Оптимизация номенклатуры запасных частей для железнодорожного предприятия (на примере Общества с ограниченной ответственностью «СТМ-Сервис» Сервисное локомотивное депо «Аркаим»)

ВВЕДЕНИЕ 8
ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ЗАПАСАМИ 11
1.1 Сущность материальных запасов и система управления материальными запасами 11
1.2 Модели управления оптимальным объемом материальных запасов 19
1.3 Влияние запасов на экономические и финансовые показатели 25
ГЛАВА 2 ОЦЕНКА ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СЕРВИСНОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО «АРКАИМ» 30
2.1 Характеристика организации 30
2.2 Оценка объемных и качественных показателей работы организации 36
ГЛАВА 3 ОПТИМИЗАЦИЯ НОМЕНКЛАТУРЫ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ СЕРВИСНОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО «АРКАИМ» 46
3.1 Организация работы склада запасных частей сервисного депо 46
3.2 Рекомендации по оптимизации номенклатуры запасных частей склада организации 50
ГЛАВА 4 ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ОТ ПРЕДЛОЖЕННЫХ РЕКОМЕНДАЦИЙ 53
4.1 Расчет экономической эффективности 53
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 58
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 60
ПРИЛОЖЕНИЕ А Организационная структура управления сервисного локомотивного депо «Аркаим» 66

Весь текст будет доступен после покупки

Железнодорожный транспорт является основой транспортной системы Российской Федерации, основным, а в некоторых случаях и единственным видом транспорта, осуществляющим массовые перевозки грузов и пассажиров практически при любых климатических условиях. По его работе можно судить о жизнеспособности всего хозяйственного комплекса страны.
Железнодорожный комплекс исторически имеет особое стратегическое значение для России. Он является связующим звеном единой экономической системы и самым доступным транспортом для миллионов граждан. Россия обладает совершенно уникальными свойствами, которые не характерны ни для одной другой страны мира.
Железнодорожный транспорт призван во взаимодействие с другими видами транспорта своевременно и качественно обеспечивать во внутренних и международных железнодорожных сообщениях потребности населения в перевозках и услугах, формирование рынка перевозок и связанных с ним услуг. Его значимость определяют регулярность и универсальность перевозок независимо от времени года и климатических условий, разветвленность сети железных дорог и их высокие пропускные возможности.
Работа железных дорог имеет свою специфику. Предприятия, сооружения и устройства железнодорожного транспорта размещены на огромной территории. Тысячи железнодорожных станций, разъездов, локомотивных депо, дистанций пути, мостов, устройств связи и сигнализации, дистанций электроснабжения, вычислительных центров должны обеспечить бесперебойную и согласованную работу по выполнению планов перевозок грузов и пассажиров. Важнейшее требование к работе железных дорог – обеспечение полной безопасности движения поездов, безопасности пассажиров и обслуживающего персонала, сохранности перевозимых грузов.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ЗАПАСАМИ

1.1 Сущность материальных запасов и система управления материальными запасами
Управление – это целенаправленное воздействие на определенный объект с целью стабилизации или изменения его состояния таким образом, чтобы достичь поставленной цели.
Запас – это форма существования материального потока.
Материальный запас – это материальная продукция, изделия народного потребления, ожидающие вступления:
? в процесс производственного потребления;
? в процесс продажи;
? в процесс личного потребления.
Аникин даёт следующее определение, материальные запасы – это находящаяся на разных стадиях производства и обращения продукция производственно-технического назначения, товары народного потребления, а также другие, ожидающие вступления в процесс личного или производственного потребления. Данное определение более точно и подробно объясняет суть материальных запасов.
Управление запасами – это определенный вид производственной деятельности, объектом которого является приобретение и хранение производственных запасов.
Основная часть запасов на предприятии представляет собой предметы производства, входящие в материальный поток на различных стадиях его технологической переработки. Запасы на предприятии образуются по двум основным причинам: несоответствие объемов поставки объемам разового потребления и разрыв во времени между моментом поступления материала и его потребления.
Наличие запаса может рассматриваться и как положительный, и как отрицательный момент в экономике предприятия. Лишние запасы отвлекают значительные финансовые средства, поэтому вложение в запасы финансовых средств весьма неэффективно, так как эта доля финансов не имеет оборота.

Весь текст будет доступен после покупки

Нормативно – правовые акты
1 Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (последняя редакция) принят Государственной Думой 24.12 2002: одобрен Советом Федерации 27 декабря 2002 года // Консультант Плюс: сайт. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_40443/ (дата обращения: 18.12.2024)
2 Распоряжение от 16.11.2018 № 2423-р «Об утверждении правил охраны труда при техническом обслуживании и ремонте локомотивов» утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от 16.11.2018 № 2423-р согласованы постановлением первичной профсоюзной организации ОАО «РЖД» от 13.08.2018 № 23/46// Консультант Плюс : сайт. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_40444/ (дата обращения: 28.12.2024)
3 Постановление Правительства РФ от 25.08.1992 № 621 (ред. от 14.07.2001, с изменениями от 07.07.2003) «Об утверждении Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации»
4 Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации от 10.01.2003 г. принят Государственной Думой 24 декабря 2002 года: одобрен Советом Федерации 27 декабря 2002 года // Консультант Плюс : сайт. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_40444/ (дата обращения: 28.12.2024)

Научная и методическая литература
а) основная литература
5 Агешкина, Н. А. Организация пассажирских перевозок (железнодорожный транспорт) [Электронный ресурс]: учебник / Н. А. Агешкина. — Электрон. текстовые данные. – Саратов: Ай Пи Эр Медиа, 2019. – 540 c. – 978-5-4486-0610-6. – Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/80318.html (дата обращения: 04.12.2024)
6 Апатцев, В. И. Железнодорожные станции и узлы. В 2 частях. Часть 1 : учебное пособие / В. И. Апатцев, Л. Н. Иванкова, А. Н. Иванков. – Москва : Ай Пи Ар Медиа, 2020. – 161 c. – ISBN 978-5-4497-0577-8 (ч. 1), 978-5-4497-0576-1. – Текст : электронный // Электронно-библиотечная система IPR BOOKS : [сайт]. – URL: http://www.iprbookshop.ru/95151.html (дата обращения: 03.12.2024)
7 Апатцев, В. И. Железнодорожные станции и узлы. В 2 частях. Часть 2 : учебное пособие / В. И. Апатцев, Л. Н. Иванкова, А. Н. Иванков. – Москва : Ай Пи Ар Медиа, 2020. – 288 c. – ISBN 978-5-4497-0578-5 (ч. 2), 978-5-4497-0576-1. – Текст : электронный // Электронно-библиотечная система IPR BOOKS : [сайт]. – URL: http://www.iprbookshop.ru/95152.html (дата обращения: 03.12.2024)
8 Дроздов, П. А. Управление материальными запасами : учебное пособие / П. А. Дроздов. — Минск : Вышэйшая школа, 2021. — 224 c. — ISBN 978-985-06-3301-9. — Текст : электронный // Цифровой образовательный ресурс IPR SMART : [сайт]. — URL: https://www.iprbookshop.ru/120089.html (дата обращения: 10.12.2024). — Режим доступа: для авторизир. пользователей
9 Захарова, Н. А. Пассажирская инфраструктура железнодорожного транспорта : учебное пособие для СПО / Н. А. Захарова. – Саратов : Профобразование, Ай Пи Эр Медиа, 2019. – 266 c. – ISBN 978-5-4486-0616-8, 978-5-4488-0238-6. – Текст : электронный // Электронно-библиотечная система IPR BOOKS : [сайт]. – URL: http://www.iprbookshop.ru/80324.htm (дата обращения: 11.12.2024)
10 Корныльев, Е. Н. Основные виды подвижного состава железнодорожного транспорта (локомотивы, грузовые вагоны) : учебное пособие / Е. Н. Корныльев. — Санкт-Петербург : Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет, ЭБС АСВ, 2022. — 312 c. — ISBN 978-5-9227-1267-5. — Текст : электронный // Цифровой образовательный ресурс IPR SMART : [сайт]. — URL: https://www.iprbookshop.ru/128452.html (дата обращения: 18.12.2024). — Режим доступа: для авторизир. пользователей
11 Клюев, А. В. Бережливое производство : учебное пособие для СПО / А. В. Клюев ; под редакцией И. В. Ершовой. — 2-е изд. — Саратов, Екатеринбург : Профобразование, Уральский федеральный университет, 2019. — 87 c. — ISBN 978-5-4488-0447-2, 978-5-7996-2900-7. — Текст : электронный // Цифровой образовательный ресурс IPR SMART : [сайт]. — URL: https://www.iprbookshop.ru/87789.html (дата обращения 28.12.2024)
12 Курочкин, В. А. Транспортно-грузовые системы. Машины и оборудование : учебное пособие / В. А. Курочкин. – Саратов : Ай Пи Ар Медиа, 2019. – 166 c. – ISBN 978-5-4497-0074-2. – Текст : электронный // Электронно-библиотечная система IPR BOOKS : [сайт]. – URL: http://www.iprbookshop.ru/85753.html (дата обращения: 14.12.2024)

Весь текст будет доступен после покупки