Методы ценообразования при различных моделях рынка.

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………..…………3
ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫЕ ФОРМИРОВАНИЯ ЦЕНОВОЙ ПОЛИТИКИ КОМПАНИЙ…………………….6
1.1 Актуальные методы ценообразования (в условиях монополии) с позиций рыночной конъюнктуры (в период сокращения спроса)………………………..6
1.2 Особенности ценообразования на железнодорожном транспорте (по грузовым и пассажирским перевозкам)………………………………………….12
ГЛАВА 2 ИССЛЕДОВАНИЕ ЦЕНОВОЙ ПОЛИТИКИ И МЕТОДОВ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ ОАО «РЖД»…………………………….………………18
2.1 Краткая характеристика деятельности организации………………………...18
2.2 Оценка методов ценообразования в ОАО «РЖД»………………………….20
2.3 Развитие комплекса маркетинга и процессов ценообразования в ОАО «РЖД»……………………………………………………………………………….27
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………….………………………………….32
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ

Весь текст будет доступен после покупки

Транспортная система Российской Федерации включает автомобильный, железнодорожный, воздушный, морской, внутренний водный и трубопроводный виды транспорта.
Элементами транспортной системы являются также промышленный и городской общественный транспорт. Транспорт обеспечивает получение около 8% ВВП. На транспорте занято свыше 3,2 млн. человек, что составляет 4,6% работающего населения.
Проводя оценку состояния рынка транспортных услуг и ценообразований, следует отметить, что в настоящее время обозначились сегменты рынка, обслуживаемые организациями транспорта общего пользования, и определена группа потребителей, предпочитающаяся пользоваться услугами индивидуальных предпринимателей. Поэтому, несмотря на доступность выхода на рынок потенциальных перевозчиков, очень сложным для них является формирование круга постоянных потребителей.
Важной частью в стратегическом плане развития хозяйственной деятельности транспортной организации и основным элементом в комплексе маркетинга выступает маркетинговая программа, в которой определяются приоритетные действия, нацеленные на завоевания выделенного сегмента потребительского рынка.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫЕ ФОРМИРОВАНИЯ ЦЕНОВОЙ ПОЛИТИКИ КОМПАНИЙ

1.1 Актуальные методы ценообразования (в условиях монополии) с позиций рыночной конъюнктуры (в период сокращения спроса)

Компания формирует целую систему цен, которая охватывает разнообразные товары в рамках товарного ассортимента и учитывает различия в издержках по реализации товара в разных географических районах, различия в уровнях спроса, распределении покупок по времени и т.д. При этом осуществляет свою деятельность в обстановке конкурирующего окружения, жесткого и постоянно меняющегося. Нередко она сама выступает с инициативой изменения цен и может отвечать на ценовые действия конкурентов [14, c.74].
Установив исходную цену, компания затем изменят ее в зависимости от различных факторов, действующих на рынке. При этом она применяет следующие виды цен и методы их установления:
- установление цен на новый товар;
- ценообразование в рамках товарной номенклатуры;
- установление цен по географическому принципу;
- установление цен со скидками и зачетами;
- установление цен для стимулирования сбыта;
- установление дискриминационных цен.
Установление цен на новый товар. Стратегический подход компании к проблеме формирования цены во многом зависит от этапа жизненного цикла товара. Особенно большие затруднения имеет этап выдвижения на рынок нового товара. Существует различие между определением цены на подлинно новый товар, защищенный патентом, и товар-имитатор, аналогичный уже имеющимся на рынке товарам.
1) Установление цены на подлинную новинку. Компания, выступающая на рынке с новинкой, защищенной патентом.
Используя стратегию внедрения на рынок, компания, устанавливает на товар-новинку относительно низкую цену с целью привлечь большее число покупателей и завоевать большую долю рынка.
Установление низкой цены дает эффект при следующих условиях:
- рынок очень чувствителен к ценам, т.е. спрос эластичен от цены;
- с увеличением объемов выпуска издержки компании снижаются;
- пониженная цена не привлекает конкурентов.

Весь текст будет доступен после покупки

1. ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 30.06.2003 N 87-ФЗ от 11 июня 2003 г. (с изменениями на 18 марта 2020 года)
2. Федеральный закон от 17 августа 1995 г. № 147-ФЗ «О естественных монополиях» (с изменениями на 8 августа 2024 года)
3. Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 N 17-ФЗ (с изменениями на 25 декабря 2023 года)
4. Распоряжение Правительства РФ от 27 ноября 2021 года N 3363-р «О Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года» (с изменениями на 6 ноября 2024 года)
5. Прейскурант № 10-01. Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами. Утверждён Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 17 июня 2003 г. № 47-т/5. Зарегистрирован Министерством Юстиции Российской Федерации 9 июля 2003 г., регистрационный № 4882. Вступил в действие с 28 августа 2003 года (с изменениями на 11 ноября 2022 года)
6. Виниченко, В. А. Ценообразование на транспорте: учебное пособие для вузов / В. А. Виниченко. — Москва: Издательство Юрайт, 2024. — 244 с.
7. Гераськин М.И. Модели ценообразования: учеб. пособие / М.И. Гераськин, В.В. Егорова. – Самара: Изд–во Самар. гос. аэрокосм. ун–та, 2019. – 80 с.

Весь текст будет доступен после покупки