Методика оценки возможности возникновения и развития ЧС при транспортировке нефти и нефтепродуктов

ВВЕДЕНИЕ 7
ГЛАВА I. ОСОБЕННОСТИ ОЦЕНКИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ, СВЯЗАННЫХ С ЗАГРЯЗНЕНИЯМИ НЕФТЬЮ 13
1.1. Развитие ЧС, связанных с загрязнениями объектов окружающей среды нефтью и нефтепродуктами 13
1.2. Почва, как объект экспертного исследования 17
1.3. Исследование миграции тяжелых металлов в почвах 22
1.4. Современные направления создания систем мониторинга ЧС на объектах нефтегазового комплекса. 26
ГЛАВА II. ИССЛЕДОВАНИЕ СОДЕРЖАНИЯ ТЯЖЁЛЫХ МЕТАЛЛОВ В НЕФТИ МЕТОДОМ РЕНТГЕНОФЛУОРЕСЦЕНТНОГО АНАЛИЗА 32
2.1. Выбор объектов исследования 32
2.2. Выбор методики проведения подготовки проб для исследования 32
ГЛАВА III. ИССЛЕДОВАНИЕ МИГРАЦИИ НЕФТИ В ПОЧВЕ ПО СОДЕРЖАНИЮ МЕТАЛЛОВ 46
3.1. Проведение гранулометрического анализа образцов почв 46
3.2. Исследование поверхностного слоя почв, загрязненных нефтью 52
3.3 Изучение влияния механического состава почвы на миграцию нефтяного загрязнения 63
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 83
СПИСОК УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ И СОКРАЩЕНИЙ 84
СПИСОК НОРМАТИВНЫХ ИСТОЧНИКОВ 85
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ЛИТЕРАТУРНЫХ ИСТОЧНИКОВ 87

Весь текст будет доступен после покупки

Современное состояние мировой энергетики характеризуется ростом потребления энергоресурсов в развивающихся странах, что открывает новые рынки для Российской Федерации. Поэтому одной из приобретённых задач становится развитие инфраструктуры для транспорта углеводородов, а также поддержание существующих объектов транспорта нефти в состоянии, способном обеспечить безопасность и экологичность их эксплуатации. Наиболее распространенным способом транспортировки нефти и газа является трубопроводный транспорт. Возможность аварий на объектах трубопроводного транспорта становится все более вероятной, что связано с их устареванием и приближением значительной части трубопроводов к нормативному сроку эксплуатации, а также низкой скоростью их замены. Кроме того, нельзя не учитывать то факт, что при нефтедобыче по промысловым трубопроводам транспортируются среды с большим количеством воды, сероводорода, углекислого газа, механическими примесями, что существенно уменьшает срок их безаварийной эксплуатации. Если рассматривать магистральные трубопроводы, то транспортируемые по ним среды менее агрессивны, но аварии на них, по сравнению с промысловыми, из-за больших объемов транспортируемой продукции наносят больший ущерб экологическим системам.
Согласно литературным данным, более чем в 80 % случаях аварийных ситуаций на объектах нефтедобычи и транспортировки нефти загрязнению подвергается почва [4]. Ежегодно при авариях на нефтепроводах разливается несколько миллионов тонн нефти. Только на месторождениях Западной Сибири происходит до 35 тысяч порывов в год [3]. Можно сказать, что добыча, транспортировка и переработка углеводородного сырья являются основным фактором загрязнения окружающей среды в стране [3]. Чтобы уменьшить влияние нефтегазового комплекса на экологические системы регионов добычи и транспорта нефти, необходимо обеспечить контроль за появлением новых разливов нефти, в том числе на поверхности земель.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА I. ОСОБЕННОСТИ ОЦЕНКИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ, СВЯЗАННЫХ С ЗАГРЯЗНЕНИЯМИ НЕФТЬЮ ПРИ РАЗЛИВАХ В ХОДЕ ТРАНСПОРТИРОВКИ
1.1. Развитие ЧС, связанных с загрязнениями объектов окружающей среды нефтью и нефтепродуктами

Добыча, транспортировка, переработка нефти и газа в России, являются составляющимися нефтегазовой промышленности. В настоящее время вопрос исследования товарных нефтепродуктов стоит перед экспертами особенно остро. Производство нефтепродуктов является одной из крупнейших составляющих нефтегазовой промышленности. Понятие «нефтепродукты» включает в себя - техническое и аналитическое значение:
Техническое - товарные сырые нефти, прошедшие первичную подготовку на промысле: продукты переработки нефти, используемые в различных видах хозяйственной деятельности, таких, как, авиационные и автомобильные бензины, реактивные, тракторные и осветительные керосины, дизельное топливо, мазуты, растворители, смазочные масла, гудроны, нефтяные битумы и другие нефтепродукты (парафин, нефтяной кокс, присадки, нефтяные кислоты и т.п.) [60].
Аналитическое - практически все топлива, растворители и смазочные масла, но не включающие тяжелые смолы и асфальтены, являющиеся постоянными компонентами нефтей и битумов, и ряд веществ, образующихся в результате микробиологических и физико-химических процессов из нефтепродуктов при их длительном нахождении в почвах и неполярные и малополярные углеводороды, растворимые в гексане и не сорбирующиеся оксидом алюминия. [40].
Основная часть нефтеперерабатывающих предприятий страны находится в европейской части России. Связано это с экономической эффективностью, поскольку транспортировка сырой нефти значительно дешевле, чем нефтепродуктов. При этом водный транспорт дает самые низкие логистические затраты, в связи с этим нефтеперерабатывающие заводы сосредоточены в городах с портами.
Кроме того, что нефтяная отрасль, является бюджетообразующей, она обеспечивает сырьем и множество различных направлений экономики. В первую очередь нефть используется в промышленности в качестве топлива. В настоящее время топливо, более чем на 50%состоит из нефти. Бытовая сфера по использованию нефти и нефтепродуктов находится на втором месте.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Абрютина Н.Н. Современные методы исследования нефтей. Справочно-методическое пособие /Н.Н. Абрютина, В.В. Абушаева, О.А. Арефьев и др. Под ред. А.И. Богомолова, М.Б. Темянко, Л.И. Хотынцевой.– Л.: «Недра». 1984.– 431 с.
2. Анваера Б.И., Шварцман В.П., Шляхова А.Ф. Руководство по газовой хроматографии 1969г.
3. Акимов А.Л. Идентификационные признаки нефтей в индивидуальном составе полиароматических углеводородов // А.Л. Акимов, Ю.Н. Бельшина, Ф.А. Дементьев / Надзорная деятельность и судебная экспертиза в сфере безопасности. ? 2011. ? №1. ? 0,9/0,4 п.л.
4. Акимов А.Л. Исследование ароматических углеводородов в качестве идентификационных признаков нефтяного загрязнения // А.Л. Акимов, Ю.Н. Бельшина, Ф.А. Дементьев / Вестник Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России. ? 2011. ? № 3. ? С31-37.
5. Аналитическая химия. В 3 т. Т.1. Методы идентификации и определения веществ/ Под ред. Л.Н. Москвина. – М.: Издательский центр «Академия», 2008.- 567 с.
6. Аналитическая химия. В 3 т. Т.2. Методы разделения веществ и гибридные методы анализа/ Под ред. Л.Н. Москвина. – М.: Издательский центр «Академия», 2008.- 567 с.
7. Ахметов А.Ф., Красильникова Ю. В. Красильникова, О. В. Органюк, М. А. Парфенова, Н. К. Ляпина. К вопросу изучения металлопорфиринов в нефтях 2012 Режим доступа:http://ogbus.ru/files/ogbus/authors/AkhmetovAF/ AkhmetovAF_1.pdf.
8. Батуева И. Ю., Гайле A. A., Поконова Ю. В. и др. Химия нефти.-Л.: Химия, 1984. -С. 283—298.- 360 с.
9. Беккер Ю. Спектроскопия. Москва: Техносфера, 2008.

Весь текст будет доступен после покупки