Оценка экологического риска возникновения аварий на магистральных нефтепроводах "РН-Няганьнефтегаз"

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………………………3
1. ТЕОРЕТИКО – МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К ОЦЕНКЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО РИСКА ВОЗНИКНОВЕНИЯ АВАРИЙ НА МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДАХ…...5
1.1. Оценка экологического риска возникновения аварий на магистральных нефтепроводах: теоретический обзор……………………………………………………………………………..5
1.2. Методы и технологии оценки экологического риска возникновения аварий на магистральных нефтепроводах………………………………………………………………...10
2. ФАКТОРЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО РИСКА НА МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДАХ РН-НЯГАНЬНЕФТЕГАЗ……………………...32
2.1 РН-Няганьнефтегаз: инфраструктура магистральных нефтепроводах…………………32
2.2 Эколого-географические условия расположения магистральных нефтепроводов РН-Няганьнефтегаз…………………………………………………………………………………36
2.3 Технологические особенности магистральных нефтепроводов РН-Няганьнефтегаз….38
3. ОЦЕНКА ЭКОЛОГИЧЕСКОГО РИСКА ВОЗНИКНОВЕНИЯ АВАРИЙ НА МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДАХ РН-НЯГАНЬНЕФТЕГАЗ, С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ГИС ТЕХНОЛОГИИ И МЕТОДА УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДЕФЕКТОСКОПИИ……………………………………………………………………………47
3.1 Оценка экологического риска возникновения аварий на магистральных нефтепроводах РН-Няганьнефтегаз, с использованием ГИС технологии……………………………………47
3.2 Оценка экологического риска возникновения аварий на магистральных нефтепроводах РН-Няганьнефтегаз, с использованием метода ультразвуковой дефектоскопии…………..50
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………………………54
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ……….……...……………………………55

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность исследования. Некатегорийные отказы нефтепроводов очень большая проблема для экологии РФ. Большое количество трубопроводов нефтяных компаний используется большое количество лет, что увеличивает риск на образование некатегорийного отказа и утечки нефтепродуктов в окружающую среду. В России находятся в эксплуатации 350 тыс. км межпромысловых трубопроводов, на которых ежегодно отмечается свыше 50 тыс. опасных инцидентов, сопровождающихся выбросами нефти. Основная причина аварий - разрывы труб из-за коррозии. Износ межпромысловых трубопроводов достигает 80%, а частота их разрывов на два порядка выше, чем на магистральных трубопроводах, и составляет 1,5-2,0 разрыва на 1 км. Основными причинами аварий на российских магистральных трубопроводах в течение 2001-2006 гг. стали: внешние воздействия - 34,3%, брак монтажно-строительных работ - 23,2%, коррозия - 22,5%, сталеплавильный брак металла и дефекты труб при их изготовлении - 14,1%, ошибочные действия персонала - 3%. С помощью комбинирования технологии ГИС и ультразвукового дефектоскопа можно снизить риски возникновения некатегорийных отказов.
Цель: Оценка экологического риска возникновения аварий на магистральных нефтепроводах РН-Няганьнефтегаз
Задачи исследования:
1) Произвести оценку экологического риска возникновения аварий на магистральных нефтепроводах;
2) Произвести анализ методов и технологий оценки экологического риска возникновения аварий на магистральных нефтепроводах;
3) Рассмотреть инфраструктуру магистральных нефтепроводов РН-Няганьнефтегаз;
4) Охарактеризовать эколого-географические условия расположения магистральных нефтепроводов РН-Няганьнефтегаз;
5) Произвести анализ технологических особенности магистральных нефтепроводов РН-Няганьнефтегаз;
6) Дать оценку экологического риска возникновения аварий на магистральных нефтепроводах РН-Няганьнефтегаз, с использованием ГИС технологии;
7) Дать оценку экологического риска возникновения аварий на магистральных нефтепроводах РН-Няганьнефтегаз, с использованием метода ультразвуковой дефектоскопии.

Объект исследования: магистральный нефтепровод РН-Няганьнефтегаз.
Предмет исследования: Экологические риски возникновения аварии на магистральном нефтепроводе РН-Няганьнефтегаз.
Научная новизна: автором на основе проведенного исследования в первые предложены для ХМАО-Югры варианты снижения экологического риска вблизи нефтепроводов РН-Няганьнефтегаз с помощью ГИС технологии и ультразвукового дефектоскопа.
Практическая значимость: результаты, полученные в рамках выполнения выпускной квалификационной работы, могут быть использованы сотрудниками нефтяной промышленности.
Апробация исследования: на Х Региональной молодежной конференции имени В.И. Шпильмана, были представлены материалы исследования по теме «Использование геоинформационных технологий при осуществлении приборного контроля за состоянием трубопроводного транспорта».

Весь текст будет доступен после покупки

1. ТЕОРЕТИКО – МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К ОЦЕНКЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО РИСКА ВОЗНИКНОВЕНИЯ АВАРИЙ НА МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДАХ

1.1. Оценка экологического риска возникновения аварий на магистральных нефтепроводах: теоретический обзор.

По мнению авторов статьи Казеевой А.И., Постоева Г.П., Лапочкина Б.К. описывали, что экологическая опасность оползневых деформаций на трассах магистральных трубопроводов, описывали что, В настоящее время на территории России и в странах ближнего зарубежья успешно функционируют целый ряд магистральных трубопроводов: нефтепровод для доставки нефти Второго Баку на нефтеперерабатывающие заводы, нефтепроводы Западной Сибири для перекачки тюменской нефти, нефтепроводы «Дружба-I» и «Дружба-II» для обеспечения экспорта нефти, а также крупных объектов нефтепроводов Каспийского Транспортного Консорциума и Балтийской Транспортной Системы. Готовится создание магистральных трубопроводов для экспорта нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и др.
Все названные трубопроводы имеют, как правило, большую протяженность и проложены по территориям, характеризующимся различными климатическими особенностями и значительным разнообразием природных ландшафтов. Среди последних наибольшую опасность для эксплуатации представляют склоновые участки речных долин и оврагов с развивающимися в их пределах оползневыми процессами.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Абдуллин И.Г., Гареев А.Г., Мостовой А.В. Коррозионно-механическая стойкость нефтегазовых трубопроводных систем: диагностика и прогнозирование долговечности / Уфа: 1997. - 177 с.
2. Винокурцев Г.Г., Первунин В.В., Крупин В.А., Винокурцев А.Г. Защита от коррозии подземных трубопроводов и сооружений - Учеб. пособие. / Ростов н/Д: Рост. гос. строит. ун-т, 2003. — 124 с.
3. Кесельман Г.С., Махмудбеков Э.А. Защита окружающей среды при добыче, транспорте и хранении нефти и газа / Москва: Недра, 1981, 256 с.
4. Кочуров Б.И., Геоэкологическое картографирование / Кочуров Б.И., Шишкина Д.Ю., Антипова А.В., Костовска С.К. // Издательский центр «Академия» 2009, стр.192
5. Муравьёв И.М. Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений / Москва: Недра, 1970 – 448 с.
6. Сулейманов Р.С., Сбор, подготовка и хранение нефти и газа. Технологии и оборудование: учебное пособие / Сулейманов Р.С., Хафизов А.Р., Шайдаков В.В. Уфа: «Нефтегазовое дело», 2017 – 450 с.
7. Ципилева Т.А. Геоинформационные системы: Учебное пособие. / Томск: Томский межвузовский центр дистанционного образования, 2004. ? 162 с.
8. Шаммазов А.М., Основы технической диагностики трубопроводных систем нефти и газа / Шаммазов А.М., Мастобаев Б.Н., Сощенко А.Е., Коробков Г.Е., Писаревский В.М. // Учебник для вузов 2009
9. Портал РН-Няганьнефтегаз: официальный сайт. URL: https://nyagan.rosneft.ru/about/Glance/OperationalStructure/Dobicha_i_razrabotka/Zapadnaja_Sibir/nyagan/
10. Портал научная электронная библиотека Кибер Ленинка: официальный сайт. URL: https://cyberleninka.ru/
11. Портал о топливно-энергетическом комплексе: официальный сайт. URL: http://www.neftegaz.ru
12. ArcGIS - Комплекс геоинформационных программных продуктов американской компании ESRI.

Весь текст будет доступен после покупки