Обоснование транспортно-технологической системы доставки опасного груза из Астрахани в Китай (Циндао)

– Введение. Актуальность темы, цели и задачи ВКР_________________________________
(наименование вопроса, раздела и его краткое содержание)
– Глава 1. Описание мирового рынка серы, маркетинговые исследования мирового и российского рынка серы, современное состояние рынка серы и экспортный потенциал России, торговые и транспортные взаимоотношения России и Китая, товарная номенклатура серы.
(наименование вопроса, раздела и его краткое содержание)
– Глава 2. Описание компании Кистоун и безопасность перевозки комовой серы, характеристика компании Кистоун, описание груза, описание средств укрупнения, описание портов захода, железнодорожное транспортное средство, морское транспортное средство, безопасность жизнедеятельности.
(наименование вопроса, раздела и его краткое содержание)
– Глава 3. Предлагаемые варианты перевозки комовой серы из Астрахани в Китай, первый вариант перевозки комовой серы из Астрахани в Китай компанией Кистоун, второй вариант перевозки комовой серы из Астрахани в Китай, третий вариант перевозки комовой серы из Астрахани в Китай, обобщение полученных из расчетов предлагаемых вариантов данных.

Весь текст будет доступен после покупки

На долю Российской Федерации приходится 20-25% от общемировых объёмов экспорта серы. Россия относится к ключевым странам-поставщикам серы на мировом рынке и вопрос о способах и методах доставки серы является в данный период актуальным и своевременным.
Во-первых, в связи с ограниченной ёмкостью внутреннего рынка большая часть серы направляется на экспорт.
Во-вторых, наблюдается рост потребительской активности на мировых рынках серы, а также на сопряжённых ранках, таких как рынки минеральных удобрений, так как сера является неотъемлемой частью ряда продукции этого рынка.
Основным мировым импортёром серы является Китай – 55-65% потребляемой серы эта страна завозит из других стран, положение рынка серы в этой стране сильно влияет на мировую ситуацию в отрасли. Она и на текущий момент является крупнейшим импортером этого продукта – из потребляемых 16 млн тонн около 10 млн тонн ввозится из-за границы.
В условиях напряжённой конкурентной борьбы на рынке очень важно верно оценить и по возможности снизить издержки, связанные с транспортом, так как на их долю приходится до 50% от общих логистических затрат. Поэтому целью выпускной квалификационной работы является рассмотрение имеющихся и разработка более совершенной схемы доставки серы в Китай на примере компании Keystone по критериям времени и денежных затрат.
Задачами выпускной квалификационной работы являются следующие пункты:
? анализ нынешнего состояния мирового рынка серы и места Российской Федерации в нём;
? характеристика перевозимого груза, средств укрупнения и транспортных средств;
? рассмотреть возможные варианты доставки серы по направлению Астрахань-Китай;
? рассчитать время и стоимость перевозки серы по рассмотренным ранее вариантам перевозки и выбрать рациональный вариант;
? рассмотреть меры обеспечения безопасности жизнедеятельности при перевозке серы.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ МИРОВОГО РЫНКА СЕРЫ.
1.1 Маркетинговые исследования мирового и российского рынка серы.
Сера находится на шестнадцатом месте среди наиболее распространённых химических элементов на нашей планете. Может встречаться как в свободном (самородном) состоянии, так и в форме химических соединений.
Наряду с углем, нефтью, известняком и поваренной солью, сера состоит в пятёрке основополагающих видов сырья, применяемых в химической промышленности. Так же это стратегически значимое вещество в плане обеспечения продовольствием населения, так как помимо фосфора, азота, кальция, калия и магния является одним из необходимых питательных минеральных элементов для растений, в том числе служащим для увеличения плодородия почвы и повышения урожайности.
В данный момент методы промышленного производства серы сводятся к трем главным разновидностям:
? Добыча самородной серы (10,5%);
? Получение из сероводорода промышленных и природных газов;
? Получение из диоксида серы, выделяющегося в процессе металлургического производства.
Извлечение серы из сероводорода, содержащегося в месторождениях нефти и природного газа, преследует, в первую очередь, цель поддержания экологии – получение основной углеродной продукции не может обходиться без утилизации серы или нейтрализации ее соединений. Сера – это побочный продукт в ходе процессов переработки нефти, природного газа, а также коксохимического производства.
Сера обширно использует в области химического производства. Без неё не обходятся производства серной кислоты, красителей, целлюлозно-бумажной, текстильной и другие отрасли промышленности.
По данным из различных источников, примерно 60% получаемой в мире серы участвует в производстве серной кислоты, 28% используются для производства ряда сульфитов, 7% применяются в производстве различных пестицидов, в дальнейшем применяемых в целях защиты растений от вредителей, оставшиеся 5% попадают на долю резиновой, фармацевтической и спичечной отрасли. Данные проиллюстрированы на рисунке 1.

Весь текст будет доступен после покупки

1. ГОСТ 127.1-93. Сера техническая. Технические условия.
2. ГОСТ 12.1.007-76. ССБТ. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности.
3. ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны.
4. Material Safety Data Sheet.Canadian Centre for Occupational Health and Safety, 1995-3.
5. Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Приложения А и В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), Женева, 2015.
6. РД 15-73-94. Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом.
7. Международный кодекс морской перевозки опасных грузов. МКМПОГ. IMDG Code. В 2-х томах, ЦНИИМФ, 2014.

Весь текст будет доступен после покупки