Оценка общественной эффективности проектов по строительству и модернизации автомобильных дорог.

Введение
1 Теоретические основы развития автомобильной инфраструктуры
1.1 Анализ состояния и развития инновационной деятельности в
дорожном строительстве
1.2 Цели и задачи развития инновационной деятельности в
дорожном хозяйстве
1.3 Вклад национальных проектов в процесс модернизации
автодорог
2 Оценка общественной эффективности проектов по строительству
и модернизации автомобильных дорог
2.1 Оценка социально-экономических эффектов, получаемых
в результате строительства (реконструкции) автомобильных дорог
2.2 Оценки общественной эффективности строительства
автомобильной дороги
2.3 Формирование компьютерной модели оценки эффективности
проекта
3 Оценка эффективности проекта строительства участка дороги
3.1 Оценка коммерческой эффективности проекта строительства
участка дороги
3.2 Формирование и реализация компьютерной модели оценки
коммерческой эффективности строительства участка дороги
3.3 Стратегии оценки эффективности стратегий воспроизводства
дорожных сооружений
3.4 Практическое применение выбора оптимальной стратегии
воспроизводства участка автодороги
3.5 Оптимизация плановых объемов работ при заданном уровне их
финансирования
Заключение
Список используемых источников
Приложение

Весь текст будет доступен после покупки

Развитие автомобильной инфраструктуры является ключевым элементом социально-экономического прогресса, обеспечивая транспортную связность регионов, улучшение логистики и повышение качества жизни населения. Тем не менее, износ дорожной сети, высокая аварийность и ограниченные пропускные способности дорог остаются острыми проблемами, особенно в условиях роста транспортных потоков и увеличения объемов грузовых и пассажирских перевозок.
Актуальность исследования обусловлена необходимостью повышения эффективности инвестиций в развитие автомобильной инфраструктуры. Ограниченность бюджетных ресурсов требует рационального подхода к распределению средств, выбора приоритетных объектов и оценки их влияния на социально-экономическое развитие. При этом важно учитывать как прямые затраты на строительство и ремонт дорог, так и косвенные эффекты, такие как снижение аварийности, экономия времени перевозок и снижение транспортных издержек.
Степень разработанности темы. Проблемы оценки эффективности инвестиций в транспортную инфраструктуру освещены в трудах российских и зарубежных исследователей, таких как Минеев В.И., Иванов В.М., Веселов Г.В., Иванов М.В., Магрупова З.М., Еремеева А.С. В работах акцентируется внимание на разработке методик технико-экономического анализа, моделировании транспортных потоков и оценке социально-экономического эффекта от модернизации автодорог. Однако до сих пор остаются нерешенными вопросы системного подхода к оценке затрат и результатов, интеграции экономических, социальных и экологических эффектов в единую модель, а также разработке практических рекомендаций.

Весь текст будет доступен после покупки

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ
ИНФРАСТРУКТУРЫ

1.1 Анализ состояния и развития инновационной деятельности в
дорожном строительстве

В современных экономических условиях эффективность развития дорожного хозяйства в значительной мере зависит от внедрения научно-технического прогресса. Его основой выступает научно-техническая и инновационная деятельность, направленная на создание, распространение и практическое применение новых знаний и технических решений, которые помогают справляться с экономическими, технологическими, социальными и другими вызовами, стоящими перед дорожной отраслью.
Необходимость инновационного подхода к развитию дорожного хозяйства остается актуальной под влиянием ряда факторов, среди которых:
? Увеличение транспортного парка. Растет количество транспортных средств, в частности легковых автомобилей с высокими динамическими характеристиками и грузовых автомобилей с повышенной осевой нагрузкой. Это создает дополнительные нагрузки на дорожную инфраструктуру.
? Автомобилизация и повышение мобильности населения. Активное использование личного транспорта и рост интенсивности дорожного движения приводят к увеличению загруженности дорог и частым заторам, особенно вблизи крупных городов. Это требует ускоренного строительства автомагистралей и скоростных трасс, соответствующих международным стандартам, а также внедрения современных систем управления движением.
? Высокая стоимость ресурсов. Цены на ключевые дорожно-строительные материалы и современное оборудование продолжают расти, что сопровождается усилением требований к качеству дорог и увеличением межремонтных сроков их эксплуатации.
? Внедрение современных технологий. Использование передовых, в том числе зарубежных, технологий при строительстве и эксплуатации дорог требует повышения качества выполнения работ с учетом региональных особенностей России.
? Строительство местных дорог. Масштабное развитие дорожной сети, связывающей населенные пункты с магистральными трассами, диктует необходимость разработки экономически эффективных технологий и материалов, преимущественно на базе местных ресурсов. Также важно обновление стандартов проектирования, строительства и эксплуатации этих дорог.
? Приоритет безопасности и экологии. Современное дорожное строительство требует не только учета требований безопасности дорожного движения, но и обеспечения доступной транспортной среды, а также соблюдения экологических норм [14].

Весь текст будет доступен после покупки

1 Александров, И. В. Методические подходы к оценке эффективности инвестиций в транспортную инфраструктуру // Экономика и управление. — 2020. — № 3. — С. 45–52.
2 Борисов, П. А. Анализ затрат и выгод при модернизации автодорожной сети // Транспортное дело России. — 2021. — № 5. — С. 78–85.
3 Васильев М.П., Петерс А.А. Оценка погодно-климатических рисков для секторов экономики и социальной сферы на региональном уровне (на примере Краснодарского края) // Труды Главной геофизической обсерватории им. А.И. Воейкова. 2017. № 586. С. 34–64.
4 Васильев, Н. С. Инвестиционная привлекательность проектов в сфере дорожного строительства // Вестник экономики транспорта. — 2022. — № 2. — С. 34–41.
5 Григорьев, А. Л. Социально-экономические эффекты от инвестиций в автодорожную инфраструктуру // Региональная экономика и управление. — 2020. — № 4. — С. 56–63.
6 Дмитриев, М. В. Оценка рисков при реализации проектов модернизации автодорог // Логистика и управление цепями поставок. — 2021. — № 6. — С. 22–29.
7 Егоров, С. П. Финансово-экономические аспекты инвестирования в дорожную инфраструктуру // Финансы и кредит. — 2022. — № 8. — С. 90–97.
8 Жуков, Д. А. Методы оценки эффективности капитальных вложений в автодорожное строительство // Экономика строительства. — 2020. — № 1. — С. 15–22.
9 Зайцев, В. И. Инновационные подходы к развитию автомобильной инфраструктуры // Транспортная стратегия XXI века. — 2021. — № 3. — С. 48–55.
10 Иванов, К. П. Экономическая оценка проектов реконструкции автодорог // Вестник транспортной науки. — 2022. — № 4. — С. 66–73.

Весь текст будет доступен после покупки