Критерии выбора перевозчика при организации транспортировки товаров на примере ООО «Актадис»

Введение…………………………………………………………………3
Глава 1.Теоретические основы организации доставки грузов….…....5
1.1.Понятие и виды доставки грузов………………………………..….5
1.2 Особенности транспортно-логистических систем различных видов транспорта и их взаимодействие………………………….……………15
1.3 Методология выбора перевозчика доставки грузов…..…………..27
Глава 2. Анализ деятельности транспортной системы на ООО «Актадис» и разработка предложений по выбору оптимального варианта организации доставки грузов……………………………….42
2.1Общая характеристика предприятия………………………………42
2.2 Анализ действующей схемы организации доставки груза……..45
2.3 Разработка предложений по выбору оптимального варианта организации доставки грузов………………………………...…………47
Заключение……………………………………………………………….50
Список литературы…………………………………………………...….53

Весь текст будет доступен после покупки

В настоящее время процесс доставки товаров предприятия является неотъемлемой частью бизнес-процессов и охватывает множество сфер деятельности. Концепция системы характеризуется тем, что в процессе участвуют два и более взаимосвязанных элемента, преследующих общую цель – перемещение товаров из одной точки в другую с минимальными затратами в заданное время. Организация системы доставки товаров актуальна для многих предприятий, поскольку в цену товара включены затраты на транспортную логистику. Поэтому чем правильнее построена транспортная система, тем ниже стоимость процесса для бизнеса.
Система доставки характеризуется наличием двух и более взаимосвязанных элементов, выполняющих общую основную задачу – доставку нужного количества товара в пункт назначения в нужное время и по наименьшей цене. При организации системы доставки товаров к процессу доставки применяется логистический подход, который характеризуется использованием комплексного подхода к доставке, учитывающего все факторы и все процессы, взаимодействующие с доставкой. Такой подход может улучшить системы грузоперевозок и принести компаниям экономическую выгоду.
Сегодня очевидно, что процессы доставки во всем мире значительно улучшаются. Потому что широко распространено мнение, что работа в этой сфере позволяет существенно сократить расходы. В процессе доставки произошли существенные изменения, и это связано с ролью транспорта в системе доставки. В рамках работы системы доставки организации необходимо решать комплекс взаимосвязанных задач, характеризующих тот или иной элемент процесса. То, как логистика решает эту проблему, означает, что для повышения эффективности цепочки поставок необходимо повысить эффективность ее ключевых элементов. Становится все более очевидным, что транспортная логистика оказывает существенное влияние на общую эффективность бизнеса. Это ускоряет процесс доставки и объединяет хозяйствующие субъекты в одну систему. Для этого компании необходимо организовать свою работу таким образом, чтобы она контролировала весь путь следования товара от поставщика к производителю.

Весь текст будет доступен после покупки

Глава 1. Теоретические основы организации доставки грузов

1.1. Понятие и виды доставки грузов

Доставка грузов – это комплексный процесс, который включает в себя множество мероприятий, которые проводятся от момента получения груза к перевозке, до получения конечным потребителем. Комплекс процессов состоит из: складирования, хранения, упаковку, перевозку разными видами транспорта. Все эти процессы должны иметь одну цель – доставить груз в минимальное время с минимальными затратами, обеспечив при этом надежность перевозки.
Целью данного комплекса мер является надежная доставка товаров и минимизация разрыва между производством и потребителями. Любая операция должна обеспечивать приближение объекта управления к заданной цели и обеспечивать переход от одной операции к другой. Понятие процесса доставки товаров заключается в выполнении широкого спектра операций по завершению доставки продукции и материалов конечному потребителю после изготовления. Это понятие включает в себя основные логистические операции, такие как закупки и транспортировка. Кроме того, допускается включать процессы, создающие условия для перевозки грузов и их последующего хранения. [1]
Совокупность логистических операций в рамках данной темы образует систему доставки, состоящую из элементов, позволяющих регулировать процесс доставки. Эти элементы включают в себя: алгоритмы, методы и принципы управления системами доставки. Другими словами, это совокупность действий, которые происходят с момента получения продукта, пока товар находится в пути, до момента его получения потребителем. Рассматривая процесс доставки товаров в рамках концептуальной парадигмы логистики, важно понимать, что для повышения общей эффективности процесса крайне важно, даже необходимо, рассматривать его во взаимосвязи с другими логистическими операциями. К таким логистическим операциям относятся: заготовка, транспортировка и складирование. Информационная логистика связывает эти операции воедино.

Весь текст будет доступен после покупки

Законодательные материалы РФ, решения правительства и статистические материалы с учетом принципа расположения:
1. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 N 14-ФЗ (ред. от 24.07.2023) (с изм. и доп., вступ. в силу с 12.09.2023).
а) Гражданский кодекс РФ. Ч 2. Глава 40. Перевозка (ГК РФ);
б) Гражданский кодекс РФ. Ч 2. Глава 41. Транспортная экспедиция (ГК РФ).
2. Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 25.12.2023) "О безопасности дорожного движения" (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.04.2024)
3. Федеральный закон от 30.06.2003 N 87-ФЗ (ред. от 18.03.2020) "О транспортно-экспедиционной деятельности".
4. Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ (ред. от 19.10.2023) "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта".
5. Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 (ред. от 30.12.2022) "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации".
6. Постановление Правительства РФ от 08.09.2006 N 554 "Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности".
7. Постановление Правительства РФ от 14.06.2013 N 504 (ред. от 09.04.2021) "О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн" (вместе с "Правилами взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн")
8. Приказ Минтранса РФ от 11.02.2008 N 23 "Об утверждении Порядка оформления и форм экспедиторских документов" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 28.02.2008 N 11239).
9. Доклад Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору по правоприменительной практике, статистике типовых и массовых нарушений обязательных требований, выявленных территориальными органами Службы, с возможными мероприятиями по их устранению ("как делать нельзя") (за 2016 г. и 9 месяцев 2017 г.).
10. Воронков, А.Н. Логистика: основы операционной деятельности: учебное пособие / А.Н. Воронков; Нижегор. гос. архитектур.-строит. ун-т. – Н.Новгород: ННГАСУ, 2013. – 168 с.

Весь текст будет доступен после покупки