Личный кабинетuser
orange img orange img orange img orange img orange img
Дипломная работаТранспортные средства
Готовая работа №66743 от пользователя Успенская Ирина
book

Организация движения соединенных порожних поедов на участке Белогорск – Уруша

1 400 ₽
Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки
like
Гарантия безопасной покупки
help

Сразу после покупки работы вы получите ссылку на скачивание файла.

Срок скачивания не ограничен по времени. Если работа не соответствует описанию у вас будет возможность отправить жалобу.

Гарантийный период 7 дней.

like
Уникальность текста выше 50%
help

Все загруженные работы имеют уникальность не менее 50% в общедоступной системе Антиплагиат.ру

file
Возможность снять с продажи
help

У покупателя есть возможность доплатить за снятие работы с продажи после покупки.

Например, если необходимо скрыть страницу с работой на сайте от третьих лиц на определенный срок.

Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Не подходит эта работа?
Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

содержание

Введение 11
1 Характеристика направления Уруша – Белогорск
1.1 Технико-эксплуатационная характеристика направления Уруша - Белогорск
1.2 Технико-эксплуатационная характеристика станции Сковородино
1.3 Технико-эксплуатационная характеристика станции Магдагачи
1.4 Технико-эксплуатационная характеристика станции Шимановская
1.5 Технико-эксплуатационная характеристика станции Белогорск
2 Организация вагонопотоков
3 Анализ готовности технического оснащения участка для пропуска соединенных порожних поездов
3.1 Анализ технического оснащения перегонов
3.2 Анализ вместимости станционных путей станций направления
4 Технология пропуска соединенных порожних поездов по участку
4.1 Технология объединения поездов на станции отправления
4.2 Технология обработки соединенных поездов на участке
4.3 Технология работы с соединенными поездами на станции смены локомотива
5 Расчет элементов графика движения поездов
5.1 Расчет станционных интервалов
5.2 Расчет межпоездного интервала
5.3 Расчет наличной пропускной способности на направлении
Уруша – Белогорск
5.4 Расчет потребной пропускной способности на направлении
Уруша – Белогорск
5.5 Разработка графика движения поездов и расчет показателей
6 Технико-экономические расчеты
7 Организация безопасности при перевозке легковоспламеняющихся
веществ на участке Белогорск – Уруша

7.1 Особенности и условия безопасной железнодорожной перевозки
легковоспламеняющихся жидкостей

7.2 Расчет ожидаемой плотности теплового излучения на станции Магдагачи при столкновении двух цистерн с пропаном на путях

Весь текст будет доступен после покупки

ВВЕДЕНИЕ

Железнодорожный транспорт играет ключевую роль в экономике России. Успешная работа предприятий напрямую зависит от эффективного функционирования железных дорог. Эта отрасль имеет огромное значение для внешнеэкономических связей, обороны страны и освоения новых экономических территорий.

Перевозки грузов и пассажиров по железной дороге обеспечивают мобильность населения и бизнеса в любое время года и в любых погодных условиях. Железнодорожный транспорт играет важную роль в грузообороте и пассажиропотоке, несмотря на конкуренцию со стороны других видов транспорта. Его преимущества включают экономичность, ресурсосберегающие технологии и экологическую безопасность.

Забайкальская железная дорога, входящая в Транссибирскую магистраль, играет важную роль в транзите грузов через Забайкальский край и Амурскую область, а также в перевозках через границу с Маньчжурией.

Весь текст будет доступен после покупки

отрывок из работы

1 Характеристика направления Уруша – Белогорск
1.1 Технико-эксплуатационная характеристика направления Уруша – Белогорск
Направление Уруша – Белогорск состоит из четырех участков: Уруша – Магдагачи, Магдагачи – Шимановская, Шимановская – Белогорск, суммарная длина которых 656,5 км. Схема направления представлена на рисунке 1.1. На направлении Уруша – Белогорск перегоны двухпутные, оборудованные двухпутной односторонней автоблокировкой, оборудованы устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам автоматической локомотивной сигнализации, входят в диспетчерский участок «Восток».
К направлению Уруша – Белогорск примыкает однопутный участок Белогорск – Благовещенск с тепловозной тягой и полуавтоматической блокировкой протяженностью 108,8 км.
Основные локомотивные депо, имеющие приписной парк локомотивов на направлении Уруша – Белогорск, расположены на станциях Магдагачи, Белогорск. Поездные локомотивы, обращающиеся на этом участке: 3ЭС5К «Ермак», ВЛ80Т, ВЛ80С, 1,5ВЛ80С, 1,5ВЛ80Т. Масса поездов в четном направлении 6300 – 7100 тонн, в нечетном направлении 4000 – 6000 тонн. Состав поезда в четном направлении 65 – 71 условных вагонов, в нечетном направлении достигает до 100 условных вагонов.
На направлении Уруша – Белогорск расположено 32 станций. Среди них: 2 учaстковые станции (Магдагачи, Шимановская), 4 грузoвых стaнций (Тыгда, Талдан, Ушумун, Михайло-Чесноковская), 26 промежуточных станций (Большой Невер, Ковали, Ульручьи, Ангарич, Джиктанда, Гудачи, Гонжа, Нокжа, Красная Падь, Дактуй, Чалганы, Сиваки, Ту, Мухинская, Берея, Селеткан, Ледяная, Усть-Пера, Арга, Серышево,

Весь текст будет доступен после покупки

Список литературы

1. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: утверждены Приказом Минтранса России от 21.02.2010 № 286 в редакции Приказа Минтранса России от 30.03.15 № 57. – Екатеринбург: ИД «УралЮрИздат», 2015. – 240 с.
2. Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года [Текст] : утв. распоряжение Правительства Российской Федерации от 17 июня 2008 г № 877-Р.
3. Инструкция по разработке графика движения поездов в ОАО «РЖД». -М.: Техинформ, 2006.
4. Широков, А.П. Расчет пропускной способности участков железнодорожных линий: методическое пособие / А.П. Широков, В.В. Широкова – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2010. – 47 с.
5. Сотников, Е. А. Эксплуатационная работа железных дорог (состояние, проблемы, перспективы) / Е.А. Сотников. – М.: Транспорт, 1986. – 256 с.
6. Технологический процесс ДЦУП Забайкальской железной дороги от 23 мая 2017 – 210 с.
7. Тимухина, Е. Н. Технология и управление работой железнодорожных участков и направлений: учеб. пособие / Е. Н. Тимухина, О. П. Югрина. – Екатеринбург : УрГУПС, 2014. – 102с.

Весь текст будет доступен после покупки

Почему студенты выбирают наш сервис?

Купить готовую работу сейчас
service icon
Работаем круглосуточно
24 часа в сутки
7 дней в неделю
service icon
Гарантия
Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой
service icon
Мы лидеры
LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов
Купить готовую работу сейчас

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем! 

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. 

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net

surpize-icon

Работы с похожей тематикой

stars-icon
arrowarrow

Не удалось найти материал или возникли вопросы?

Свяжитесь с нами, мы постараемся вам помочь!
Неккоректно введен e-mail
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных