Организация деятельности таможенного поста в аэропорту

Введение 5
1. Теоретические основы организации деятельности таможенного поста
в аэропорту
1.1 Нормативно-правовое регулирование деятельности таможенных органов
в аэропортах
1.2 Организационная структура таможенных органов и роль таможенного
поста в аэропорту
2. Анализ организации деятельности таможенного поста на примере
казанского аэропорта
2.1 Общая характеристика казанского аэропорта и его
таможенной инфраструктуры
2.2 Анализ организации таможенного контроля в таможенном посту
казанского аэропорта
2.3 Оценка эффективности деятельности таможенного поста в
казанском аэропорту
3. Направления совершенствования организации деятельности
таможенного поста в казанском аэропорту
3.1 Совершенствование таможенного контроля в аэропорту на
основе применения системы управления рисками
3.2 Оптимизация таможенного оформления товаров и транспортных средств
в целях ускорения товарооборота
3.3 Внедрение современных информационных технологий для
повышения эффективности деятельности таможенного поста
Заключение
Список использованных источников

Весь текст будет доступен после покупки

Таможенный пост является неотъемлемой частью таможенной системы, осуществляя таможенные операции и таможенный контроль на своей территории. В современных условиях, где международная торговля с каждым годом набирает обороты, обеспечение эффективного и, главное, безопасного функционирования внешнеэкономической деятельности становится ключевой задачей для таможенных органов. На таможенном посту, помимо таможенного контроля, также выполняются функции по соблюдению законодательства наряду с защитой экономических интересов страны.
В последние десятилетия наблюдается устойчивый рост объемов международных авиаперевозок, что предъявляет новые требования к организации таможенного контроля в аэропортах. Таможенные посты в аэропортах выполняют комплекс важнейших функций, включая:
– контроль за перемещением товаров и пассажиров через государственную границу;
– обеспечение экономической безопасности государства;
– соблюдение таможенного законодательства;
– противодействие незаконному обороту товаров;
– взимание таможенных платежей.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Теоретические основы организации деятельности таможенного поста в аэропорту
1.1 Нормативно-правовое регулирование деятельности таможенных органов в аэропортах

Организация работы таможенного поста в аэропорту является важным аспектом функционирования всей системы таможенного контроля и обеспечения безопасности на границе. Эффективная деятельность таможенного поста обеспечивает не только соблюдение законодательства, но и защиту экономики страны, предотвращение контрабанды и других правонарушений, связанных с перемещением товаров и транспортных средств через границу. В условиях глобализации и увеличения объемов международных перевозок, таможенные посты в аэропортах становятся ключевыми звеньями в цепочке логистики и управления внешнеэкономической деятельностью.
Нормативно-правовое регулирование деятельности таможенных органов в аэропортах представляет собой многоуровневую систему, включающую международные договоры, акты Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и национальное законодательство Российской Федерации.
К международным договорам относится Киотская конвенция — международная конвенция об упрощении и гармонизации таможенных процедур, была заключена в Киото в 1973 г. В 1999 г. в Брюсселе ВТО была одобрена новая редакция Конвенции, которая вступила в силу 03.02.2006 г. В преамбуле к Киотской конвенции говориться, что ее цель - это нахождение баланса между интересами международной торговли и задачами национального таможенного контроля.
Структурно Киотская Конвенция состоит из текста Конвенции, а также текста Генерального и Специальных приложений. В тексте самой Конвенции только излагаются ее цели и принципы их достижения. Генеральное приложение содержит базовые принципы и подходы к таможенному регулированию. Принятие Генерального приложения к Конвенции является обязательным для присоединяющейся к Конвенции страны. В специальных приложениях отдельно описываются этапы, а также объекты и субъекты таможенного контроля, таможенные режимы. При присоединении к Конвенции договаривающаяся сторона вправе принять любое из них, либо вообще не принимать ничего из Специальных приложений. В формулировках Специальных приложений не оговаривается применение либо неприменение мер нетарифного регулирования ВЭД, то есть положения Конвенции не препятствуют применению национального законодательства в отношении запретов и ограничений на товары. Помимо этого, ВТО обобщила наиболее передовой и эффективный международный опыт таможенного администрирования и изложила его в Рекомендациях к Генеральному приложению и к Специальным приложениям, которые, впрочем, не являются обязательными для исполнения.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ред. от 29.05.2019) (приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза) // Режим доступа: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_215315/
2. Федеральный закон "О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" от 03.08.2018 N 289-ФЗ (последняя редакция) // Режим доступа: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_304093/
3. Федеральный закон "О техническом регулировании" от 27.12.2002 N 184-ФЗ (последняя редакция) // Режим доступа: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_40241/
4. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 24.06.2025) (с изм. и доп., вступ. в силу с 27.06.2025) // Режим доступа: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/
5. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 21.04.2025) (с изм. и доп., вступ. в силу с 02.05.2025) // Режим доступа: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_13744/
6. Решение Комиссии Таможенного союза от 20.09.2010 N 378 (ред. от 01.04.2025) "О классификаторах, используемых для заполнения таможенных документов" (с изм. и доп., вступ. в силу с 15.05.2025) // Режим доступа: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_105110/
7. Решение Комиссии Таможенного союза от 20.09.2010 N 378 (ред. от 01.04.2025) "О классификаторах, используемых для заполнения таможенных документов" (с изм. и доп., вступ. в силу с 15.05.2025) // Режим доступа: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_105110/
8. Приказ ФТС России от 17.09.2013 N 1761 "Об утверждении Порядка использования Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов при таможенном декларировании и выпуске (отказе в выпуске) товаров в электронной форме, после выпуска таких товаров, а также при осуществлении в отношении них таможенного контроля" (Зарегистрировано в Минюсте России 28.02.2014 N 31465) // Режим доступа: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_159802/
9. Распоряжение Правительства РФ от 23.05.2020 N 1388-р (ред. от 12.07.2024) <Стратегия развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года> // Режим доступа: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_353557/
10. Приказ ФТС России от 20.09.2021 N 797 (ред. от 21.11.2022) "Об утверждении Общего положения о региональном таможенном управлении" (Зарегистрировано в Минюсте России 22.10.2021 N 65550) // Режим доступа: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_399146/
11. Приказ ФТС России от 09.12.2010 N 2354 (ред. от 09.10.2019) Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов при таможенном контроле товаров и транспортных средств с использованием инспекционно-досмотровых комплексов // Режим доступа: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_338941/e793b44eecc07e1afcc9679a1f6a6d997c71e216/#dst100019

Весь текст будет доступен после покупки