от третьих лиц на определенный срок.

Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Не подходит эта работа?
Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

содержание


ВВЕДЕНИЕ 5
1 ФИЗИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ И ГИДРОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РЕКИ ЯНА 8
1.1 История изучения и освоения реки Яны 8
1.2 Физико-географическое описание реки Яны 9
1.3 Питание, водный и ледовый режим 18
1.4 Распределение стока воды и взвешенных наносов по русловым разветвлениям от вершины дельты до устьевого бара протоки Главное Русло 24
2 ИССЛЕДОВАНИЕ РУСЛОВЫХ ПРОЦЕССОВ И ВЫБОР МЕТОДОВ УЛУЧШЕНИЯ СУДОХОДНЫХ УСЛОВИЙ НА ПЕРЕКАТЕ ВЕРХНИЙ САМАНДОН 27
2.1 Судоходство и путевые работы 27
2.2 Анализ русловых процессов на перекате 30
2.3 Судоходная прорезь 33
3 РАСЧЕТНОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВАРИАНТА УЛУЧШЕНИЯ СУДОХОДНЫХ УСЛОВИЙ 39
3.1 Характеристика способов судоходных условий 39
3.2 Построение плана течений 43
3.3 Расчет прорези на заносимость. Качественная и количественная оценки устойчивости прорези от заносимости наносами 47
4 РАСЧЕТ ОБЪЕМОВ ПУТЕВЫХ РАБОТ И ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ 51
4.1 Выбор типа земснаряда и его основные технические характеристики 51
4.2 Расчет объемов грунта, подлежащего извлечению земснарядом 59
4.3 Расчет калькуляции многочерпакового земснаряда 62
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 67
5.1 Охрана труда на водном транспорте 67
5.2 Требования безопасности при организации судоходной обстановки для внутренних водных путей 68
5.3 Охрана окружающей среды 75
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 79
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 80


Весь текст будет доступен после покупки

ВВЕДЕНИЕ

Речной транспорт исторически занимает одно из ведущих мест в обслуживании приречных районов. Реки с давних времен привлекали к себе внимание человека. Еще в древние времена люди старались построить свои жилища вблизи и вдоль рек. Река служила источником водоснабжения, способствовала развитию таких видов деятельности как торговля, судопроизводство и путешествие. Для человека реки всегда были водными дорогами, которые связывали различные уголки страны.
Речной транспорт является важным звеном единой транспортной системы страны. Который занимает одно из ведущих мест в обслуживании крупных промышленных центров приречных районов.
Речной транспорт является внутренним водным транспортом, осуществляющим перевозки грузов и пассажиров судами, как по естественным рекам, озёрам, так и по искусственным каналам и водохранилищам.
Он имеет особое значение для северных и восточных районов, где низкая плотность железных и автомобильных дорог или же они вообще отсутствуют.
В этих регионах доля речного транспорта в общем грузообороте составляет 60-90 %, тогда как в целом по России этот показатель составляет около 3 %.
Единственный круглогодичный транспорт это авиационный, но из-за его дороговизны, не всегда его используют при перевозках на Крайнем Севере.
Период навигации очень короткий, в среднем 150 дней, а в Арктике 60 дней. В этот короткий и ответственный период приходится вся основная нагрузка на речные порты и судоходные компании. Основные речные порты это Осетрово, Морской порт Тикси и транспортно-логистический центр Нижний Бестях. В порт Осетрово и транспортно-логистический центр Нижний Бестях грузы прибывают по железной дороге и дальше уже по реке доставляются потребителям, распределясь по внутренним водным путям Якутии.

Весь текст будет доступен после покупки

отрывок из работы

1 ФИЗИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ И ГИДРОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РЕКИ ЯНА


1.1 История изучения и освоения реки Яны

Первые сведения о реке Яне появились в период заселения казаками бассейна реки Лены. Летом 1633 году отряд енисейских и тобольских казаков и промышленников во главе с Ильей Перфильевым достигли реки Яны, а в 1637 году на Яну пришла вторая часть группы под началом Ивана Реброва. В эти годы были заложены Устьянское и Верхоянское зимовье.
По некоторым сведениям от арктических мореходов в конце XVIIв. Река Яна уже была нанесена на чертежи. Более чем через 100 лет после открытия реки ее дельта изображается на карте, составленной на основании непосредственной описи, произведенной Восточно-Ленским отрядом Великой Северной экспедиции на боте «Иркутск» под руководством Дмитрия Лаптева в 1736-1741гг. Были отмечены устья некоторых проток, промерены глубины.
Начало систематическим исследованиям дельты реки Яны и ее бассейна было положено работами Янского гидрологического отряда Якутской экспедиции АН СССР под руководством П.К. Хмызникова в 1927-1929гг. При данных исследованиях необходимо было отыскать судоходные трассы для морских каботажных судов и возможность организации судоходства от устья до Верхоянска. Были проведены гидрографические работы, включающие съемку двух основных дельтовых рукавов – приток Главное Русло и Правая (Куогастаах), детально сняты их устьевые бары. Гидрологические изме5рения в вершине дельты, а также в низовьях Главного Русла дали первые сведения о водном режиме нижней Яны.

Весь текст будет доступен после покупки

Список литературы

Нормативные акты

1. Федеральный закон от 10.01.2002 N 7-ФЗ (ред. от 29.12.2015) «Об охране окружающей среды»
2. Постановление Правительства РФ от 21 декабря 2020 г. N 2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов речным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил речного движения Российской Федерации»
3. Федеральный закон от 23.07.2008г N 160-ФЗ (ред. от 01.01.2009) «Требования, предъявляемые к членам экипажа судна»
4. Федеральный закон от 09.02.2007г N 16-ФЗ «О транспортной безопасности»
5. Федеральный закон от 28.07.2012г N 131-ФЗ «Система управления безопасностью судов»
6. Федеральный закон от 14.10.2014г N 307-ФЗ «Контроль за обеспечением экологической безопасности»
7. Федеральный закон от 31.12.2014г N 502-ФЗ «Обязанности судовладельцев по охране окружающей среды»
8. Федеральный закон от 19.07.2011г N 248-ФЗ «Предъявление и прием груза для перевозки»

Учебно-методическая литература

9. Алексеевский Н.И. Формирование и движение речных наносов /Н.И. Алексеевский М.: Изд-во МГУ, 1998.- 294 с.
10. Алтунин С.Т. Регулирование русел / С.Т. Алтунин М.: Сельхозгиз,1962.352 с.

Весь текст будет доступен после покупки

Почему студенты выбирают наш сервис?

Купить готовую работу сейчас
service icon
Работаем круглосуточно
24 часа в сутки
7 дней в неделю
service icon
Гарантия
Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой
service icon
Мы лидеры
LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов
Купить готовую работу сейчас

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем! 

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. 

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net

surpize-icon

Работы с похожей тематикой

stars-icon
arrowarrow

Не удалось найти материал или возникли вопросы?

Свяжитесь с нами, мы постараемся вам помочь!
Неккоректно введен e-mail
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных