Навигационно-гидрографическая и гидрометеорологическая характеристики порта Певек.

ВВЕДЕНИЕ 5
ГЛАВА 1 АРКТИЧЕСКИЙ МОРСКОЙ ПОРТ ПЕВЕК 7
1.1 Физико-географическое описание 7
1.2 История порта 9
1.3 Основные характеристики 14
1.3.1 Техническое оснащение 15
1.3.2 Услуги порта 16
1.3.3 Период навигации 17
1.3.4 Средства навигационного оборудования (СНО) 18
1.4 Транспортно-логистические компании 19
1.5 Перспективы развития 23
ГЛАВА 2 НАВИГАЦИОННО-ГИДРОГРАФИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПОРТА ПЕВЕК 26
2.1 Гидрографическая обстановка 26
2.1.1 Подходы 28
2.1.2 Судоходство 28
2.2 Ледовые условия 29
2.2.1 Ледовые карты 34
ГЛАВА 3 ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПОРТА ПЕВЕК 38
3.1 Основные задачи гидрометеорологии 38
3.2 Гидрометеорологический режим 39
3.3 Наблюдения за характеристиками гидрометеорологического режима акватории порта 41
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 43
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 46

Весь текст будет доступен после покупки

Морской порт Певек – это торговый порт, который расположен в Чаунской губе Восточно-Сибирского моря. Он играет роль основного связующего звена для обеспечения жизнедеятельности Чаунского и Билибинского районов Чукотского автономного округа – региона, не имеющего ни железнодорожного сообщения, ни автомобильных дорог.
Стратегическое значение морского порта Певек для Чукотки и всей Арктической зоны Российской Федерации обусловлено наличием самых глубоководных причалов по всему Чукотскому автономному округу и Северному морскому пути, наиболее высокомеханизированным оборудованием на протяжении всего пути, расположением в центре промышленного золотодобывающего узла Чукотки.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1 АРКТИЧЕСКИЙ МОРСКОЙ ПОРТ ПЕВЕК
1.1 Физико-географическое описание
Торговый порт Певек является морским арктическим портом федерального значения на трассе Северного морского пути. Он расположен в Чаунской губе Восточно-Сибирского моря и является самым северным морским портом Российской Федерации. [1]
Певек — это маленькая частица цивилизации на самом краю огромного материка. Этот порт Северного морского пути, находящийся за полярным кругом. С одной стороны от Певека расположены сопки и бескрайняя тундра, а с другой — Северный Ледовитый океан.
Порт находится на территории города Певек, ул. Полярная, д. 5 (Чукотский Автономный Округ).
Городской округ Певек, показанный на рис. 1, граничит с Анадырским и Билибинским муниципальными районами, а также с городским округом Эгвекинот. Общая протяжённость этой территории с севера на юг составляет 330 км, а с запада на восток – 290 км. Самая северная точка – это мыс Шелагский, находящийся на 70° 05' северной широты. Площадь территории городского округа Певек составляет 6 512 349 га. В состав территории входят следующие населенные пункты: город Певек, а также находящиеся в стадии ликвидации посёлки городского типа: Бараниха, Валькумей, Быстрый, Комсомольский, Красноармейский, Южный и сёла: Айон, Апапельгино, Биллингс, Рыткучи, Янранай.
На сегодняшний день этот район является одним из крупнейших транспортных узлов в округе. Аэропорт Певек - второй по размеру на Чукотке, связан постоянными авиалиниями с городами Москвой и Анадырем. Численность населения составляет 4083 человека по данным на 01 января 2024 года. Расстояние от Певека до города окружного значения – Анадыря – равно 629 км. Певек получил статус города согласно указу Президиума Верховного Совета РСФСР 6 апреля 1967 г. [2].
Транспортно-географическое положение городского округа Певек приводит к высоким затратам по доставке грузов, а именно продовольственных и промышленных товаров народного потребления. Доставка в городской округ Певек производится двумя способами: морским транспортом в период навигации или авиатранспортом.

Рис. 1. Город Певек
ОАО «Морской ордена «Знак Почета» торговый порт Певек» является крупнейшим морском портом на Чукотке, одним из немногих на трассе Северного морского пути. Порт Певек открыт для захода всех типов судов. Развитие морского транспорта России обозначает перспективы развития порта Певек в контексте возобновления движения по Северному Морскому пути. Эта задача была подтверждена на заседании Правительства Российской Федерации, на котором была озвучена идея развития трёх наиболее значимых портов СМП: Мурманск, Диксон, Певек.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Официальный сайт ФГУП «Гидрографическое предприятие» [Электронный ресурс]. URL: https://rosatomport.ru/ (дата обращения: 16.05.2024).
2. Официальный сайт городского округа Певек https://go-pevek.ru/ (дата обращения: 16.05.2024).
3. Официальный сайт АО «Терра Тех» https://geonovosti.terratech.ru/ (дата обращения: 18.05.2024).
4. Информационный портал «GoArctic» https://goarctic.ru/ (дата обращения: 19.05.2024).
5. Официальный сайт Российского государственного музея Арктики и Антарктики https://polarmuseum.ru/ (дата обращения: 21.05.2024).
6. Официальный сайт морского торгового порта Певек https://morport-pevek.ru/ (дата обращения: 26.05.2024).
7. Официальный сайт ФГУП «РОСМОРПОРТ» https://www.rosmorport.ru/ (дата обращения: 29.05.2024).
8. А. Лобанов. «Кран установлен в чукотском Певеке для отгрузки якутского угля в Китай» // РИА Новости [Электронный ресурс]. URL: https://ria.ru/20130522/938685483.html (дата обращения: 01.06.2024).
9. Официальный сайт информационного агентства «Чукотка». [Электронный ресурс]. URL: https://prochukotku.ru/ (дата обращения: 01.06.2024).

Весь текст будет доступен после покупки