Организация на базе ПТК АО «Читаавтотранс» подразделения для проведения работ по ремонту силовых установок и механизмов трансмиссий автомобилей

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………….. …..... 9
1. Анализ производственной деятельности АО «Читаавтотранс»
и технологии ремонта силовых установок ……………………………... ….. 11
1.1 История и производственная структура предприятия
АО «Читаавтотранс»…………………………………………………..... 11
1.2 Исходные данные………………………………………………………. 14
1.3 Организация ремонта двигателей внутреннего сгорания ……...…… 16
1.3.1 Виды и методы ремонта ДВС………………………………………. 16
1.3.2 Выбор способа ремонта ДВС………………………………………. 17
1.3.3 Схема технологического процесса ремонта ДВС……………...... 18
1.3.3.1 Технологический процесс разбора двигателя
КАМАЗ 740.10……………………………………………....... 19
1.3.3.2 Дефектовка ДВС………………………………………………. 22
1.3.3.3 Технологический процесс сборки двигателя
КАМАЗ 740.10………………………………………………… 24
2. Технология ремонта механизмов трансмиссии…………………………. 35
2.1 Устройство и технология ремонта КПП …………………………… 36
2.1.1.Устройство коробки передач КАМАЗ…………………………… 36
2.1.2 Техническое обслуживание КПП………………………………… 50
2.1.3 Ремонт КПП………………………………………………………… 52
2.2 Устройство и технология ремонта ведущих мостов КАМАЗ……... 66
2.2.1 Разборка механизмов ведущих мостов……………………...…… 68
2.2.2 Сборка, регулировка и установка механизмов
ведущих мостов…………………………………………………….76
2.2.3 Возможные неисправности ведущих мостов и
способы их устранения……………………………………………. 84
Выводы по 1 и 2 главе………………………………………………………. 86
3. Организация подразделения по ремонту силовых установок , механизмов трансмиссии и дизельных топливных систем …………………………… 88
3.1 Описание предлагаемых технических решений…………………...... 88
3.1.1 Принцип работы стенда для обкатки двигателя…………………... 88
3.1.2Конструкция вспомогательных тележек для стенда обкатки двигателя ……………………………………………………………. 90
3.2 Подбор технологического оборудования подразделения по ремонту
силовых установок и механизмов трансмиссии……………………… 93
3.3 Расчет производственной площади подразделения…………….……. 95
3.4 Организация участка по ремонту дизельных топливных систем….. 96
3.4.1 Устройство и технология ремонта ТНВД……………………..… 96
. 3.4.1.1 Устройство ТНВД КАМАЗ…………………………………. 96
3.4.1.2 Неисправности ТНВД и их устранение……………………. 97
3.4.1.3 Разборка ТНВД………………………………………………. 99
3.4.1.4 Сборка ТНВД………………………………………………... 101
3.4.1.5 Регулировка ТНВД…………………………………………… 102
3.4.2 Выбор оборудования для топливного участка…………………. 104
3.4.3 Расчет производственной площади топливного участка……… 109
3.5 Расчет годового фонда времени и численности работников………... 110
3.5.1 Расчет годовых фондов времени ………………………………. 110
3.5.2 Расчет количества рабочих……………………………………… 111
4. Расчет экономической эффективности проекта………………………… 113
4.1 Расчет фонда заработной платы……………………………………… 113
4.2 Расчет общецеховых расходов……………………………………….. 117
4.3 Финансовые показатели подразделения……………………………. 121
4.4Заключение, оценка экономической эффективности работы подразделения………………………………………………………… 122
5. Безопасность и экологичность проекта………………………………… 124
5.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов………… 124
5.2 Мероприятия по обеспечению безопасных условий труда………. 126
5.3 Техника безопасности в подразделении…………………………….. 130
5.3.1 Правила по технике безопасности работы в подразделении… 131
5.3.2Основные требования пожарной безопасности и электробезопасности в подразделении………………………………… 144
5.4 Производственная санитария подразделения……………………… 146
5.4.1 Расчет освещения…………………………………………………. 147
5.4.2 Расчет вентиляции ………………………………………………... 150
5.5 Расчет защитного заземления……………………………………….. 151
5.6 Экологическая оценка проекта…………………………………….. 154
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………..… 158
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ……………………… 159
ПРИЛОЖЕНИЕ А………………………………………………………... 163
ПРИЛОЖЕНИЕ Б…………………………………………………………. 165
ПРИЛОЖЕНИЕ В……………………………………………………….… 166
ПРИЛОЖЕНИЕ Г………………………………………………………… 177

Весь текст будет доступен после покупки

Автомобиль вчера, сегодня и завтра - это всегда средство передвижения, в условиях настоящего времени, это мобильность во всех смыслах этого слова. На долю автомобильного транспорта приходится более 60% общего объема перевозок пассажиров (без учета личного автотранспорта) и около 49% общего объема перевозок грузов. Сейчас невозможно представить современную экономику без автомобильного транспорта, во времена СССР при каждой организацией было собственное автотранспортное предприятие, где производился комплекс работ по ремонту транспортных средств.
Автомобиль в процессе эксплуатации теряет работоспособность главным образом из-за износа и разрушения отдельных деталей в агрегатах и узлах. Поддержание автомобиля в работоспособном состоянии - актуальная проблема, для решения которой требуется надлежащая организация труда и применение прогрессивных технологий ремонтных воздействий. В современном ремонтном производстве разработано и реализовано множество различных технологических способов восстановления работоспособности деталей автомобиля. Один и тот же дефект детали, в принципе, можно устранить разными способами. Поэтому перед инженером, приступающим к разработке технологического процесса восстановления детали или решающим вопросы замены, реставрации, встает задача, которая по своей постановке сводится к определению наилучшей для конкретных условий ремонтного производства и конкретных условий эксплуатации детали, способа восстановления.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Анализ производственной деятельности АО «Читаавтотранс»
и технологии ремонта силовых установок
1.1 История и производственная структура предприятия АО «Читаавтотранс»

Акционерное общество «Читаавтотранс» - автотранспортное предприятие Забайкальского края, расположенное в городе Чита по адресу ул. Костюшко – Григоровича, 7 - одно из немногих автотранспортных предприятий, сохранивших свой первоначальный профиль пассажирские и грузовые перевозки.
История предприятия насчитывает почти 90 лет. В тридцатые годы прошлого века на территории Читинской области были образованы конторы Всесоюзного объединения складского и транспортно-экспедиционного дела, на которое было возложено объединение разрозненного автомобильного и гужевого транспорта, обслуживание железнодорожных узлов и речных портов. В 1940 году в Читинской области организовано областное управление автомобильного транспорта, которое в период 50-тых 80-тых годов претерпело ряд реорганизаций. На 1988 год приходится пик развития Читинского территориально-производственного объединения автомобильного транспорта «Читаавтотранс», включившего в себя 14 самостоятельных предприятий и 7 структурных подразделений.
В начале 90-ых годов в стране началась приватизация и акционирование предприятий. Читинское территориально-производственное объединение прекратило свое существование, а входящие в его состав предприятия стали самостоятельно принимать решения о своей дальнейшей деятельности. 25 июня 1993 года предприятие «Читаавтотранс» становится акционерным обществом и продолжает выполнять свои задачи, основной из которых была и остается в настоящее время перевозка пассажиров и грузов автомобильным транспортом.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Агеев, Е.В. Техническая эксплуатация и ремонт силовых агрегатов и трансмиссий.: Методические указания к выполнению практических и самостоятельных работ для студентов направлений подготовки 23.03.03 / Юго-Зап. гос. ун-т; сост.: Е.В. Агеев, А.Ю. Алтухов, Н.М. Хорьякова. Курск, 2021, 92 с. 11
2. Безопасность жизнедеятельности: учеб. пособие / Е.Т. Воронов, И.А. Бондарь. – Чита: ЗабГУ, 2021. – 320 с.
3. Власов, В. М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник [для учреждений среднего профессионального образования] / В. М. Власов, С. В. Жан-казиев, С. М. Круглов ; под ред. В. М. Власова. - 12-е изд., стер. - Москва : Акаде-мия, 2016. - 428 с.
4. ВППБ 11-01-96 Правила пожарной безопасности для предприятий автотранспорта
5. Гринцевич, В. И. Техническая эксплуатация автомобилей. Технологические расчеты [Электронный ресурс] : учеб. пособие / В. И. Гринцевич. - Красноярск : Сиб. федер. ун-т, 2011. - 194 с. - ISBN 978-5-7638-2378-3. - Текст : электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/442633 (дата обращения: 01.06.2024).
6. Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Воздухоочистители. Методы стендовых безмоторных испытаний [Электронный ресурс] : ГОСТ 8002-2020. Межгосударственный стандарт. URL: https://docs.cntd.ru/document/1200177522 (дата обращения: 28.05.2024).
7. Докторов А.В., Мышкина О.Е. Охрана труда на предприятиях автотранспорта: Учебное пособие/ А.В. Докторов, О.Е. Мышкина. – М.: Альфа – М.: ИНФРА – М, 2014 – 272 с.
8. Звягинцева О.Ю. Медико-биологические основы безопасности жизнедеятельности: учеб. пособие/ О.Ю. Звягинцева. – Чита: ЗабГУ, 2011. – 142 с.
9. Зеер, В. А. Проектирование автомобилей и тракторов : учебное пособие / В. А. Зеер, Д. Л. Окладников, П. С. Литвинов. - Красноярск : Сиб. федер. ун-т, 2020. - 226 с. - ISBN 978-5-7638-4333-0. - Текст : электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/1819359 (дата обращения: 27.05.2024).
10. Иозайтис В.С., Львов Ю.А. Экономико-математическое моделирование производственных систем: Уч. пос. для инжен.-экон. спец. вузов.: М.: Высшая шк. 2021-192с. 7

Весь текст будет доступен после покупки