Модификация технологии пластичной смазки Униол 2М/2

Введение…………………………………………………………………………...4
1 Литературный обзор
1.1 Современное состояние вопроса……………………………..………5
1.2 Общая характеристика сырья и готовой продукции
1.2.1 Индустриальные масла……………………………………….7
1.2.2 Загустители…………………………………………………..11
1.2.3 Присадки……………………………………………………..18
1.2.4 Характеристика готовой продукции………………………23
2 Технологическая часть.
2.1 Характеристика исходного сырья……………………….………….26
2.2 Описание технологической схемы производства……….…………31
2.3 Характеристика готовой продукции………………………………..35
3 Исследовательская часть.
3.1 Краткая теория………………………………………………………..37
3.2 Описание методик компаундирования смазки по модифицированной схеме и результаты испытаний полученных образцов...41
3.3 Описание методик проведения испытаний по определению объемно-механических свойств образцов………………………………….…..47
3.4 Результаты испытаний……………………………………….……….59
Заключение…...…………………………………………………………………..62
Список литературы………………………………………………………………64

Весь текст будет доступен после покупки

В современной технике довольно широко применяются различные смазочные материалы. Их применение обусловлено необходимостью снизить трение в движущихся механизмах таких как подшипники, двигатели, редукторы, а также в процессе механической обработки конструкционных и прочих материалов в таких технологических процессах как шлифование, фрезерование и прочих. Смазочные материалы представляют собой жидкие, твёрдые и пластичные вещества. За счет обладания высокими антифрикционными свойствами их применяют в различных узлах трения промышленных машин и механизмов, а так же в автомобильной технике, путем нанесения на контактирующие поверхности для снижения износа рабочих поверхностей и облегчения их взаимного перемещения.
Смазочные материалы применяются не только для уменьшения силы трения, но и для защиты механизмов и узлов от коррозии, образования царапин и задиров, при механической обработке продлевают срок службы оборудования за счет удаления абразивных частиц из рабочей зоны станка, герметизируют зазоры в цилиндропоршневых группах, что повышает коэффициент полезного действия двигателей внутреннего сгорания и компрессоров.
В промышленности для обслуживания станков применяют жидкие смазочные материалы и консистентные (пластичные) смазки, которые представляют собой продукты диспергирования агента-загустителя в жидком смазывающем материале. Часто в их состав вводят металлические мыла для придания необходимых качеств смазкам. Основная задача этих материалов увеличить эксплуатационный ресурс пар качения и трения. В некоторых механизмах данный вид смазок более равномерно распределяет нагрузку для плавного износа, что в свою очередь уменьшает вероятность заклинивания механизма. Так же в некоторых случаях смазочный материал защищает механизм от агрессивной среды, предотвращает попадание влаги, пара и прочих инородных проявлений в отдельные сегменты системы.

Весь текст будет доступен после покупки

1.1 Современное состояние вопроса
Обширная область техники и производства в современном мире не может обойтись без смазочных материалов, главной задачей которых является уменьшение трения и износа поверхностей в узлах аппаратов и машин. Эти материалы выполняют рад других функций: надежная защита узлов и механизмов от коррозии, предотвращают образование царапин и задиров, отводят тепло из рабочей зоны станка, продлевают срок службы инструмента и оборудования за счет тщательного удаления стружки и абразивных частиц, повышают коэффициент полезного действия поршневых компрессоров, герметизируя зазоры в цилиндрических группах, применяются в качестве рабочего тела гидравлических приводов и амортизаторов. Разработка современных качественных смазочных материалов и их правильное применение имеют очень важное значение с точки зрения экономики. Оптимально подобранные для решения конкретной задачи и работы в определенных условиях позволяют снизить затраты на техническое обслуживание оборудования и машин и увеличить сроки их межремонтной эксплуатации за счет снижения износа. Представителем этих материалов являются пластичные смазки, именно о них и пойдет речь в данной работе. [3],[5]
За последние 80 лет рынок пластичных смазочных материалов пережил серьезную перестройку своей номенклатуры, сменяя одни поколения смазок на более современные аналоги [6].
За последние годы проведена значительная работа сотрудниками лабораторий нефтемаслозаводов и научно-исследовательских институтов в области новых высококачественных пластичных смазок и создания производств, обеспечивающих высокие мощности их выпуска.
Исходя из выполненных комплексных исследований по изучению состава и свойств дисперсионной среды, были сделаны выводы о ее роли в процессе структурообразования смазочного материала. Выявлено, что химический состав является важнейшим фактором обоснованного выбора дисперсионной среды. Так же были выполнены исследования, в ходе которых подбирались минеральные масла оптимального состава, а также применялись синтетические жидкости для приготовления смазочных материалов для различных областей применения. Продолжались исследования по выявлению и разработке новых оптимальных условий применения существующих загустителей. Выполнялись исследования по изучению природы и свойств комплексных смазок.
В области научно обоснованных принципов подбора присадок различного функционального действия исследования расширяются и охватывают антиокислительные, противоизносные и противозадирные присадки, а также ингибиторы коррозии.
В настоящее время разработки новых смазочных материалов, а также активных присадок, ведутся с целью адаптации в работе механизмов в заданных условиях. [7]
В ходе данного исследования был выполнен поиск недостатков пластичной комплексной кальциевой смазки Униол 2М/2 на основании, которых была сформулирована задача. Задачей исследования является поиск новых сырьевых компонентов с целью улучшить объемно механические свойства смазочного материала, а именно для увеличения температуры каплепадения и предела прочности на сдвиг и уменьшение термоупрочнения и маслоотделения в процессе хранения и эксплуатации смазки, а также поиск возможных путей модификации технологии производства с целью ее упрощения.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Электронный каталог ООО «Завод смазочных материалов Девон» https://www.devongroup.ru/catalog
2. Универсальная электронная энциклопедия https://ru.wikipedia.org/wiki/Смазочные_материалы
3. Электронный каталог «OILCOOL»/ Смазочные материалы
https://oilcool.ru/article/smazochnye_materialy_vidy_naznachenie_proizvoditeli/
4. Электронные теоретические материалы компании «Экспертойл» /Пластичные смазки
http://www.expert-oil.com/articles/smazki_zagustiteli.html
5. Электронный источник «Большая энциклопедия нефти и газа»/ Выдержка из книги «Смазки и родственные продукты» - Кламанн Д.И. https://www.ngpedia.ru (введение 5)
6. Антонов С. А., Бартко Р. В., Никульшин П. А. [и др.]. Современное состояние разработок в области пластичных смазок // Химия и технология топлив и масел. 2021. № 2. С. 50–56. DOI: 10.32935/0023-1169-2021-624-2-50-56
7. «Современное состояние и перспективы развития научных исследований в области пластичных смазок» - Ю.Л.Ищук, И.Г.Фукс /ВНИИПКнефтехим, МИНХ и ГП/
8. В.А. Малахов, А.В. Тропаков, Р.И. Тубуратов –Горный информационно-аналитический бюллетень. 2017. № 8. С. 65-70 https://cyberleninka.ru/article/viewer
9. Электронные материалы компании «Лига-М»/Индустриальное масло
https://liga-m.pro/blog/chto-takoe-industrialnoe-maslo.html
10. Электронный каталог «OILCOOL»/ Индустриальное масло https://oilcool.ru/article/industrialnoe_maslo_vidy_kharakteristiki_primenenie/

Весь текст будет доступен после покупки