Методика раскрытия и расследования краж автотранспорта

Введение 3
1. Криминалистическая характеристика краж транспортных средств 5
2. Организация раскрытия и расследования краж на первоначальном этапе с учетом типичных следственных ситуаций 11
3. Особенности производства отдельных следственных действий и использование специальных знаний 18
Заключение 29
Список использованной литературы 31
Приложение 35

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность темы исследования. В январе - декабре 2022 года зарегистрировано 1966,8 тыс. преступлений, или на 1,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Согласно российскому законодательству угон и кража транспортного средства – это разные нарушения и наказание за них отличается. Так, с января по декабрь 2022 года в России злоумышленники угнали 13501 авто, что на 9,3% меньше в сравнении с аналогичным периодом 2021 года. А краж ГИБДД зафиксировала за тот же период в количестве 8987 штук, что на 19,6% меньше чем с января по декабрь 2021 года .
Преступные посягательства на автотранспорт приобрели устойчивые отличительные черты организованной преступности. Деятельность преступ-ных группировок, специализирующихся на хищении автомашин с целью сбыта, нередко выходит за рамки одного региона и даже государства, а потому представляет серьезную проблему для отечественных и зарубежных правоохранительных органов.
Проблема сохранности автотранспортных средств актуальна и потому уже сейчас обусловливает необходимость принятия срочных правовых, организационных и технических мер по обеспечению эффективной деятельности правоохранительных органов в борьбе с данным видом преступности, особенно с организованными формами ее проявления.

Весь текст будет доступен после покупки

1. КРИМИНАЛИСТИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КРАЖ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Сведения о предмете посягательства. В современных условиях диа-пазон посягательств преступников на автотранспортные средства очень ши-рок: от самых непритязательных автомашин до престижных иномарок. Кра-жа иномарок происходят массово в Москве, Санкт-Петербурге и некоторых других крупных городах. Количество краж грузовых автомобилей и автобусов в общей массе похищаемых автотранспортных средств незначительно .
Специфичность предмета краж автотранспортных средств определяет-ся главным образом двумя факторами. Первым отрицательно влияющим на раскрытие преступлений является фактор относимости всех транспортных средств к механическим средствам передвижения, что позволяет преступни-кам, завладевшим ими, быстро скрыться с места преступления и за короткое время преодолеть значительное расстояние. При этом большая часть следов, как правило, остается на самом транспортном средстве, и меньшая — на месте происшествия.
Второй положительный фактор заключается в том, что автотранспортные средства имеют государственные регистрационные номера, идентификационную заводскую маркировку, отличительную форму внешнего вида и другие индивидуальные признаки. Тем самым все они выступают своеобразным носителем важной доказательственной информации, что имеет особую значимость для раскрытия и расследования преступлений данного вида.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Нормативно-правовые акты:
1. Конституция Российской Федерации. Принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 года // Российская газета от 25 декабря 1993 г. № 237.
2. Федеральный закон от 26 июня 2008 г. № 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений» (ред. от 13.07.2015) // Собрание законодательства Российской Федерации от 30 июня 2008 г. N 26 ст. 3021.
3. Приказ МВД России от 11 января 2009 г. № 7 «Об утверждении Наставления по организации экспертно-криминалистической деятельности в системе МВД России».
4. Приказ МВД России от 29 июня 2005 г. № 511 «Вопросы организации производства судебных экспертиз в экспертно-криминалистических подразделениях органов внутренних дел Российской Федерации».
5. Приказ МВД России от 10 февраля 2006 г. № 70 «Об организации использования экспертно-криминалистических учетов органов внутренних дел Российской Федерации».
6. Приказ МВД РФ от 15 октября 2012 г. N 939 "О внесении изменений в приказ МВД России от 29 июня 2005 г. N 511". Зарегистрировано в Минюсте РФ 4 февраля 2013 г. Регистрационный N 26819. // Российская газета. – 2013. – № 30.
7. Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации: утв. приказом МВД РФ от 24 ноября 2008 г. № 1001 (ред. от 13.02.2015) // Российская газета. – 2009. – № 5.
8. Правила дорожного движения Российской Федерации (утв. постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090) (ред. от 02.11.2015) // СПС Гарант, 2015.
2. Основная литература:
1. Майлис Н.П. Руководство по трасологической экспертизе: учеб. пособие для вузов. М.: Щит-М, 2010.
2. Участие специалиста в следственных действиях. Ростов н/Д: ИПО ЮФУ, 2010.
3. Трасология и трасологическая экспертиза: учебник А.Г. Сухарев и др., Саратов: Саратовский юридический институт. МВД России. 2009.
3. Дополнительная литература:
1. Аверьянова Т. В., Белкин Р.С., Корухов Ю.Г. Криминалистика. Учебник для вузов - 3 изд. Норма, 2007.
2. Баев О. Я. Производство следственных действий : криминалистический анализ УПК России, практика, рекомендации. Практическое пособие / О. Я. Баев, Д. А. Солодов. — 2-е изд., испр. и доп. М.: Эксмо, 2010.
3. Боровский Б.Е. Безопасность движения автомобильного транспорта. Анализ дорожных происшествий: Учебник Лениздат, 1984.
4. Волохова О.В., Егоров Н.Н., Жижина М.В. и др. Криминалистика: учебник /Под. ред. Е.П. Ищенко. М.: Проспект, 2011.
5. Воробьева И. Б., Маланьина Н. И. Следы на месте преступления. Саратов, 1996.
6. Грановский Г.Л. Основы трасологии /особенная часть/. М.,1974. трасология и трасологическая экспертиза. Учебник. М.: ИМЦ ГУК МВД России, 2002.
7. Драпкин Л.Я., Карагодин В.Н. Криминалистика: учеб. М.: Проспект, 2011.
8. Дьягков М.В. Идентификационное исследование автотранспортных средств. Саратов, 2001.
9. Еремин С.Н., Духно Н.А., Корухов Ю.Г. Теоретические и практические проблемы участия специалиста в уголовном процессе. М. 2005;
10. Зинин A.M., Майлис Н.П. Судебная экспертиза. Учебник. М., 2002.
11. Зинин A.M. Криминалист в следственных действиях. М., 2004.
12. Зуев Е.И., Капитонов В.Е. Трасологические исследования по делам о ДТП.-М., 1983.

Весь текст будет доступен после покупки