Модернизация автоматизированной системы контроля и диспетчеризации лифтов

ВВЕДЕНИЕ 9
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ. ……………………………………………………… 11
1.1 Общие сведения автоматизированной системы управления лифтами 11
1.2 Организационная структура предприятия……………………………….…… 13
1.3 Ознакомительный анализ действующей АСУ 16
1.4 Описание организационного обеспечения с представлением иерархической структуры сотрудников, использующих данную АСУ 17
1.5 Описание алгоритмического обеспечения и функций с представлением блок-схемы работы АСУ лифтов 20
1.5.1 Выполняемые функции 21
1.5.2 Условия эксплуатации 23
1.6 Описание программного обеспечения с выделением базового и рабочего ПО, описание интерфейса пользователя АСУ лифтов 24
1.7 Методы оценки стоимости создания автоматизированных систем 25
2 СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ….…………………………………………………………32
2.1 Модернизация автоматизированной системы контроля и диспетчеризации лифтов 32
2.2 Основные технические характеристики 37
2.3 АРМ диспетчера СЛДКС-1 46
2.4 Будущее развитие диспетчерского контроля за работой лифта 57
2.5 Постановка задачи 58
2.5.1 Ранжирование критериев 60
2.5.2 Нормирование критериев 61
2.5.3 Метод общего свёртывания критериев 63
2.5.4 Метод постепенно наращиваемой свёртки 64
2.5.4 Метод постепенно наращиваемой свёртки 64
2.5.5 Метод поэтапного учёта критериев 65
2.5.6 Метод с использованием соотношения «цена-баллы» 65
2.5.7 Усовершенствованная методика свёртки 67
2.5.8 Типологическая свёртка критериев 68
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 72
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 74
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 77
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 78
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 79

Весь текст будет доступен после покупки

Система лифтового диспетчерского контроля и связи СЛДКС-1 предназначена для диспетчерского контроля за работой лифта, голосовой переговорной связи, контроля и управления инженерным оборудованием территориально распределенных объектов городского жилищно-коммунального хозяйства. Типовое применение СЛДКС-1 – построение автоматизированных рабочих мест для объединенных диспетчерских систем (ОДС) на объектах жилищно-коммунального хозяйства.
СЛДКС-1 обеспечивает выполнение следующих функций: контроль состояния инженерного оборудования зданий и сооружений, лифтов, электроосвещения лестничных клеток, входов в подъезды, запирающих устройств (аудио-домофон и электромагнитный замок), противопожарной автоматики; контроль содержания жилых зданий, открывания дверей технических помещений (лифтовых шахт, лифтовых машинных помещений, подвалов, чердаков, электо-щитовых, тепловых пунктов, диспетчерских и т.п.), открывание дверей подъездов зданий, в том числе с использованием электронных ключей-идентификаторов;
- контроля за несанкционированным доступом в охраняемые помещения (лифтовых шахт, лифтовых машинных помещений, подвалов, чердаков, электо-щитовых, тепловых пунктов, диспетчерских и т.п.);
- управление работой инженерного оборудования зданий и сооружений, дистанционную остановку лифта по команде диспетчера, дистанционное открывание входной двери подъезда в ручном режиме, дистанционное включение освещения лестничных клеток, входов в подъезд и других общедомовых помещений, а также световых уличных указателей и домовых знаков в автоматическом или ручном режимах; переговорную связь диспетчера без занятия телеметрического канала с аудио домофоном, лифтовыми кабинами, машинными помещениями, подъездами, чердаками, электрощитовыми, техническими помещениями и подпольями; запись и длительное хранение речевых переговоров на компьютере диспетчера.

Весь текст будет доступен после покупки

1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ.

1.1 Общие сведения автоматизированной системы управления лифтами

Автоматизированная система управления (сокращённо АСУ) — комплекс аппаратных и программных средств, а также персонала, предназначенный для управления различными процессами в рамках технологического процесса, производства, предприятия.
Понятие «автоматизированный», в отличие от понятия «автоматический», подчёркивает необходимость участия человека в отдельных операциях, как в целях сохранения контроля над процессом, так и в связи со сложностью или нецелесообразностью автоматизации отдельных операций.
Основным отличием работы лифтов и подъемников является их многопозиционность, выражающаяся в том, что механизмы могут занимать большое число фиксированных положений.
Поэтому после каждой остановки приходится решать логическую задачу о выборе последующего перемещения.
Решение этой задач в настоящее время осуществляется с помощью логических микросхем и микропроцессоров.
Перед схемой управления лифтами ставятся следующие задачи: контроль положения кабины в шахте, автоматический выбор направления движения, определение времени начала торможения, точной остановки кабины на этаже, автоматического открывания и закрывания дверей и защиты электроприводов и лифта
Командные сигналы, задающие программу движения кабины, разделяются на два типа: "приказы", поступающие из кабины, и "вызовы", поступающие с этажных площадок.
Команды подаются кнопками, расположенными соответственно в кабине и на этажных площадках.
В зависимости от реакции на команды и способы их отработки различаются схемы раздельного и собирательного управления.
При раздельном принципе управления схема воспринимает и отрабатывает только одну команду и во время ее выполнения не реагирует на другие приказы и вызовы.
Такая схема наиболее проста в реализации, но ограничивает возможную производительность лифта и поэтому применяется лишь для лифтов жилых домов высотой до девяти этажей с относительно небольшим потоком пассажиров.
При собирательном принципе автоматизированной системы управления схема воспринимает одновременно несколько команд и выполняет их в определенной очередности, обычно в порядке следования этажей.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Вишневецкий И. М., Ермишкин В. Г. Охрана труда при техническом обслуживании пассажирских и грузовых лифтов: Справочник. — М.: Стройиздат, 2018. — 304 с.
2. Вишневецкий И. М, Ермишкин В. Г. Техника безопасности при техническом обслуживании пассажирских и грузовых лифтов: Справ, пособие. — М.: Стройиздат, 2019. — 176 с.
3. Воробьев А. Д., Сегал В.Л. Справочник электромеханика по лифтам. — М.: Моск. рабочий, 2020. — 208 с.
4. Ермишкин В. Г., Нелидов К ККоханов К. П. Наладка лифтов. — М.: Стройиздат, 2020. — 303 с.
5. Ермишкин В. Г. Техническое обслуживание лифтов. — М.: Недра, 2019.
6. Каталог на пассажирские лифты грузоподъемностью 320 кг с номинальной скоростью кабины 0,71 м/с (модели ПП-401 А, ПП-401АА). — М.: МГПО «Мослифт», 2019. — 96 с.
7. Коростошевский Л. В. Монтаж, эксплуатация и ремонт электрооборудования гражданских зданий и коммунальных предприятий: Учебник. — М.: Высш. шк., 2018. — 232 с.
8. Лифты: Учебник / Под общ. ред. Д. П. Волкова. — М.: Изд-во Ассоциации строительных вузов, 2019. — 480 с.
9. Лифты электрические пассажирские. Параметры, контролируемые при проверке исправности / ООО ИКЦ «ИНОК»; Под ред. В. М. Дудко. — Люберцы; Владимир: Изд-во «ФОЛИАНТ», 2020. — 95 с.
10. Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок. — М.: Изд-во НЦ ЭНАС, 2018. — 216 с.
11. Полетаев А. А. Эксплуатация лифтов: Вопросы и ответы: Справочник. — М.: Стройиздат, 2019. — 197 с.
12. Полковников В. С., Грузинов Е.В., Лобов НА. Монтаж лифтов: Учебник. — М.: Высш. шк., 2020. — 279 с.

Весь текст будет доступен после покупки