Личный кабинет

Дипломная работаДокументоведение и архивоведение

Готовая работа №124709 от пользователя Успенская Ирина

Национальные документы по расследованию морских аварий или инциндентов.

Name: Национальные документы по расследованию морских аварий или инциндентов.
Price: 1250.00 RUB

1 250 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 50

Год написания: 2025

Успенская Ирина

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

ВВЕДЕНИЕ 2
1. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ МОРСКИХ АВАРИЙ ИЛИ ИНЦИНДЕНТОВ 4
1.1 Общие положения 4
1.2 Классификация аварийных случаев 5
1.3 Список международных документов по расследованию аварий и инцидентов на море 8
2. Национальные документы по расследованию морских аварий или инциндентов 14
3. СТАТИСТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПО АВАРИЙНОСТИ СУДОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ПОСАДКИ НА МЕЛЬ ЗА ПЕРИОД 2023-2024 гг. 25
3.1 Сведения об аварийности с судами торгового флота на море и внутренних водных путях, расследованных Ространснадзором в 2023 г. 26
3.2 Сведения об аварийности с судами рыбопромыслового флота на море и внутренних водных путях, расследованных Ространснадзором в 2023 г. 30
3.3 Уроки, извлеченные из расследованных аварий на море, связанных с посадкой судна на мель, касанием грунта 31
3.4 Сведения об аварийности с судами на море и внутренних водных путях в 1-ом полугодии 2024 года 36
4. АНАЛИЗ ПОДГОТОВКИ И ДЕЙСТВИЙ ЭКИПАЖА ПРИМЕНИТЕЛЬНО К СУДНУ ПРОХОЖДЕНИЯ ПРАКТИКИ 41
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 44
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 47

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Важным фактором обеспечения безопасности человеческой жизни на море является организация безопасного труда экипажа судов. Принимая во внимание то, что основной вклад в аварийность вносит человеческий фактор, для снижения его вредного влияния следует учитывать целый ряд обстоятельств, связанных с условиями жизни и труда, взаимоотношениями в экипаже, усталостью, национальными и религиозными различиями и т.п.
Представленная работа содержит анализ влияния человеческого фактора на аварийность судов, причины и их решения.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

1. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ МОРСКИХ АВАРИЙ ИЛИ ИНЦИНДЕНТОВ
1.1 Общие положения
В основу классификации аварийных случаев Положения положены ряд терминов, требующих четкого определения. К таким терминам относятся следующие:
Аварийный случай:
? случай с судном, приведший его к бедствию в результате воздействия непреодолимых стихийных явлений природы или экстремально тяжелых гидрометеорологических условий плавания;
? различные повреждения судна (корпуса, устройств, судовых технических средств), смещение перевозимого груза или изменение его физико-химических свойств в процессе морской перевозки, посадки судна на грунт, касание грунта, препятствующие нормальной эксплуатации (плаванию) судна;
? повреждение судном берегового сооружения, средств навигационного оборудования (СНО), другого судна (судов), потеря буксируемого объекта, палубного груза, намотка троса или сетей на гребной винт.
Под повреждением судна следует понимать различные повреждения корпуса, конструкций, механизмов, устройств установок, оборудования и снабжения, подлежащих техническому надзору регистра или другого классификационного общества.
Факт смещения груза и/или изменение его физико-химических свойств в процессе морской перевозки и создавший препятствия для нормальной эксплуатации (плавания) судна является АС.
Повреждение судном рыболовных сетей (снастей, тралов) АС не считается и под действие ПРАС-90 не подпадает, исключая случаи намотки сетей (снастей, тралов) на гребной винт (винты).

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1. Томилин А.Н. Человеческий фактор: понятие, сущность содержания, проблемы //Эксплуатация морского транспорта. 2015 № С. 95-102.
2. Коровин А.Г. Разработка методов влияния человеческого фактора на безопасность судна // Вестник Камчатского государственного технического университета. 2009 № 10.
3. Незавитина Т.С. Психофизиологическая характеристика стресса в профессиональной деятельности морских лоцманов в портах Украины // Актуальные проблемы транспортной медицины. 2012 № 1 (27). С. 73-83.
4. Снопков В.И. Управление судном. СПб.: Профессионал, 2004.-532 с.
5. Аванесова Т.П., Язов Д.В., Меланич А.В. Способ решения проблемы уменьшения влияния человеческого фактора при расхождении судов в море. / Т.П. Аванесова, Д.В. Язов, А.В.Меланич. // Вестник Адыгейского государственного университета. Серия «Естественные и математические науки»: изд-во АГУ. – 2014. “ Вып. 4., Майкоп.
6. МАРПОЛ 73/78 Книга 1 – СПб.:ЗАО ЦНИИМФ 1999 – 762 с.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

Национальные документы по расследованию морских аварий или инциндентов.

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net